纳什近照
1957年刚当空姐的纳什
制图/何晓晨 □孙开元
星期四早上，华盛顿里根国家机场的停机坪上，停着2160号班机，它将要飞往波士顿。
这时，空姐贝蒂·纳什款步穿过候机大厅，准备登机上岗。在登机手续办理柜台前，她停下来整理了一下围巾。这时，一位20岁左右的小伙子看到了她，兴奋地喊道：“天啊，你是贝蒂·纳什？我能和你合个影吗？”纳什微笑着点了点头，小伙子拿出手机，和她拍了一张合影。
这是近年来纳什经常遇到的一幕。纳什当空姐已60年，今年82岁的她仍然在自己热爱的行业里为乘客服务，是世界上最年长的空姐。美国《华盛顿邮报》、CNN电视台、英国《独立报》等众多媒体都对她进行过报道。
纳什第一次坐飞机是16岁那年。当时，坐在飞机座椅上的她心情极为紧张。过了一会，她看到一位空姐微笑着缓步走了过来，空姐亲切优雅的神态，让她的心情顿时放松了很多。从此，当空姐的愿望在她的心里扎下了根。
后来，她进入大学读书，但当空姐的梦想从来没有改变过。大学毕业后，她进入一家空姐培训学校就读。1957年11月4日，她终于成为美国航空公司的一名空姐。
“早期，航空公司对空姐要求很严，每人必须剪成短发，眉毛要全部拔掉，画上睫毛和涂抹睫毛膏；体重如果超过标准太多，要么是扣掉一部分薪水，要么在一个星期内把体重减下来。现在的航空公司对空姐的身高和体重没有了苛刻要求，但对着装要求还是很高的。”纳什说。
“那时候，乘飞机是一种奢侈的事，乘客吃的是盛放在陶瓷盘里的龙虾等名贵食物，而且都穿上最好的衣服，好像在天上开派对。当时飞机很小，乘客不多，我是飞机上唯一的空姐，但要照顾好每一位乘客，还是挺累人的。”纳什说。
后来，随着飞机大型化，空姐增加了，而且不用再给乘客们端丰盛的食物了，但是，要给几百位乘客供应点心、饮料和提供清点行李等服务，工作仍然繁重。然而，纳什始终非常热爱自己的工作。
“航空公司看重的是乘客的数量，我看重的是乘客的需要，我喜爱他们，知道他们的需求。有的乘客问我，科技是否会取代我们的位置，我回答说机器人永远代替不了空姐，因为乘客需要和人接触和交流。”纳什说。
在几十年空姐生涯中，纳什感觉变化最大的是科技的进步。她刚参加工作时，工作时间表是用粉笔写在黑板上的，工作手册则是每人一本书。现在，所有这些都在电脑上显示，飞行过程中的各种指令也从电脑上发出，对于纳什来说，这是一个艰难适应的过程。
“有时我会想，哦，我干不了了。我怀疑自己是不是应该继续留下来工作，但通过不断学习，我坚持了下来。毕竟，在飞机上工作并且学习新事物，是一件令人兴奋的事情。”纳什说。
在空姐生涯中，纳什曾遇到过危险。一次，飞机在空中遇到了强气流，厕所马桶都被震掉了。此外，她所在的航空公司东部航线曾经一度陷入经济危机，她的事业几乎要被迫中止。
生活中的纳什，也遇到过坎坷。她家住弗吉尼亚州马纳萨斯市，是个单亲妈妈，儿子患有唐氏综合征。那时候，下班回到家经常已是凌晨两点，她还要摇醒儿子和他一起吃饭。
几十年来，航空业变化了很多，但纳什脸上如同荣誉勋章般的笑容始终没变。肯尼斯·范伯格律师在过去30年经常乘坐纳什所在的班机，他说：“只要纳什出现在飞机上，你就会相信一切都会好起来。无论她多么忙碌，都会问候你。”
美国麻省理工学院企业管理学教授西蒙·约翰逊在退休前，经常乘坐纳什所在的班机，他说：“我觉得纳什最有魅力、给人印象最深的是她抚慰乘客的方式。只要你坐过她服务的航班，她就能记住你的名字以及昨天或者上个月你与她的谈话，这会让你终生难忘。”
2017年11月4日，纳什供职的航空公司在华盛顿里根国家机场，为她举办了从事空姐工作60周年庆祝会。会上，航空服务副总裁吉尔·苏迪克代表全体员工送给她一枚钻石耳坠，以感谢她的辛勤工作。航空公司的主席在会上致词说：“纳什在过去60年间，接待了世界各地数百万名乘客。她每天所做的就是面带微笑迎接乘客、友好地打招呼、感谢他们乘坐班机以及为客人提供周到的服务，就是凭借这些看似简单的工作以及她个人的魅力和勤恳认真，创造了一条让乘客喜欢的航线。”
纳什在会上说：“很高兴公司为我举办这次庆祝会。今后，我希望还能继续当空姐，因为工作意味着我是世界的一部分。在过去的60年，我最喜欢的就是在乘客需要的时候能给他们提供一些帮助，让他们感受到特别的关爱。”
美国飞行员的退休年龄是65岁，但对空姐却没有年龄限制，虽然如此，有人忍不住问纳什，是什么让她坚持工作到82岁还不打算退休呢？她回答说：“为什么不工作呢？我喜欢空姐这个行业。乘客是我继续工作的动力，我愿意和他们交流，他们也愿意和我交流，他们快乐也会给我带来快乐。当然，工作也给我带来了收入。”
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