分享

长江上曾有五个一线城市,只有一个失去省会地位,沦为四线,叹息

 東泰山人 2017-12-06

今天我们聊聊长江线上的城市。长江做为中国主要的江脉,其间有五大城市,从上往下数是重庆、武汉、安庆、南京跟上海,称为长江五虎。

长江上曾有五个一线城市,只有一个失去省会地位,沦为四线,叹息

现在看来,龙头跟龙尾是发展势头最好的,毕竟都是直辖市了。武汉是湖北独大,南京位于江苏这个发达城市超多的城市,虽然省会存在感不足,但毕竟还有六朝古都的底子撑着。所以也还有希望挤进一线。

但是,最郁闷的应该是安庆。安庆现在可能只能算四线城市了。为什么就是安庆掉队了呢?

长江上曾有五个一线城市,只有一个失去省会地位,沦为四线,叹息

安庆做为曾经的安徽首府,地位是很高的,长江五虎之一,物资的集散地。但是到了后面,发生了太平天国,太平天国一打,安庆做为交通要道,就是主战场。安庆就受到了很大的破坏。

长江上曾有五个一线城市,只有一个失去省会地位,沦为四线,叹息

而在太平天国结束之后,安庆又因为军事地位重要,其军事功能摆到了第一步,这样一来,一些军工企业选择在安庆开,比如安庆内军械所。这样,安庆的贸易功能就开始下滑了。

在鸦片战争之后,中国很多地方开通商口岸,上海就是源于1842年南京条约开埠,他是最早的,所以发展最好,而安庆是最晚的。为什么呢?

这要说到曾国藩身上。曾国藩练湘军,那得自掏腰包,从哪里掏呢?收厘金,安庆就是湘军最主要收厘金的地方。 要是开了通商口岸,那就是大清政府委托海关来收了。

长江上曾有五个一线城市,只有一个失去省会地位,沦为四线,叹息

所以,曾国藩一直不同意。

这样安庆就掉了链子,外国的商船没办法上岸,要么开到南京,要么开到武汉,就把安庆给忽略了。

再到后面,因为铁路的修建,航运城市如果没有转型,不可避免要下滑,比如我们曾经说过,广西的梧州才是两广共同的大哥,也是因水运而发达,因铁路兴起而没落。

另一个原因,就是安庆的军事地位太重要了,我们要知道,安庆之所以成为一座城市,就是因为军事上的需要。

安庆始建于南宋,当时金国打进来,南宋为了都城的安全,在安庆这个地方开始建城。为什么在这里建呢?

长江上曾有五个一线城市,只有一个失去省会地位,沦为四线,叹息

这里可以说是南方的北边门户,大家可以看地图,安庆是两山夹带的一个通道型的地方。也有说是两山夹一湖。如果要到南京,安庆是最好的中途站,一是近,不走安庆就要翻山,二是有水路便利。

所以,安庆被称为:万里长江此封喉,吴楚分疆第一州。

没有了安庆,南京的战略安全就得不到保障。

因为军事上的重要性而兴起,也因为水路的便利而兴起,但同时,因为军事上的原因受到限制。比如后面,安庆就失去了省会的位置。因为省会不能是军事要点。

长江上曾有五个一线城市,只有一个失去省会地位,沦为四线,叹息

另外,安庆对南京的依附性大。因为它只有通向南京的一条线,没有横向。所以南京失去大哥大的位置后,安庆的地位自然也跟着下降,直到安徽省会定在了位置更好的合肥。

到了今天,安庆虽然是四线,但今天的安庆还有一个特长,可能在全国也是非常突出的。

这就是特别会读书。

安庆下面有一个桐城市,人称文都,这个城市的人最爱读书。

为什么桐城能称为文都呢?大家可能听过一个桐城派,这是清代最大的文学流派。其中有四个大佬:戴名世、方苞、刘大櫆、姚鼐,他们都是桐城人。学问很高超。

长江上曾有五个一线城市,只有一个失去省会地位,沦为四线,叹息

他们的弟子,或者受他们影响的人达一千多人。所以有清一代,影响最大,有:天下之文章,其在桐城乎?的说法。

有意思的是,将这个学派正式起名为桐城派的就是前面,因为军事用途,压着安庆十余年的曾国藩。

这些文化人后面都是要当官的,所以桐城派的学问其实也是清朝官场文化的主流,清朝思想的主流。

这些人也带动了安徽的从文气息,当地人有古训,再穷也要读书,再富也不能不读书。有“穷不丢书,富不丢猪”的说法。

长江上曾有五个一线城市,只有一个失去省会地位,沦为四线,叹息

直到当代,光两院的院士,来自桐城的就有12位。而桐城不过六十万人口。比例之高,全国之冠。

所以,一个城市最重要的还是文化基础,有文化基础,就算城市不算顶级大都会,但城市里的人却能找到自己的定位。

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。
    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多