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作者：任笑元 一、日送百件月入五千是常态 快递员究竟能挣多少钱？一位配送小哥告诉记者，快递员的工资构成大多都是保底工资+计件提成的形式，送件提成一般在每件1元左右不等。 “比方说，你的底薪1500元，每天你派件100个，10公斤以下每件1元就是100元，30天3000元加底薪1500就是4500元工资。这还没算收件，收件一般是你收到的件扣除公司给你的收件底价后所得利润的45%左右，有的是65%，具体各公司不同。”配送小哥补充道，不过，一般来说派件提成是快递员收入中的大头，收件的情况主要还看站点区域内的客户构成情况，这方面差别比较大。 “平常收入5000-8000元左右，活多的站点或者区域快递员高的能挣到9000-10000元。‘双11’基本都能到万元左右。”有了解物流平台的行业人士告诉记者，以京东自营快递员为例，收入主要包括基本工资加提成，基本工资1200元，其余大部分都是提成。计提每件1.5元起步，根据货物重量递增。 配送小哥还表示，据他所知，一些大型正规平台比如顺丰、苏宁、京东等的专职快递员，每月工资里还包括话费、餐补、冬季和暑期的季节补贴，另外有些还会有相对稳定的加班费，特别的工作高峰期公司还会提供一些专项福利比如员工午餐之类，“平常餐补等差不多在500元左右，加班费则视情况需要，800-1000元的都有，每个人时间不同，加班费也不一样。” 二、物流公司急聘快递员 在“今年双11”之前，各大网络平台上，快递招聘信息也进入密集发布期，“××物流急聘快递”、“公司直招，不收取任何费用，就近安排”、“诚招快递，提供车辆”的信息比比皆是，其中也不乏“月薪一万急聘快递员”的关键词。有行业人士告诉记者，快递招聘的信息实际上常年都会在网络上出现，但是每到年底的这段时间招聘需求相对更为突出，因此在这阶段出现“万元急聘”的字眼并不意外。 在较为知名的老牌物流企业德邦的招聘帖中，记者注意到其中注明：欢迎曾经任职过的优秀员工重返公司任职；有快递工作经验者、退伍军人优先录用；公司提供电动三轮车，自带四轮车可提供油补。 而规模相对稍小的更多物流公司招聘信息中，则显示对人员的条件要求并不苛刻：“初中学历即可”，“能立刻上岗的待业人员”，“1.6米以上、18-45岁男性”等。 与此同时，不少快递招聘帖中做到了“明码标价”，为潜在的从业人群开出看上去不错的“薪水单”。其中一家的招聘信息在福利待遇一项中写道：“第一个月试用期底薪5000元：第二个月转正底薪7000元。公司为每个员工缴纳人身意外险、医疗保险、失业险、生育险、养老保险（五险），每月报销话费200元，出车中午如赶不回来的情况下公司每餐补助30-50元。工作时间早9点至下午5点，北京经常遇到堵车等突发情况，如遇此情况，超出时间按每小时20元计算，每周双休，忙的时候需要加班只休息一天，多出一天按基本工资的两倍计算。” 另一家大型物流公司则在薪酬福利项目中标注更为详细：工资4000-8000元，计件工资，多劳多得上不封顶，月休6天；公司协助解决住宿问题，并每月提供食宿补贴，自带四轮车可提供油补；企业福利方面，按国家规定缴纳五险一金，享受带薪年假、公司互助基金、中秋月饼到家、亲情1+1福利、集体婚礼；除此之外还有补贴：话费补贴、冬季取暖补贴、夏季高温补贴、机动车油费补贴、特殊技能补贴等。 三、阶段性薪水上涨意味着非常辛苦 谈及自己的工作和收入，已入行数年的张师傅表示：“快递员的工资很大一部分来自每个快件的提成，送的快件越多，当月工资也越多。平常每天要送100多件，‘双11’期间肯定要增加，最多的时候每天甚至能到两三百件。” “这行业赚的虽然不算少，但辛苦也是明摆着的。”他同时透露，自己所在公司业务量较好的网点，平常薪水能有五六千元，“双11”挣上万也是有过，但对应的是物流高峰的超大业务量，一方面非常辛苦，另一方面也有特定的阶段性。 “问挣得多不多？不如问问假如我把快递拉到小区里，然后请你帮我送到各家，一件给你1元钱你愿不愿干？”张师傅表示，平常站点第一次集中分拣从早晨6点半就开始了，高峰时间则更是提前，压力也更大，“与平常比光是分拣就要多花近一倍时间。” 张师傅还记得应聘时招聘启事里有一句话:“工作没有什么好与不好，就是平常忙碌点、累点、工资高点。怕累怕苦的不适合这行。”他说：“当时只是觉得挺逗，现在觉得这话说得没毛病。” 中国物流学会特约研究员杨达卿在接受记者采访时，援引行业数据指出，一般“双11”期间，快递员每天加班增加两到三个小时，每人派送量也平均达到200件，高于常态的两到三倍，工作量加大，带来收入的阶段性提高。 |
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