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为什么国外日用品如此畅销听笔者娓娓道来，想必看到最后你心中一定就有答案了。 The less is more，这句话被广泛应用于时尚设计领域，目前世界主流设计风潮偏向于北欧的极简主义风格，无论是哪个设计领域，黑色与白色总能给人以更加丰富的想象的空间。世界上不乏许多百年设计至今被定义为经典。可口可乐，壳牌等知名设计至今被传颂为经典。可是你知道这些都出自哪位大师之手吗？那就是有着工业设计之父之称的世界级工业设计大师雷蒙德罗唯，他可是荣登过美国时代周刊杂志封面的设计界领袖。 工业设计在很多人眼中就是一种设计师的艺术制作。笔者今天想澄清一个概念：工业设计是一种改变人们生活方式的一种技术，而且要定义其学科范畴，它是绝对的理工科范畴。 以一个发生在罗唯身上的小故事，我们就可以初步理解究竟什么是工业设计了。1929年，他承接了第一份设计订单，改良Gestetner复印机，从此涉足工业设计领域。这份订单不仅时限紧，而且难度颇高，要求设计师在五天之内，为该公司的复印机做改型设计，使其外观与效能双向结合。罗维立即着手，设计了一个外壳，将内部机器包于其中，并改变机器转动曲柄、复印台面的形状，用"四条苗条，却又坚实的支架"代替了以往突出粗壮的支架。由于罗维的灵感，"丑陋、笨拙"的机器摇身一变，成为"富有魅力的办公家具"，得以传延了许多年。时至今日，我们家庭用的和办公室用的复印机能够变成今天的模样被摆在家中就是罗唯的功劳。 在罗唯生活的那个年代，石油产业在美国还被奉为赚钱的朝阳产业之一，以美国当时汽车工业的主基调就能看得出来，都是“油老虎”，汽车的耗油一个很重要的原因跟其外形设计有关，当时罗唯就倡导环保型汽车的设计理念，但当时并不受到重视。时代周刊曾载文评论道："他有这样的能力，经过几番小小改动后，使生产线上丑陋的猛兽摇身一变，成为美丽的"独特"之物；却没有能力改变汽车界的固执观念——油老虎(耗油量大的汽车)就是油老虎。 1936年，罗维为宾夕法尼亚铁路局设计的S-1火车车头是工业设计功能的另一明证。他摒弃了不计其数的铆钉，采用焊接技术，制造机车头外壳，不仅使其外形完整、流畅，而且简化了维护过程，从而降低了生产成本。 这就是改变人们生产生活方式的工业设计，同样简约的风格，更能被大众所接受的设计理念，让人们更好的适应这个世界的就是工业设计的本质，目前我国这方面还处在认知时期，为了未来我们要增强这方面的概念，产品设计是随着社会和人们的发展不断改进的一个过程，因此在当今时代，中国的很多产品遭遇舶来品冲击的情况下，我们就应该警醒，原创设计与制造有多么重要。 同样一辆自行车可以是几百块也可以是几万块，其中的差距不只是品牌，更是品牌后赋予的更多内在。很多东西都是那样现在中国的很多消费者从海外购奢侈品到今天的生活必需品。作为中国企业就要看到这其中的问题指向。 设计看似很简单，却因为加入人的思想意志而变得很复杂，优化重组创新后，简单的设计有被更多的人所青睐。中国的产品和企业需要这样发展和沉淀的过程，因为消费者的选择越来越多了，好的产品越来越少了。 |
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