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这个冬天注定是一个不平凡的冬天，从12月4日起，郑州市三环之内开始实行河南历史上最严格的机动车辆限行政策，作为一个郑州车主，这个政策对郑州所有私家车主来说都是一个晴天霹雳。 通告：郑州市限行规则 限行时间：2017年12月4日0时至2017年12月31日24时。 限行区域：郑州市东三环（原107辅道）、南三环、西三环、北三环（均不含本路）以内区域的所有道路。 限行规则：单双号限行。机动车号牌尾号为单号的（1、3、5、7、9）在单日上路行驶，机动车号牌尾号为双号的（2、4、6、8、0）在双日上路行驶。政策中，机动车号牌尾号以最后一位阿拉伯数字为准，尾号为英文字母的以最后一位数字为准。 据报道，此次限行政策主因是降低冬季空气污染，近年来空气污染愈加严重，冬季雾霾不见天日，据相关统计，郑州PM2.5颗粒物污染，汽车污染比重已高达27%。 经过十多天的限行实际效果，大郑州的限行确实立竿见影，郑州的白云蓝天重现，空气质量明显优于过去，这绝对是一个所有人都想要的生活环境。 然而，从经济学发展角度，大郑州机动车限行的政策，正在酝酿一个更大的“阴谋”。 其一，家庭第二辆车：由于现在经济收入的提高，大部分家庭都已经拥有了第一辆车，郑州市机动车的保有量已经高达400万辆，由于限行，势必会催生很多家庭购买第二辆车的想法，况且，由于国产自主汽车的崛起，车企竞争愈加激烈，价格一跌再跌，之前十五万以上的车，现在十万元左右就可以提到，家庭的第二辆代步工具，势在必行。 其二，电动汽车行业的发展：此次限行，挂新能源牌照的电动汽车，不受此次限行政策影响，由于目前电动汽车的发展尚不够成熟，而且充电桩布局基本为零，所以，势必会在2018年带来电动汽车行业的高速发展，很有可能会催生出充电站一个新的行业。 其三，共享电动汽车行业的新机会：共享单车的发展已经到了尾声，共享电动汽车的发展才刚刚开始，一个小时19元的共享电动汽车，已经成了很多人的出行首选。 其四，郑州房地产行业的新方向：郑州房地产行业经过十几年的高速发展，三环之内用地面积在不断减少，很多房地产三环外的布局早在多年前都已经开始，但是生活区相对三环之内还是不够成熟，此次限行，势必会给三环外的房地产发展带来新动力。 其五，郑州商业中心和市区人口的转移：限行政策，势必会给郑州市区的经济中心商业中心带来冲击，三外大型商业中心，肯定会在2018年陆续崛起，随着商业中心的带动，市区人口势必会将目光逐渐向外转移。 其六，城市规模的扩张及周边产业的带动：从十年前三环地方荒草丛生，到现在大郑州四环边上高楼林立，省政府和市政府相继准备外迁，大郑州的规划发展肯定会更快，相应的配套产品如酒店业、餐饮业、商业等等，会先开始发展，早已经规划好的市区内各大批发市场肯定会加快转移等等 相信，限行政策在这次限行完毕后还会持续，期待，2018迎来新的郑州！ |
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