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昨天在公众号主界面的“问老罗”环节中，有位车位说自己开车老是掌握不好车前物体和车的距离，请老罗帮他出出主意。 这个问题是所有新手的通病：等红灯停车时不知道车头离前车有多远；倒车时无法判断车尾离墙有多远，侧方位停车时担心车头会刮到前车，从侧方位车位出来时无法判断一把盘子能不能直接出来等等。 这些都是车感不好的原因所造成的。 有些文章、视频会教新手看引擎盖前方车辆轮胎、保险杠、车牌来判断与前车的距离，在一些特定的条件是有效的。但随着司机的身高、坐椅调节的高低、前车车型的变化，很容易出现误差，而且也无法解决倒车，转向时遇到的问题。 最靠谱的方法还是训练自己的车感。 具体方法：带上一块1米高的硬纸壳或者泡棉，找一个空旷的场地，分别测试前进、后退车辆离纸壳10米、5米、1米时，在车上、车下是什么感觉，反复练习几次，很快就能找到车辆与前后物体之间距离的感觉。 训练转向时的车感也很简单，先朝一个方向打死（回一点点）让车辆围着一个原点转几圈，熟悉自己车辆的转弯半径。 有一定的感觉之后再把纸壳拿出来，要求车辆尽可能接近纸壳，直到你感觉再近就转不过去时，再开始打方向绕过去。 转到即将通过（或即将撞上）时，下车看看车头侧角离障碍物还有多少，以验证你在转向前的感觉是否正确，反复练习直到你的感觉正确为止。 这种简单的车感训练并不需要花费很多时间，每次半小时，练三四次就可以满足日常行车的需要了，随着驾驶经验的增加，这些问题慢慢就消失了。 新手司机除在初期的车感不佳以外，因驾驶经验不足，很多场景无法做到有效的预断，对紧急处理突发事件的能力也很欠缺，很容易在一些意想不到地方发生意想不到的事故。 视频中这个新手司机，新车才提了三天，就掉进这个大坑了。 首先，能看出司机对车速的掌控能力不足，不知道在什么情况下开多快的速度，以为一条直路前面没车就可以尽情的开。 抛开后面这个大坑不说，乡村小道下雨天道路湿滑而且路面有很多稻草杂物，你不知道这些稻草下面有什么。这也同样是一个盲区！可能是平地你就开过去了，也可能一个石块、一个小坑就让车辆失控冲出路面了。 其次，没有领会 “走灰不走白，见黑停下来”真正的含义。 “走灰不走白，见黑停下来”原本是一句夜间行车的安全口诀。 其意是：夜间正常的柏油路，在灯光的照射下是灰色的，白色是路面积水反光所致，黑色则是路面坑洼所致。 所以夜间开车看见路面一块白的地方尽量避开行驶，防止驶入水潭，车速过快还可能打滑失控，而前面一大片深黑可能是个大坑，应该减速观察，甚至把车停下来。 需要注意的是“黑色则是路面坑洼所致”。这个黑色不分白天晚上都是坑！视频中的司机在100米开外就能看到前方一大片黑色，但他没有任何警觉。 最后，新手反应慢无应急操作，视频车几乎是原速直接冲入坑中。不敢说老司机在这种情况能否成功避险，但至少会有紧急刹车的避险措施，不同的车速掉入坑内对车辆、人员损伤的程序是不同的。 这也是老罗一直坚持反对新手实习期上高速的原因。 即使有老司机陪同，他只能指导你减少主动犯错，要是被其它车辆所干扰，新手对车辆的掌控能力、对突发事故的应急反应都不足以处理高速行驶下的危机，高速上一旦发生事故，可就不是闹着玩的。 一个观点减少一起事故，平安才是回家最快的路！请把这个有助大家安全出行的公众号推荐给你关爱的人吧。 |
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