2017年中国15个煤（合成气）制乙醇项目进展（已投产和拟在建）

2017年9月13日，国家发展改革委、国家能源局等十五部门联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，明确到2020年，在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，基本实现全覆盖。

 

以2016年数据计算，2016年中国汽油表观消费量为1.2亿吨，车用汽油消费量约为1亿吨，按10%的添加比例，燃料乙醇的需求约1000万吨，而2016年中国燃料乙醇产量为260万吨，有740万吨的燃料乙醇需求缺口。且未来若车用汽油消费量持续增长或乙醇添加比例上调，乙醇需求缺口将进一步扩大。

 

目前工业化生产的燃料乙醇大多以生物质为原料，但自2015年后，国家政策对粮食乙醇扶持力度减弱，生物质燃料乙醇政府补贴逐步取消、消费税逐年恢复征收，这在一定程度上加强了煤制乙醇的竞争力，加上煤（合成气）制乙醇工业化示范项目的成功投产，煤制燃料乙醇有望迎来发展机遇。

 

新形势下，煤(合成气)制乙醇，颇受煤化工企业关注。亚化咨询《中国煤制乙醇年度报告2017》数据显示，有多种路线可以实现从煤到乙醇的转化：

 

1. 煤基合成气微生物发酵

2. 二甲醚羰基化制醋酸甲酯，醋酸甲酯加氢制乙醇

3. 醋酸直接加氢

4. 醋酸酯化加氢

5. 合成气直接催化合成制乙醇