【太平洋汽车网 保养详解频道】外观设计更偏向运动风格的大众CC,是大众较为年轻的一款车型,也曾因出众的外观获得过“最美大众车”的称号。今天我们就来看看2016款的CC在保养方面的情况如何。 ● 预约保养 保养前我们专门打了电话给售后的工作人员,约好保养的时间,以免去到需要排队耽误了大家的时间。来到4S店,发现一汽大众的售后车间非常大工位众多,前来保养的车辆也非常多,工位基本上满了。
● 保养过程
检查完车厢内的各种功能件,CC的常规保养工作基本上就完成了。虽然前来保养的车辆有点多,但是师傅还是非常仔细的检查车辆的各部位是否异常,没有丝毫松懈。 如果您想阅读更多相关的信息,请点击以下图片:
● 保养配件展示
● 零配件价格以及保养工时费 下表的零配件价格以及保养工时费来源于广州地区4S店的价格,实际保养费用请各车主以当地4S店为准。 CC全系车型保养配件价格表 | 零件项目 | 零件费(元) | 工时费(元) | 更换量 | 原厂机油 | 550/4L | 90 | 5L | 机油滤清器 | 119/个 | 1个 | 空气滤清器 | 75/个 | 40 | 1个 | 空调滤清器 | 90/个 | 40 | 1个 | 汽油滤清器 | 392/个 | 250 | 1个 | 变速箱油 | 手动:- 自动:169/L | 手动:- 自动:300 | 手动:- 自动:6/L | 制动液 | 75元/1L | 180 | 1L | 火花塞 | 120/个 | 80 | 4支 | 冷却液 | 95/4L | 160 | 4L | 制表:太平洋汽车网 |
● 保养价格分析(10万公里)
目前大众CC在售车型主要是1.8T、2.0T和3.0L有三种不同排量,以下为1.8T车型的保养费用,具体数据请看下表: CC全系车型10万公里保养费用详解 | 车辆行驶里程 (km) | 机油 | 机滤 | 空气 滤 | 空调 滤 | 制动 液 | 变速 箱油 | 火花 塞 | 冷却 液 | 汽油 滤 | 保养 费用 | 5000 | ● | ● | | | | | | | | 免费 | 10000 | ● | ● | | | | | | | | 899元 | 15000 | ● | ● | | | | | | | | 899元 | 20000 | ● | ● | ● | ● | | | | | | 手动:- | 自动:1144元 | 25000 | ● | ● | | | | | | | | 899元 | 30000 | ● | ● | | | | | ● | | | 1459元 | 35000 | ● | ● | | | | | | | | 899元 | 40000 | ● | ● | ● | ● | | | | | | 手动:- | 自动:1144元 | 45000 | ● | ● | | | | | | | | 899元 | 50000 | ● | ● | | | | | | | | 899元 | 55000 | ● | ● | | | | | | | | 899元 | 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 手动:-元 | 自动:4710元 | 65000 | ● | ● | | | | | | | | 899元 | 70000 | ● | ● | | | | | | | | 899元 | 75000 | ● | ● | | | | | | | | 899元 | 80000 | ● | ● | ● | ● | | | | | | 手动:- | 自动:1144元 | 85000 | ● | ● | | | | | | | | 899元 | 90000 | ● | ● | | | | | ● | | | 1459元 | 95000 | ● | ● | | | | | | | | 899元 | 100000 | ● | ● | ● | ● | | | | | | 手动:- | 自动:1144元 | 10万公里总保养费用 | 手动:- | 自动:22992元 | 1、以上的计算以原厂机油为准,各车主应根据自己实际更换的机油进行计算。 2、空气滤和空调滤的更换周期视车况的好坏而适当延长或缩短,一般情况为10000公里。 | 上述数据采集于广州锦众汽车贸易有限公司,其它地区可能会有所不同。 | | 从上表我们可以看到,迈腾的小保养为899元,大保养为1459元左右,其中2.0T与1.8T的保养费用基本一样,3.0L的保养费用区别在于机油、机滤、空滤、火花塞上。作为一款偏向轿跑风的中型车,CC的保养价格还是能让人比较愉快的接受的。
● 总结 大众CC 2016款的10万公里总保养费用在22992元左右,总的来说花费不高,便宜的工件费和工时费是主要原因。另外一汽大众的售后服务透明,师傅也非常有经验,流程高效紧凑没有一丝冗余。(图/文/摄:太平洋汽车网 张景森)
|