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太焦高铁是穿越长治的首条高铁 340万人期盼的大工程 太焦高铁建成后 不仅交通便利了 而长治也将成为受益最大的城市之一 ▲ 工程材料细核实。 太原至焦作高速铁路客运专线项目是省委、省政府加快晋东南地区交通基础设施建设和经济发展的一项重点工程，也是我国中东部地区与西北地区连接的快速运输通道。自去年10月全线开工建设以来，太焦高铁一直备受全市人民关注。近日，记者深入建设单位中铁四局太焦TJZQ-8标（长治段）施工现场，目睹了建设者们以实际行动落实十九大精神，争分夺秒、一丝不苟的奋战场面。 ▲ 党旗飘飘战太焦。 ▲ 钢筋密扎保质量。 太焦铁路8标承担着我市境内的建设施工任务，工程主要有隧道8座、总长18.3公里；桥梁16座、总长6.2公里；路基总长12.7公里；长治东站、长治县站2处站场；制架梁174孔。 ▲ 高空作业一丝不苟。 ▲ 建设中的皇后岭隧道。 施工中，8标项目部发扬“勇于争先、永不满足”的企业精神，制定“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的工作思路，克服隧道工程量占比近50%和地质穿越黄土、浅埋偏压、低瓦斯、岩溶、采空区等诸多困难，并成立技术攻关小组和工匠创新工作室，开拓创新，攻坚克难，保证了工程质量，提高了施工效率，使各项工作有序推进。 ▲ 掘进中的老顶山隧道。 ▲ 认真勘测细研究。 太焦高铁线路总长约362km，其中山西境内约328km，隧道33.5座，特大桥4座。河南境内约34km。 ▲ 断石夯基保进度。 全线共设13个车站 太原南站 晋中站 设计行车速度为250公里/小时 预计2020年底顺利竣工通车 长治日报全媒体记者：王伟鸿 编辑：陈一然 监制：赵卫祥 |
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