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记得有一次在驾校学开车 在半坡起步下坡的时候车急速往下滑行 教练大吼一声：用脚刹！ 当时脑子一懵，车门一开 将一只脚塞到外面水泥地上摩擦 瞬间脚皮飞溅、血肉模糊 2016年全年人员伤亡道路交通故事 大约20万起 死亡人数近4万人 其中刹车系统故障 尤其是刹车片失灵是一大重要起因 更可怕的是刹车片的优劣 可能只有在紧急制动时才能体现 平时我们踩刹车的时候 应该是没有噪音 当出现噪音的时候 我们就应该及时检查刹车系统了 汽车常见的刹车噪音 有以下两种类型 一种类型是假的提示 也就是说是正常的现象 当刹车片与刹车盘之间的灰尘较多时 只有轻踩刹车会“吱吱”响 重踩就没有 一般用水冲下或是急刹几次 或是取下刹车片 用砂纸打磨就好了 不影响安全 另一种类型的异响是真的故障提示 这个时候我们就要注意了 如果踩刹车有“叽叽”响 类似贴片刮划很尖锐刺耳的声音 你会不会吓尿？ 该类噪音是刹车报警片与刹车盘接触的声音 也就是该换刹车片了 表面上看刹车片还很厚（下图绿色区域） 到底是什么原因呢 因为刹车片有内外之分 我们看到的只是外面的 到底是否是里面 拆下轮胎后就大不一样了 里面的刹车片已经非常“稀薄”（红色区域） 而表面的却看上去很厚实（绿色区域） 红色区域的刹车片基本上没有了 这特别危险！这就是典型的刹车偏磨 为什么会出现这样的情况？ 这是由于刹车钳上的分泵销生锈 导致车主每次踩刹车后 刹车片不能与刹车盘分离彻底 导致偏磨 其中一个分泵销大图真相
下图红色区域是刹车钳上部的一个分泵销 下部还有一个！
重庆小车网处理办法大概是 把两个分泵销取下 用砂纸打磨 同时用清洗剂把刹车钳的孔里清洗干净 最后涂抹少部分黄油 防止生锈！
一般来说更换刹车片 都会检查分泵销 如果忽略了 新的刹车片也用不了多久 对于年代稍久的汽车检查刹车片时 只有拆下轮胎检查的效果才是最好的
一般来说 硬性刹车片耐磨损散热效果好 制动性能差，容易产生异响 容易拉伤制动盘和制动鼓
软性刹车片制动性能好 散热效果差，有异味 使用寿命短，不易拉伤制动鼓，盘。易产生粉尘 造成轮辋上脏
所以重庆小车网的专业意见是 要按行驶里程更换刹车片 刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的 一般城市行车中的正常使用 它们的寿命大约是3-5万公里 最好是每1万公里检查一次。 定期更换刹车油 刹车油是除了刹车片之外 对刹车系统影响较大的因素 每行驶2万公里就应更换刹车油一次 若长期在潮湿地区行驶 换油周期要适当缩短
刹车时汽车跑偏必须马上调整 当刹车时汽车明显向左或向右跑偏 这是前轮刹车不同步所致 极易因刹车抢左(右)而发生事故 特别是在高速行驶时 必须马上到修理厂进行刹车调校 山路下坡滑行要记牢 在山路行驶的时候 切记过度频繁使用刹车 或者一直带着刹车下坡 这样会使刹车片(鼓)发热而丧失刹车功能的 必须挂低挡滑行 利用发动机的牵引力辅助刹车
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