共享单车陷入庞氏骗局 说了半天他们就是在共享“你的钱”

共享单车陷入庞氏骗局 说了半天他们就是在共享“你的钱”

当海誓山盟已经不见、当最初的新鲜已经褪去，他就这样轻轻松松地离我而去。挥了挥衣袖带走了我的押金。 那些被资本附体，忽悠的神乎其神的共享经济，终于在玩腻了之后，撕下了伪善的面具。 无论是当初的滴滴打车，还是现在的共享单车，一次次地上演资本操纵的“爱情悲剧”，要么始乱终弃，临走还拐跑了你的“押金”；要么就是把“生米煮成熟饭”后大幅涨价，让你空留一声叹息。 我们感谢他们为我们提供了方便的打车软件，为我们解决了最后一公里的出行，但是我们也要注意，这种忽悠式的共享经济，与其说是在创造价值，不如说是正在透支中国经济和社会管理成本。最终，当资本的游戏结束，一切都不可持续。 因此，面对这种忽悠式的共享经济，我们一定要看清——他们到底是要“共享”谁的经济。

共享经济还是庞氏骗局？

共享经济从一开始就是一场资本主导的游戏。在整个中国资本泛滥，脱实向虚的大背景下，打着“创新”经济的幌子，原先的自行车租赁行业，披上一件互联网的“新衣”，摇身一变就成了共享经济。

于是，在早已编好的剧本中，一场资本运作的“爱情悲剧”就开始上演。

刚一出场，共享单车就以清新靓丽的“高大上”形象，争得了最多年轻人的芳心。小黄车、小蓝车等等共享单车纷纷登场。从自行车简洁设计，再到“移动互联+移动支付”的便捷，共享单车不仅解决了最后一公里的出行的问题，更成为一种时尚的标榜。

于是，大量粉丝被共享单车的“气质”迷惑，99元的押金或者299元的押金成为，共享单车的第一桶金。

然而，资本是不满足于有限的收入的。五颜六色的各种共享单车在第一批用户已经上钩的情况下，开始各自疯狂的扩张。为了争夺用户的青睐，各种打折、促销、免费骑的活动陆续展开。

就像已经设定好的爱情剧本，在一见倾心之后，各种甜言蜜语和小恩小惠开始登场。我相信，几乎没有几个人能够抵挡住这种“帅哥、美女+金钱”的诱惑。

于是，在利诱之下，消费者彻底放弃了对于共享单车潜在风险的担心，共享单车用户开始呈现指数型增长。

2015年，共享单车用户达到245万人。2016年底，共享单车用户爆炸式增长达到1886万人，而截至2017年10月，共享单车用户又迅速突破4000万大关。押金总金额迅速接近100亿元。

那个时候，广大善良的群众，谁也不会想到，这么“高大上”的“王子和公主”还能够在乎咱们草民这点押金。
还记得，当时各大媒体天天在教育的还是我们这帮草民——要爱护公物。说什么“共享单车是对社会道德的一次考验”。

