以角接触球轴承的安装形式为例，其有：背对背、面对面和串联排列三种。
背对背安装两个轴承是刚性相对较高的轴承配置，并可承受倾覆力矩。 当背对背配置时，两个轴承的载荷线相对轴承轴线分开。可承受作用在两个方向的轴向载荷，每个轴承承受一个方向的轴向载荷。
如：圆锥滚子轴承、角接触球轴承配对，背对背配置轴承负荷中心的距离L比两个轴承的中心距离I长，面对面配置轴承负荷中心的距离则比两个轴承的中心距离I要短。说明背对背配置的轴承中心距离虽然相对较短，却可以承受较大的倾覆力矩。而由力矩负荷引起的径向力，由其导致轴承的变形，也比面对观配置轴承的要小。
其中预加载荷的获得注意
预加载荷是过修磨轴承中一个套圈的端面，或用两个不同厚度的隔圈放在一对轴承的内、外圈之间，再在轴承2端面施加压力把轴承夹紧在一起，使钢球与滚道紧密接触而得到。
预加载荷的大小对轴承使用寿命影响很大，
当轴承装配有0.012mm过盈量时，使用寿命降低38%；
有0.016mm过盈量时，使用寿命降低50%；
当轴承装配有0.004mm间隙时，使用寿命显著下降，
有0.008mm间隙时，使用寿命下降70%。
一般高转速宜选用小的预加载荷，低转速宜选用大的预加载荷。同时，预加载荷应稍大于或等于轴向工作载荷。因此，对预加载荷的大小进行合理选择，十分重要。
