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江西省,南昌县,向塘镇,向塘火车站

 东海若水斋 2017-12-20



江西最失落的一座火车站,从普铁枢纽到不通高铁





向塘火车站位于江西省南昌县向塘镇。离北京西站 1475 公里,离深圳站 897 公里,隶属南昌铁路局管辖。现为一等站。
向塘火车站,位于京九铁路与浙赣铁路的交界处,是中部重要的铁路枢纽。始建于 1935 年。由原浙赣铁路主干线的向塘西北场开岔至南昌火车站而成。同年 9 月,开始办理营业,并定名为向塘车站。当时的向塘车站仅有 4 条股道,两端为单线区间线路与相邻车站连接,其位置地处浙赣线 K605+967 米处,等级为:四等小站,人员不足 20 人。



新中国成立后,向塘车站经历了 1962 年、1966 年和 1980 年的三次彻底改扩建工程,新增加了向西北场 22 道到发线和向西本场 5 根到发线,4 根货物线,两端均与向塘机务段连接。向塘车站从此晋升为一等区段编组站。

随着改革开放的进一步深入和发展,浙赣线上的运能和运量不断提高,向塘车站已远远不能满足铁路现代化发展的需求,1992 年 8 月 28 日,向塘车站新建的 Ⅱ 场直通场的 5 根到发线、上行调车场新建的 6 根调车线及向塘站的 6 根到发线在此期间正式投入使用,向塘车站以于 1980 年至 1992 年的 12 年建设后,成为了南昌铁路局名副其实的一等区段编组站。

高铁时代来临,但并不是每一座城市在高铁的带动下都会极大发展,相反,其他高铁城市的发展,会映衬出另一些城市的失落。

进入高铁时代后,向塘普铁时代的辉煌不在,沪昆高铁不走向塘改走南昌,向塘的枢纽地位也是一落千丈。

 
 
 
 
 
 

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