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提车年多尚大剐蹭事故。但经常逛论坛我发现大家每天都在发血~血~反复血各种各样剐蹭事故 有倒车入库与墙或其他车辆亲密接触~有新手上路并道经验不足导致追尾~有撞水柱~有侧方停车剐蹭路肩石（北方称之马路牙子）千奇百怪剐蹭，走保险吧次年保费上涨，不走保险自己掏腰包又笔不开销，新车不修开出去怎么看怎么别扭。 要我们在平日对车辆四周距离有定了解认识，其这些事故都可以有效避免。作为国产紧凑型SUV安CS75车辆尺寸参数确在同型SUV中略大，对于些新人来说驾驭它确有时防不胜防 今天周日闲来事，我就用自己CS75为大家测些日常中常用到四周距离测试。老司就当看个乐，新手希望对你们日后用车能起到些作用。 本人身高172cm，驾驶CS75座椅高度调到最低，座椅靠背倾斜角度110~120度，前后膝盖距仪表方3指。以这个参数来做测距  首先我们最起码要知道些最基本车辆尺寸这样在些限高限宽特殊路边心里有个数。车宽1850mm高度1705mm。最起码身边朋友问咱也不能太白不  总常4650mm，注意如果算上鲨鱼鳍收音天线高度其1720mm  从正后方观察，转向最容易剐蹭到地方轮胎上方后叶子板，因为75在造型设计上有些时候可能前半车身能勉强去地方因为后叶子略微凸起而导致剐蹭。平时注意点  后方45度角拍摄闪电标注部分最容易被剐蹭重灾区  前方45度拍摄车头部分容易剐蹭地方  我利用刷卡子来辨别方距离白线距离。当白线位于卡子边，车轮马上压线或已经压线  车拍刚好压线  驾驶位观测白线位于卡子边，此位置如果在同向多车道行驶相对个安全距离  车测轮距离白线40CM，个比较安全同向行驶间距  侧我测距参照物发盖上装饰物，当白线与装饰物重叠际车轮马上压线或已经压线  车测刚刚好压线 当白线位于发盖装饰物与发盖侧边缘中间位置（还有种参照依据A柱与仪表台连接处延伸线）此时侧车轮安全距离 车测也在40CM，如果平时在道路行驶保持这个距离可以有效防止与对向来往车辆剐蹭以及减少些因压线导致违章 关于追尾这在行驶中最常见交通事故。我以辆别克凯越作为参照物，此时驾驶位观察车头刚好掩盖对方车牌 车测距离前车距离1米属于个危险跟车距离。如对方溜车或自己稍大意则会造成交通事故。如后方车辆追尾因为你与前车距离近导致你追尾前车造成了不必要车头部分损伤 当车头盖前方车辆后保险杠上方。在新手拥堵路面缓行跟车相对个安全距离。可能有人说在拥堵路面必须要跟紧前车防止侧方强行并道，追尾新手都这么想造成追尾。毕竟咱新手该让就让吧出入平安比什么都强 车测距离在2米5。此距离仅限与拥堵缓行跟车 当前车后轮胎完全暴漏在车头，此时低速驾驶相对安全跟车距离 车步测与前车5米。ps：注意这个时候来了个保安怒气冲冲说：谁让你在这拍照了，这办公区域禁止拍照，我选择了视他。 面说说侧后视镜，首先把后视镜角度调节到刚好能看到车身为最佳 当后方车辆基本占据整个后视镜此时切勿强行并道车速控制不好容易剐蹭 车步测与后方车辆4米属于危险并道距离 当后方车辆于后视镜半，此时如果不高速行驶可以先打转向灯观察对方加速迹象可选择并道 侧同样调节角度刚好看到车身，且路面占据后视镜半最佳 虽然侧便于观察但同样不能马虎大意往往车祸就发生在自信时刻，此时侧后方车辆基本占据后视镜不宜并道 车补测距后车3米间距此时并线不发生车祸也可能惹到部分路怒症司。 侧观察当后车占据于半后视镜，如果不高速行驶此时提前打转向灯。可选择并道 车步测在8米。 再说说倒车部分车带倒车影像。倒车轨迹分3段红~黄~绿。我们可以参考倒车轨迹来计算距离。 当倒车目地在轨迹绿色远端时，车步测际距离3米 倒车目地位于黄色远端时候此时定要点点慢慢倒因为距离目地近了另我们cs75倒车雷达感应距离在1米5~1米之间 车测距离倒车目地距离2米 当目地位于红色远端时候此时已经可以考虑停车了 车测距离倒车目地仅有米了，属于接近危险距离了。如果要继续倒车如果路面复杂建议车观察后再选择否继续倒车 倒车碰撞因素多，举例比如区楼防盗网，不规则花坛以及建筑。些雷达感应不到柱状，墩状建筑。所以在这里我奉劝大家第低速倒车，第倒车同时定3个后视镜配合使用。第三尽可能车观察后在选择倒车 另说明点我们cs75倒车轨迹基本就车轮侧间距 当倒车轨迹与白线重叠时车观测车轮刚好与白色交合 鉴于CS75宽度相对较宽，如果些狭窄路会车在不去可以暂时收回两侧后视镜减少车身宽度。不要于自信盲目会车。有些保险公司不赔偿后视镜单独损坏 面在说说盲区。这也剐蹭碰撞高发因素，拍摄时前方有垃圾桶和路杆 当接近障碍物时候可能因为A柱阻挡造成盲区，所以我们平时转向时候尽量瞭望盲区遮挡处低速转向 车头部分因为自身车高也有部分盲区，我们在停车起步前定要观察好车前方盲区否有蹲着孩子或障碍物 这在驾驶位观察上图路障效果基本看不见 相对侧容易发生事故盲区，此时观察侧后视镜看不到车辆 但车拍，在后方有辆车辆，存在与后视镜盲区内 车辆剐蹭还发生在倒车。当年我学车时候我不理解教练让我在原地不停打方向，圈，半圈，圈半反复练习。现在我有定理解因为些期不规则打方向会养成陋习。在关键时候自己都不知道自己到底方向打到什么程度造成预期转向与际不符 我们经常会遇到这种停车场倒车入库停车。为了防止剐蹭如果空间宽敞情况，尽量与库方车辆保持1米5间距。 倒车入库简单方法，定点倒车。车辆要超库方旁边车辆 倒车后调整距离，尽量距离出库方向车辆稍远，为后期出库做好准备防止距离进角度导致剐蹭 倒车入库个良好习惯，切忌车头先进库，因为在些地方停车车头向里种违章，倒车出库对主干道行车造成安全隐患 侧方停车也同样避免与侧方车辆间距近，且车头略超侧方已停车辆车头为宜 侧方停车如果在空间允许情况尽量与前车保持个相对安全距离。次在转向起步相对来说也不至于转向角度大，或因距离近导致出车剐蹭 好了就掰扯到这啦，打道回府媳妇让我回家做饭了。。。 些常用测距和常识就说到这了，这些都需要我们驾驶员平时掌握。可能大家身高坐姿有区别。但我要告诉大家个找参照物理念而不去死记硬背些数据。 希望大家每个人都安行天 |
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