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这个问题要从铅酸蓄电池的特性上来分析比较好回答。 大家知道，铅酸蓄电池是分正、负极的。正极的活性材料是二氧化铅，负极的活性材料是海绵铅。正负极间有耐酸隔板防止短路，它们一同浸在稀硫酸制成的电解液中。这种单体结构的铅酸蓄电池标称电压为2V，容量依参与反应的物质数量而异。加上周围的包装材料和多组串、并联方式，组成大小、容量、电压不同的铅酸蓄电池成品。12V蓄电池就是由最基本的6组容量完全相同的单体串联组合而成的。 要讨论12V铅酸蓄电池的充电电压，必须弄清单体的最佳充电电压以及充电电流。首先说电压：在二氧化铅、硫酸、海绵铅构成的体糸中不难看岀，无论是正极的二氧化铅还是负极的海绵铅，都可以和中介物硫酸发生氧化还原反应。产物都是硫酸铅。无非在反应中二氧化铅被还原，海绵铅被氧化。都有电子通过十、一极间的负载转移，形成我们需要的电流的同时，在十、一极上同时生成中间产物硫酸铅（放电时如果单体电压低于1、75V或更低，将会造成极板上大量活性物质不能再次使用而形成硫酸铅结晶。简称硫化，是铅酸蓄电池的大敌）。而充电是这一反应的逆向运作，就是要把十、一极板上的硫酸铅分开，使它分别氧化成二氧化铅（正极上）和还原成海绵铅（负极）。从理论上讲这一反应进行得越彻底，充电效果就越好。因为二氧化铅对硫酸铅的极化电位和硫酸铅对海绵铅的极化电位之和构成了单体铅酸蓄电池的总极化电位，理论值为2、4V。要通过充电使十、一极上的硫酸铅完全分解，充电电压就必须大于等于2、4V。6个串联的12V蓄电池，则应大于等于2、4X6=14、4V。 理论和实际是有差别的，理想和现实往往也是脱节的。在实际应用中人们发现，如果以14、4V的电压为12V电池充电，往往在充电接近充满前的一个阶段，电解液中的水被大量电解掉了。其结果就是部分极板露出液面，不但不能参与反应储蓄或放出电流，而且形成硫酸铅阻碍充\放电的进行，使电池容量下降、内阻加大。而充电电压较低不产生水的电解反应时，则不充电或只能充进少量的电。不能天天给电池加水吧？为了兼顾容量和电解液损失这一矛盾，人们摸索岀了它们最佳结合点电压为13、5V——这就是使用12V蓄电池的汽车发电机整流调节器工作电压为13、5V的原因。 如果有兴趣还想研讨一下更精准的12V电池的充电电压和环境温度的关糸，需考虑铅酸蓄电池的一个充电电压与温度的关糸特性：环境温度每比标准值上升一度，充电电压每个单体下降4毫伏，12V的电池则为24毫伏。限于篇幅，不再啰嗦。 最后谈谈充电电流。毋庸置疑，对于铅酸蓄电池而言充电电流越小越好。但最小值不能小于等于其自放电电流。为兼顾时间与效率，充电电流一般取容量的十分之一作为标准充电电流，二十分之一为补充充电电流（涓流充电）。 |
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