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为啥拆车件卖得比新的还贵?有什么猫腻吗?

2017-12-18  海里的鱼1...
对于有去过4S店维修的车主来说,最大的吐槽就是配件贵。所以,很多消费者为了省钱,往往更青睐一些副厂件或者拆车件,但是通常情况下拆车件比副厂全新件卖的还贵,那么拆车件能不能买呢?今天会长就带大家普及一下关于拆车件的知识。

拆车件是什么?

首先要弄清楚拆车件是什么,其实顾名思义,你就知道是从车辆上拆出来的二手零配件,大部分是来自事故车,除了一些受损严重的部位不能用之外,基本上整台车的零配件都可以拆出来单独售卖。还有一类是报废车,但这种车通常因为车龄较大,多数配件的质量已经大打折扣了,商家和用户的接受度并不高。

副厂件,简单理解的就是“山寨货”,来源多种多样,质量参差不齐,价格也是差异较大,有的来源可能是之前主机厂的供货商,但市面更多的副厂件还是质量没什么保障的小工厂。

拆车件的优势在哪?

很多人愿意买拆车件是因为它比原厂件便宜,而且拆车件保有量巨大,可选择范围更广,唯一的问题是拆车件是二手的,但质量上通常要优于副厂件,毕竟拆车件也相当于“原厂件”,与车辆本身配合度更高,哪怕是使用过的二手件,但只要成色和磨损上还算正常,质量绝对比副厂件好上太多,愿意选择拆车件肯定占据多数,因此很多时候,部分拆车件的价格比所谓的副厂全新件还要更高。

买拆车件要注意什么?

在国内大型的汽配城里面,你随随便便就可以找到10到100万涵盖所有车型的拆车件,包括发动机、悬挂、仪表盘等等数不尽的汽车配件。但是,建议大家在维修换配件的时候还是要擦亮眼睛,许多不良商家常常以次充好,将一些拆车件假冒成原厂件谋取暴利。

与此同时,并不是所有拆车件都适合替换配件,比如发动机、变速箱等一些难以用肉眼辨别优劣的大件,是很容易被不良商家套路。因为你无法知道这些发动机拆车件里面有多少毛病,也不知道开了多少公里数,即便在懂行的人看来,也未必能够分出真假。所以说,核心拆车大件或者易损拆车件最好别买或者谨慎购买,一些耐久性较高的拆车小件但买无妨。

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