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丰田旗下此前一直靠锐志和凯美瑞称霸来共同对抗大众的帕萨特和迈腾，但花无百日红，近年来锐志和凯美瑞在销量上都经历了断崖式的下降，而丰田对此采取的对策则是将凯美瑞更新换代，推出第八代凯美瑞，锐志结局就比较悲惨直接宣布了其的停产。不过好消息是丰田将在明年引入亚洲龙进行国产以替代锐志，在一汽丰田进行国产。 外形设计上，亚洲龙由全新TNGA构架打造而来，展示了全新的家族化样式。进气格栅尺寸进一步升级，LED光源头灯造型更加圆润饱满，整体来说前脸更加富有表现力。格栅两侧还设计有两根凸起的线条，由车底部一直延伸至引擎盖，使得车头立体感十足，造型犀利。尾部设计上，该车搭载了最新款扰流器和尾灯，排气管采用双边共四出的布局，彰显出该车的运动感。 内饰设计啥上，亚洲龙和锐志基本一致，都充满浓郁的丰田气息。中控区采用软性材质大面积铺陈，保证良好的触感，而木纹装饰面板的运用，使得该车豪华感立显。中控屏下方设有空调操控系统，采用的是全触摸式操作，体现一定的科技感。 动力方面，亚洲龙搭载的是全新四缸发动机、3.5升V6发动机以及2.5升混动系统在内的多种动力，其中3.5升V6发动机的最大功率为224kw，峰值扭矩为362N·m。国产后的亚洲龙将会搭载3.5L的V6发动机，中低配车型则搭载2.5L自吸发动机。
亚洲龙作为一款中大型轿车，在合资车市场的细分领域中具有十足的竞争力，对上汽大众辉昂产生一定的压力。对比辉昂来说，亚洲龙将保证丰田惯有的舒适性基础上，得益于TNGA构架将大爱来更好的运动属性，因此具有极大的竞争力。在美国市场，亚洲龙也是最受欢迎的中级车，有着换标版雷克萨斯之称，相信它国产后的表现会很不错，不过至于最终结果，我们拭目以待。 |
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