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在复杂的水域修建桥梁的难度非常高！但中国建设者做到了，而且做得还非常好，吸引了全世界的目光，但是在遍布溶洞的，喀斯特地貌的山区修桥呢？难度绝对比在水面上修桥要大得多，而中国建设者依然能做到！
这就是跨越云贵两省的北盘江大桥，连接了贵州省六盘水市和云南宣威市的，世界最高桥梁。大桥坐落在北盘江大峡谷上，高得几乎要上了天，从桥面到谷底的高度达到了565米，几乎是200层楼的高度，真是吓坏了很多有恐高症的小伙伴，为什么要把桥梁修得这样高呢？这还是与当地地质情况有关，当地山区都是喀斯特地貌，建设者在开始设计的时候，耗费了整整一年的时间来考察，如何在石灰岩山体中，打固定桩的时候不会打在溶洞之中。
为了躲避遍布在山体上的溶洞和裂隙，就只能把桥往高了修，最终选定了565米这个高度，令许多司机都心生畏惧。经过4年多的建设，这座长1341.4米的大桥终于通车了，原本5个小时的车程缩短到了1个多小时，对于贵州省各个方面的发展都有着巨大的作用。而且还有许多游客慕名来到这座大桥，来欣赏世界第一高桥的风姿，除了大桥本身的交通作用之外，这座大桥还意外的成为了一个热门景点。对于这样与众不同的大桥，大家有什么想说的吗？欢迎评论一起聊聊吧。
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