一、电动车蓄电池性能的检测电动车蓄电池性能的检测包括蓄电池外观的检查、蓄电池溢流阀的检查、蓄电池气密性的检查、蓄电池容量的检查等几个方面。 1、蓄电池外观的检查 一般检查蓄电池是否变形、破损、渗漏、污染等。 2、蓄电池溢流阀的检查 检查溢流阀时，应将上盖取下，先观察溢流阀周围有无酸液，然后将溢流阀取下，检查其是否粘连、松动或损坏。 3、蓄电池气密性的检查 拆下蓄电池，用气压测试装置往蓄电池内充气，使压力达到30-40KPa，观察压力表是否稳定。也可以将蓄电池置于水中观察是否有气泡溢出。若压力表的压力迅速下降，或放入水中后有气泡溢出，均说明蓄电池气密性不良。 4、蓄电池容量的检查 先将蓄电池充满电，再采用1.75A的电流放电，待蓄电池的电压降到10.5V时停止放电，将放电的小时数乘以1.75A，即为该蓄电池的实际容量。将实际容量与蓄电池的标称容量进行比较，即可判断蓄电池容量是否合格。 5、蓄电池是否短路或断路的检查 打开蓄电池，用金属丝接触蓄电池内部的金属条，测其单格电压是否正常，若异常，则说明该蓄电池存在短路或断路的现象。 6、蓄电池极板是否硫化的检查 在正常充电时，测量器充电电流，若充电电流很小，而蓄电池电压上升很快，可达到2.9V/格，而且一放电就下降到1.8V/格以下，则一般是蓄电池极板硫化所致。 二、电动车充电器性能的检测电动车充电器性能好坏的检测，可通过检测充电器的实际充电参数来进行判断。具体操作方法是，利用一组放过电的蓄电池，将蓄电池、电流表、充电器连接，接通市电，测量其充电电流和电压，并记录。然后对可变电阻进行调整，观察电流、电压的变化并记录，直到充电器显示充满电或终止充电为止，将所测得的参数与正常的充电参数进行比较，如果偏差较大，则可判断充电器可能不正常。 三、电动车电动机性能的检测1、直观检查法 检查电动机外表有无破损现象；检查电源连接是否正确，有无断线；检查换向器是否偏心，电刷与换向器的接触面是否正常，正常时换向器应占电刷面积的75%以上，反之，会造成接触不良而打火；检查电刷是否磨损过大，电刷与刷握的装配是否正确，电刷的弹力是否太弱，若电刷弹力不够或位置装配不正确，均会造成电刷打火现象。 2、测量电阻法 检查绕组绝缘电阻是否符合要求，可用万用表进行测试，一般在常温情况下测试，再换算成高温75°的热态阻值，热态下的绝缘电阻阻值应不低于5M欧，否则说明该电动机绝缘不良。 |
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