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这几天接到很多车主的电话说启停功能时好时坏，以前都没有问题。启停功能作为特殊政策下的产物，确实省油。要实现这一功能，蓄电池、起动机、变速箱都要进行相应的改进，车辆成本增加了不是一点半点的。 言归正传，今天约了一位林肯MKC车主到店检查启停功能，借此机会拍了一些启停功能无法启用时，仪表会显示哪些信息，这些信息的含义是什么，和大家分享一下。 所有车的启停设计原理是一样的，带启停功能的车，都会有一个启停开关，默认是开启状态。同时仪表上也会提示启停功能是否正常使用。 当启停功能正常使用的时候，发动机熄火后，会显示一个绿色标志(下图，箭头所指）。 如果这个标志是灰色的，说明启停功能因某些条件未达到，开启保护功能，这个时候可以通过显示屏查看具体原因。 有的车显示屏上会直接显示出来，而有的车需要设置一下，才能调出信息来。比如这辆林肯MKC,正常情况下仪表是不显示的，需要进入设置，打开油耗显示后，通过按动方向盘向上的箭头，才能显示出来。（下图，圆圈部分） 下面说说这辆林肯车为什么启停功能不好用了。 为什么冬天反应启停不好用的人多呢，原因很简单，启停功能的诸多限制条件中，有一个环境温度要求，林肯是低于1度启停被禁用，也有的车是低于零下5度。只要显示屏显示温度低，这就说明外界温度过低，有的人会说发动机冷却液温度也有要求，是的。当你启动发动机后，启停的标志是灰色的，一会就会消失，这说明发动机水温符合启停要求了。 启停功能正常启用，还有很多条件限制，我下面一一操作给大家看。比如车内用电设备，点烟器，风挡加热，鼓风机打开，开启了大灯，只要用电电流大于厂家规定的数值，启停功能就会被禁用。下图是我开启大灯、风挡加热后，启停被禁用后，显示屏显示的信息。 另一种情况是开启了空调，设定的温度，还未达到。如果熄火后，调节温度，发动机也会立刻启动。下图是我开启空调后，车内温度还未达到设定的温度，启停被禁用后显示的信息。 如果停车后，方向盘转动角度大于180度，（也有的车是大于90度）启停功能也会被禁用。下图是转动180度后，启停被禁用的信息显示。 这个限制条件也会经常遇到，特别是每天上下班不超过5公里的，路又非常堵的，发动机频繁启停，导致蓄电池亏电严重，现在下班基本天都黑了，开着大灯再开空调，发电机的发电量无法让蓄电池充满。下图是蓄电池处于亏电状态后，启停被禁用后显示的信息。 一般启停被禁用主要是环境温度低，蓄电池亏电达到50%，这两种情况。启停被禁用的信息都可以在仪表上查看，每个品牌的显示信息可能不一样，但是原理都是一样。大家可用看一下用户手册。 |
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