|
但是在车辆上，备胎的待遇比原车胎好太多了！只需要舒舒服服地躺在后备箱，原胎受伤漏气的时候，才出来客串一下。 而原胎要承受炎热、寒冷、重量、摩擦、风吹日晒、坑坑洼洼、钉子石头......真是男人看了沉默，女人听了流泪。 ▼ 轮胎作为车之足，是行车的基础，也是主要被磨损和消耗的部件之一。在这些恶劣的工作条件下，轮胎的寿命到底是多久呢？ 01 公里 因为行驶环境路况存在不同，所以轮胎的使用寿命也存在差异。目前在汽车行业，大部分的观点是8万公里以内为车辆轮胎安全行驶期。技术专家给出的建议是5万公里后，开始关注轮胎磨损情况，增加定期检查次数。  02 时间 大部分私家车仅作为上下班，假期出游的代步工具，平时行驶里程数相当有限。部分车主一年可能行驶不到1万公里左右。这种情况如何参考轮胎的使用期限呢？ 轮胎作为橡胶制品，随着时间的流逝会出现老化的现象。表面硬化，弹性降低，皱纹，裂痕，起皮等等，都表明你的轮胎已经老化了。继续使用存在安全隐患。 极端情况下甚至会出现橡胶脱落 给行驶安全带来威胁 ▼ 所以，即使用车较少，到了一定时间年限，也需要更换轮胎。因为各个地区温度湿度，包括轮胎厂家都存在一定差异，目前并没有绝对的统一标准。根据小编多方比较咨询，如果仅仅从时间寿命考虑，建议轮胎的更换周期在5年内比较合适。 03 检查 既然提到检查，那么作为车主我们如何进行自检呢？ 任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。当轮胎磨损到于标记齐平时，轮胎的排水性，抓地性都会极大受到影响，此时需要进行更换。
一块钱检查法
将硬币有花的这一面朝着你，插进轮胎的这个缝。如果是整朵花都露在外面，那么基本上这个轮胎就要更换了。如果叶子、花蕊还有一点嵌在这个沟槽里边的，那还是可以继续用的。非常简单实用的好办法，大家可以试试。 |
|
|
