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首先要纠正一下这位提问者，奥迪A6目前投放市场的车型里总计有四种排量，五款不同尾标车型，分别是1.8T，2.5L自然吸气，2.0T，3.0T机械增压低功率版，3.0T机械增压高功率版，对应的是TFSI（1.8T），30FSI（2.5L），35TFSI（2.0T），45TFSI（3.0T低），50TFSI（3.0T高）。 奥迪的尾部标识也是目前国内车型里最计算方式最复杂的一家，不同于大部分以峰值扭矩接近为原则比如大众的330/380 TSI，还有本田的240和370 Turbo，奥迪的尾标反应的是车辆的G加速值，但是也不是简单的百公里加速时间，通过一个计算公式而来，大排量车型有着更快的加速表现所以标号越来越大。 第一步：按照公式V=aT（V尾速，计算是用百公里加速折算出秒速，a是加速度，T是加速时间）换算出a值。 第二步：a÷9.8（重力加速度）乘以100≈XX，这个数值就是尾标。 我来列举几个计算方式： 1.8T 官方加速8.5s，a=（100×1000）m÷（60×60）s÷8.5=3.2679 3.2679÷9.8×100=33.3466 四舍五入后应该是为30TFSI，但是这个数据与2.5L自然吸气的有重叠，所以1.8T版本取消了前缀，让给了2.5L车型。 2.0T 官方加速时间6.5s ，a=（100×1000）m÷（60×60）s÷6.5=4.2735 4.2735÷9.8×100=43.6 四舍五入后为45TFSI（这里向上约，因为后面还有奥迪A4L的2.0T低功率版）。 A4L 2.0T低功版 官方加速时间7.9s ，a=（100×1000）m÷（60×60）s÷7.9=3.5161 3.5161÷9.8×100=35.879 四舍五入后为40TFSI 。 奥迪A4 1.4T（30TFSI），2.0T低功率（40TFSI），2.0T高功率（45TFSI）。 |
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