然而，没有想到，一语成谶。

时隔不到半年，在大多数群众都已经上钩时，资本露出了丑恶的嘴脸。

原先一个个打扮得靓丽无比，有车、有房、有钱、有地位的“新四有”青年，一夜之间变成了穷光蛋。

先是酷骑单车深陷倒闭和跑路传闻，再是悟空单车资金断线，现在又是小蓝车翻脸。他们不仅拖欠员工工资，还拖欠自行车厂家的巨额货款，至于老百姓的押金，早已进入了公司自己的账户。 面对广大粉丝、群众要求退还押金的再三诉求，人家就是两个字“没钱”，甚至无耻地提出“用户们你把车骑走，谁先抢到谁算捡了便宜。” 那些被资本附体，忽悠的神乎其神的共享经济，终于在玩腻了之后，撕下了伪善的面具。 什么共享经济，什么移动互联，什么科技创新，其实还是在玩“击鼓传花”的庞氏骗局。 共享单车企业一方面依靠赊账方式，从自行车企业购入产品，另一方面，依靠先期客户缴纳的大量押金维持运营。 一旦这种客户扩张趋势放缓，新用户的押金增长枯竭，整个骗局就将难以维持。共享单车企业就无法再用新用户的押金来支付老用户的运营成本，资金链断裂，客户的押金血本无归，就是必然的选择。 然而，别以为资本的剧本到此就已结束。在始乱终弃的“爱情悲剧”之后，人家还要把“生米煮成熟饭”。让你生无可恋，一声叹息。 在大多数资本都被淘汰出局之后，剩下的共享单车企业就将形成市场垄断。然后，在通过大幅提高“押金”“租金”的办法，来最终实现企业前期投资的回收，并实现长期盈利。 到时候，你想免费骑？你想半个小时1元钱这么便宜？想得美。 共享经济只不过是资本用来装扮自己，给你讲故事用的一件“魔法外衣”。 别以为有了共享经济，资本家就会变得慈善，其实我们享受的每一次优惠都是我们自己缴纳的押金。共享经济说了半天，就是在共享“我们自己的钱”。

变相转嫁成本 透支社会经济

相比于先用高科技忽悠，再用小恩小惠笼络人心，最终图穷匕见，霸占“押金”，大幅涨价，这么明显的盈利套路，共享经济还有更为隐秘的盈利方式。 那就是利用政府、民众对新技术的陌生“变相转嫁成本、透支社会经济”。

首先，作为共享经济，大家平时最直观的感受就是地铁、小区周边随便停放的各种共享单车。严格上说，这些车辆其实是在占用整个社会的公共空间。要知道，北上广深这些城市都是寸土寸金。什么街边立个广告牌、放个宣传车，都要收取高额的费用。 然而，共享单车打着“创新”的旗号，居然堂而皇之抢滩圈地，不但一分钱不交，反而将车停得乱七八糟，也无人管理。最后，不得不由政府出面给企业“擦屁股”，大量市政的志愿者们成了共享单车的义务管理员。 虽然，每个人都觉得自己的利益没有受到侵害，但是别忘了，政府花的每一分钱都是咱们的纳税。为什么就这样让企业白占便宜。尤其随着共享单车越来越多，市场管理已经难以负担。 现在，上海市已经看不下去了，准备向共享单车企业征收城市管理费。共享单车的隐性收入将被一一削减。 其次，共享单车收取的押金也将被纳入第三方监管。毕竟按照法理，“押金”不是企业的运营收入。共享单车企业再想通过“挪用”押金，进行庞氏骗局将不再允许。共享单车企业必须为“押金”安全支付相应成本，不能让用户和社会承担。 按照原先模式，虽然共享单车每辆车的平均成本是700元。但是，由于是循环租赁，假如面对1000个用户，共享单车准备200辆单车就可以满足需要。然而，他们向每个用户收取大约平均200元的押金。 这样一来，他们收取的押金总额是20万元，而用于购买车辆的费用只有14万元。如果允许共享单车企业“挪用”押金，那么，共享单车企业不仅可以拿这笔押金进行投资生息，更可以把我们的押金“挪用”支付给自行车生产厂家，也会用我们的押金来进行“打折大优惠”。 这样一来，共享单车企业除了付出一笔宣传、启动资金外，其实一分钱也不用投入，就可以“空手套白狼”一般，实现滚雪球式的发展。 然而，一旦押金增长的链条断掉。共享单车企业根本就没有“押金”的保障能力，最终，他们轻轻松松的宣布破产，把风险和损失留给用户和整个社会。 因此，这种在科技创新掩盖下的变相“庞氏骗局”，目前已经逐步被政府部门发现。尤其是小蓝车等等出现“押金”违约后，政府将把所谓的“共享单车”的押金，强制列入银行独立账户的第三方监管，彻底斩断“庞氏骗局”的资金链。 最后，共享单车企业的性质将被改变。随着共享单车的“互联网创新”神话被戳穿，再披着“互联网”企业的外衣，享受政府的税收优惠将越来越难。如果政府将它重新列入“租赁行业”进行管理，那么整个企业的纳税成本将提高至少一番。 随着各种管理漏洞被堵住，随着各种社会负面成本被发现，资本市场再想通过共享单车投机取巧已经难上加难。它必将像它的老前辈，网络打车软件一样，从资本的神话回归自然。

