学车过程的一大难点——踩离合，想要顺利通过考试，这个基础一定要牢！掌握好这些问题，离合其实并不难。
离合器，就是控制动力的分离和联合，压是离，动力少速度慢；抬是合，动力多速度快。
①方法一：以左脚后脚跟为支撑点，前脚掌放在离合踏板上，利用脚踝和膝盖的力压或抬。
这种方式十分适合初学者去感受半联动状态，考试控制速度及起步，这样的踩法比较稳妥。
②方法二：脚跟悬空，利用大腿的力度“蹬”离合。
这种踩法比较适合能快速找准半联动的熟手。其实科三换挡踩离合或遇离合位置较高时，有的学员也会不自觉地使用这种方法。
遵循“一快二慢三联动”，即一开始快抬，当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢，找到联动点。
抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合踏板卡在脚掌处（跑到脚心），这样会不好控制甚至滑动导致熄火。
①找半联动：快到半联动时，可以明显感觉到发动机声音变小，转速表转速明显下降；车辆抖动，且有轻微前冲的趋势；离合器有轻微顶脚的感觉；
②起步：一定要缓慢抬离合器，不能快。另外，并不是教练指导一二就能完全掌握，还需要学员反复练习，自我体会“慢抬轻压”。
③换挡停车：换挡时一定要离合踩到底再换，停车时先离合后刹车，否则会导致熄火。
每辆车的离合都会有差别，因此，在起步前要先试离合。
对离合高的车，要稳松，多松一些，因为离合一高，松少了车辆就不动了；
对离合低的车，要慢松，少松一些，因为离合低，松快了就容易熄火。
顺利通过科二，提前备考也很重要。教练可在超级教练APP上设置好语音播报项目和考试路线，让学员提前进入考试状态，按照要求操作，增加备考信心：
