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你说的没错，怠速就是发动机在无负荷状态下，能维持发动机正常运转的最低转速，发动机此时只需要克服机器内部的阻力即可。不同车型的发动机怠速转速是不一样的，一般情况下燃油机的怠速基本规律是，1.柴油发动机的怠速低于汽油发动机的怠速；2.热车怠速低于冷车怠速；3.多气缸发动机怠速低于少气缸怠速；4.V型发动机怠速低于L型发动机怠速；5.大排量发动机怠速低于小排量发动机怠速；6.不开空调的怠速低于开空调的怠速（发动机有负载，所以转速高）。 基本上，如果在热车状态下，柴油机发动机的转速大概在500-600rpm，汽油机可以保持在600-800rpm。不过，大概在10年前，艾哥开过途锐W12车型，这台6.0L发动机，热车无负荷稳定怠速只有500rpm多一点，和柴油车差不多了。可见W12结构的发动机本身十分稳定均衡，需要的内阻小。另外，6.0L发动机动力储备够大，低转速的怠速产生的力量就能克服发动机内阻保持稳定运转了。 |
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