警惕忽悠式创新  你要看清他们想要“共享”谁的经济

写到这里笔者也是对一些“新兴资本”很失望，天天喊“创新发展”“创新发展”怎么骨子里还是那么“贪婪”，不想着踏踏实实干实业，天天想着怎么忽悠别人兜里的钱。 我们虽然感谢共享单车、网络打车这样的创新，正是他们给我们创造了更多的便利。但是，你干一份的活，天天忽悠非得要赚十份的钱。这样的谎言就迟早要被市场戳穿。 共享单车就像网络打车软件当年走过的路一样，明明“移动互联+移动支付”的科技贡献仅仅是改善一个行业的管理运营水平，却偏偏把自己说成颠覆性的贡献。非得把别人的血汗钱装进自己的兜里，然后把其他成本和风险让整个社会来承担。 就像Uber和滴滴打车那样，最开始通过网络打车软件，从技术上实现了私家车变身出租车的可能，结果表面上我们看到“打车变得更加便宜了”。但是，你不知道的是，大量私家车主提供的过剩服务，一下子压低了劳动的价格。

这个问题对于“爱占小便宜、吃大亏”的中国民众，自然不算什么事情。但是，你可知道，为了这个事情，整个世界有50多个国家的工会起来诉讼，或者举行罢工。每个人作为消费者同时也是劳动者，一项新技术、增加了社会整体劳动时间，却降低了单位时间的劳动收入。这绝对不是一个什么好的发明。

同时，作为运营车辆的保险和税收方面，当时网络打车软件也存在许多漏洞。你明明是私家车，原来一年最多也就跑个几万公里。现在，你可以从事运营了，一年十几万公里的运营里程，不仅由此造成的车辆折旧、维修费用都在大幅增长，同时事故风险呈几何级数在增长，更关键的还涉及了顾客的人身财产赔偿。

政府按照私家车标准征收的养路费、车船税也将不能适用，同时运营车辆的营业税、所得税等等又需要增加。

等等这一切，所有私家车转变为运营车辆所需要增加的成本，都被网络打车软件纳入了自己的利润，反而将整个成本转嫁给私家车主和整个社会承担。我们享受的每一分钱的打车优惠，其实都是在消费别人和自己的纳税和保险费。

当时还记得，我们有些糊涂的官员和媒体，还在大声高呼，网络打车软件打破了出租车行业的“垄断”运营和不合理的高收费。

但是，随着资本大潮的退去，随着保险、税收、安全管理的规范，我们现在发现怎么样？在中国，乃至全世界通过网络打车软件叫车的价格并没有便宜。反而，每个网络平台的使用费都开始大幅的上涨。

“大资本+新技术”反而形成了更大的垄断，这让出租车师傅们几乎叫苦不迭，大呼上当。

我们认为共享单车也将步网络打车软件的后尘。因为，我们从共享经济，所谓的高科技中，没有看到对租赁行业盈利模式的改变。

这也许就是“所谓共享经济”的要点，它在给你提供一些小利益、小便利的同时，不声不响地增加你的劳动量和生活负担，即使你在游戏、即使你在追剧，在你毫无剥夺感的时候，你的时间、你的亲情、你的安全都被别人拿来赚钱。然后再用这些钱，在资本市场上兴风作浪。

因此，在我们判断一个新的“共享经济”的概念时，您也许还得真的好好看看，看清楚他们到底想要“共享”的是谁的钱