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等红灯时挂D挡和挂N挡到底哪个更伤车?

2017-12-05  七皮郎

关于等红灯是否挂需要挂空挡这个问题,其实在网络上早已争论不休了!

甲方:等红灯必须挂空挡啊,不然烧离合器。

乙方:手动挡踩离合,自动挡踩刹车就行了,频繁换挡减少发动机寿命。

等红灯时挂D挡和挂N挡到底哪个更伤车?

下面直接步入正题,等红灯时,究竟挂空挡伤车,还是踩离合/刹车挂前进挡伤车?

频繁换挡会发生什么?

有人说手动挡等红灯时是否挂空挡无所谓,因为少挂一次N挡也不影响使用频率,而自动挡就不一样了,如果频繁切换N和D,其实会让电磁阀工作量更大,影响变速器寿命的!

我们接下来看看事实到底是不是这样!

首先,我们需要了解的是,自动变速器的D挡并不是前进挡那么简单。

等红灯时挂D挡和挂N挡到底哪个更伤车?

当我们挂上D挡后,变速器会自动从1挡-X挡(X代表自动挡的最高挡位,例如7速,9速)之间来回切换;

简单来说,只要我们车速发生变化,变速器就会换挡,变速器只要换挡,电磁阀就要工作!

这样看来,自动挡和手动挡一样,在等红灯时不切换N挡也并不会对变速器寿命造成太大影响。

等红灯时挂D挡和挂N挡到底哪个更伤车?

踩刹车挂D挡会发生什么?


想要明白这个问题,我们首先来看一下汽车的动力传输吧!

等红灯时挂D挡和挂N挡到底哪个更伤车?

从图中可以看出,发动机与变速器之间还有一个东西叫做液力变矩器,它的作用和离合器是差不多的,都可以切断发动机与变速器之间的动力传输。

等红灯时挂D挡和挂N挡到底哪个更伤车?

当我们挂上D挡踩刹车时,发动机的动力依然会传递给液力变矩器!

只是液力变矩器的受力端,被刹车上带来的制动力给刹停了,这样带来的效果就是车子不会走,发动机也不会直接熄火(被憋死)。

等红灯时挂D挡和挂N挡到底哪个更伤车?

如果明白了这个原理就知道,踩刹车挂D挡对变速器没有任何伤害,

但是!!!由于怠速状态下的发动机带动泵轮在运转,所以会明显感觉到发动机在抖动!

简单来说;只有挂了N挡,才能完全切断发动机的动力输出。

当然,也不是所有变速器都有液力变矩器

例如,手动挡,双离合变速器

等红灯时挂D挡和挂N挡到底哪个更伤车?

我们来看一下离合器的工作原理;

等红灯时挂D挡和挂N挡到底哪个更伤车?

看完图就明白,踩下离合器的时候,是可以完全切断动力,并且不会造成任何磨损;

只有半联动状态才会有磨损甚至烧离合器片!

总结:

手动挡/双离合汽车等红灯时不用挂空挡,只是踩离合/刹车的脚会有点累;

自动挡(AT,CVT)变速器等红灯时应该挂N挡,不然发动机抖动且油耗高;

当然,如果你的汽车有自动启停功能,停车时发动机是停止工作的,挂D挡没有任何影响。

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