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“共享经济”被誉为新时代中国四大发明之一。 摩拜、ofo等共享经济的成功企业代表更是一度被追捧。 但是几家欢喜几家愁，经过一轮疯狂发展后， 很多共享公司已经扛不住，纷纷倒闭了。 而很多创业的“富二代”也成了“负二代”， 真是哭都来不及。 共享充电宝兴起之初，就不被王思聪看好。 共享充电宝 共享充电宝刚刚问世时， 许多人惊呼，从此再也不怕手机没电了， 可没过多久，大家就发现， 这玩意儿似乎并不是太实用。 于是......很快，绝大部分共享充电宝， 就被市场淘汰了。 上线仅7个月,共享充电宝公司“乐电”就宣布停止运营了。 泡泡充电和放电科技，也没能熬过一年。 看到这里，小编感觉最自豪最高兴的应该是王思聪。 恭喜亲哥哥，不用吃翔。 共享雨伞 与共享充电宝问世就被小编的亲哥哥怒怼相比， 共享雨伞世问之初还是赢得了用户的热捧的， 毕竟这是一件能解燃眉之急的东西。 2017年8月，“活力摩簦”共享雨伞在杭州登陆市场。随后举办了多场线上线下的活动，但市场并不买账。11月，宣布倒闭。 魔力伞，oto共享雨伞等企业还在运营，但未来前景如何，真不好讲。 小编想了想，还是我大广州地铁的便民雨伞 比较坚挺， 更新换代多少次了， 如今仍然还在。 ,广州地铁从2008年7月28日起推出“便民雨伞”服务,月均借出雨伞几万把,借出的便民雨伞归还率达八成。 共享汽车 共享汽车投资大，运营成本高， 因此，进入市场的企业并不多。 可是！市场可不会因为你企业少就饶过你， 曾经风光一时的零派乐享、友友用车等 共享汽车企业，都宣布倒闭...... 今年8月份，零派乐享就已经被爆停止运营了。 2015年，“友友租车”更名为“友友用车”，主打限时租赁。2年以后的2017年3月，宣布停运。 EZZY是一家共享汽车公司，特色就是采用会员制的方式，共享宝马i3和奥迪A3。2017年10月，媒体爆出共享汽车EZZY疑似倒闭，用户2000元押金暂时无法提现。 与共享汽车大面积倒闭的情况相比， 神州、一嗨等传统的租车企业，反而越做越好。 共享衣服 共享经济一度渗透到生活的各个层面， 哪哪都能看到共享经济的影子。 这其中，自然就有不少人打起了女性的主意！ 在很多创业者看来，女性服装共享简直就是一片大蓝海。 2015年1月，一家名为“多啦衣梦”的 互联网女性服装共享企业横空出世， 号称“穿衣从此不用买”。 然而，2016年4月开始，多啦衣梦就出现运营问题。 2017年11月，其APP被爆无法正常登录。 用户1.5亿元押金面临难退还的窘境。 此时，小编只能说， 你这简直就是灭了女人们活下去的理由， 倒闭也就有些说得过去了。 多啦衣梦曾经的广告和APP页面，是不是很有吸引力？ 共享单车 共享单车当之无愧是共享经济界的风向标。 与摩拜大张旗鼓进入海外市场截然相反的是， 一大批共享单车企业经过一片乱战后， 纷纷倒闭。 从前，满大街的各色单车都可以集齐一条彩虹了， 如今，逐渐只剩下了橙黄两色。 小蓝单车的押金风波引发了巨大的舆论反弹。 今年6月份才发布金光闪闪单车的酷骑单车，年底就已经倒闭了。 从今年6月开始， 相继倒闭、停运或是转让共享单车的平台 已经有60余家，加上未披露的平台应该有百家。 全国用户也将损失超10亿元押金。 而23岁的町町单车创始人，曾经的富二代丁伟 更是在走出看守所后做起了网络直播， 只为偿还欠下的巨额债务， 成为真正的“负二代”...... 小编只想说，人生的起伏，真是难以预料。 如今，町町单车公司正在走破产程序。 作为共享单车第二梯队领头羊的小鸣单车，也没能扛过今年。 市场总是残酷的， 永远只讲优胜劣汰。 风口过去了就是过去了， 不能再复制，只希望， 那些还有创业梦的朋友们，能赶上下一个风口。
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