江苏常熟老李 / 薛斯通道 / 薛斯通道买卖个股十六招详解

分享

   

薛斯通道买卖个股十六招详解

2017-12-22  江苏常熟...

薛斯通道买卖个股十六招详解

 

 

 

    薛斯通道的基本概念

    股价通道理论是西方证券分析中应用较多、较为成熟的理论。
    20世纪70年代美国人薛斯最早建立了这一理论。因此,股价通道理论又称为薛斯通道理论。
    薛斯本人曾是从事火箭控制的研究人员,他以股票价格运动为对象,引入数学和工程学的概念和方法进行分析,使其理论独具特色。薛斯通道建立于薛斯的循环理论的基础上,属于中短线指标。
    在薛斯通道中,包括两组通道指标,分别是长期大通道指标和短期小通道指标。股价实际上就是被短期小通道包容着在长期大通道中作上下运行的。

    认识薛氏通道(XUECH)

    薛斯通道的英文名称叫XUECH,它是利用阻力与支撑和多空力量此消彼长相互转换的原理来揭示股价涨跌规律的一种测市方法。用薛氏通道测市,不仅具有直观性,更重要的是,它测市的可靠性和准确性达到了令人难以置信的程度,是其他技术指标不可比拟的一种分析方法。
    薛氏通道(XUECH)是个什么样的图线呢?
 

    下面从四个方面加以认识。
   (1)薛氏通道的形态。
    薛氏通道如同一条弯弯曲曲的渠道,也像一条摇头摆尾的巨龙。由四条线组成,分内外两层,外层最上面的一条图线叫外上轨道线,英文名UPPERL(颜色为红色),外层最下面的一条图线叫外下轨道线,英文名LOWERL(颜色为绿色)。内层上面的一条叫内上轨道线,英文名UPPERS(颜色为白色),内层下面的一条图线叫内下轨道线,英文名LOWERS(颜色为黄色)。薛氏通道两条外轨道线的参数为102,两条内轨道线的参数为7。此为软件中的默认值,最好不要更改。

    注:在不同的软件中,默认值可能不同。我使用的软件薛斯通道两条外轨道线的参数为90,两条内轨道线的参数为30。此为默认值,最好也不要更改。另外,不同软件中的四条轨道线的颜色也是不同的。这个可以自己更改,只要自己觉得好看就行。
   (2)股价与轨道线的关系。
    股价一般在内上轨道线和内下轨道线之间运动。只有当行情出现较大的波动时,股价才会向上突破内、外上轨道线或向下跌破内、外下轨道线。向上突破内、外上轨道线时,显示见顶信号,应卖出股票。向下跌破内、外下轨道线时,显示见底信号,可买进股票。投资者可根据股价突破方向进行买入或卖出操作。股价向上突破或向下跌破的走势,维持时间一般不长,多则三五天,少则一两天。
   (3)内外轨道线之间的关系。
    薛氏通道的四条轨道线,在通常情况下,一般呈平行状态运行,各走各的路,“老死不相往来”。但是,当行情发生较大的波动时,内外轨道线也会亲热地相互“串门”,出现“离靠”和“交叉”的走势,显示买入或卖出信号。如果,内上轨道线向上靠拢或交叉外上轨道线时,为见顶信号,应卖出股票。内下轨道线向下靠拢或交叉外下轨道线时,为见底信号,可买进股票。一般情况下,内上轨道线和内下轨道线,外上轨道线和外下轨道线,内上轨道线和外下轨道线,内下轨道线和外上轨道线是不相交的,除非,行情出现了特大的异动走势。
   (4)薛氏通道与K线图的关系。
    在判断行情走势时,应将薛氏通道与K线图对照起来进行分析,以薛氏通道为主,K线作参考,这样,就能够获得更为可靠的信号。因为,薛氏通道买点或卖点有时不够明显,在这种情况下,通过K线图进行印证,可提高判断的准确性。

    运用法则

    长期大通道反映的是股票长期的(大周期)、整体的趋势走势状态,由于趋势有一定的惯性,延伸的时间较长,适于中长线投资;
    短期小通道反映的是股票短期的(小周期)、阶段性的趋势走势状态,它包容了股票的涨跌起伏,有效地滤除了股票走势中的频繁振动,但,保留了股票价格在大通道内的上下波动,适于中短线炒作;
    长期大通道向上,即大趋势总体向上。此时,短期小通道触及或接近长期大通道底部时,表明,股价已经超卖,有反弹的可能。而短期小通道触及长期大通道顶部时,表明,股价已经超买,形态上将出现回调或盘整,有向长期大通道靠近的趋势。如果,K线走势与短期小通道走势亦吻合得很好,那么更为有效;
    长期大通道向上,而短期小通道触及长期大通道顶部,此时,该股为强力拉升阶段,可适当观望,待短期小通道转平或拐头向下时,为较好的出货点,但,穿透区为风险区,应密切注意反转信号,随时出货;
    长期大通道向下,即大趋势总体向下。此时,短期小通道或股价触顶,卖压增加,有再次下跌的可能。而触底形态即买压增大,有缓跌调整或止跌要求。同时,价格运动将趋向靠近长期大通道上沿。回调宜慎重对待,待确认反转信号后方可买入;
    长期大通道向下,而短期小通道向下穿透长期大通道底线,此时,多为暴跌过程,有反弹的要求,但,下跌过程会持续,不宜立即建仓,应慎重,待长期大通道走平且有向上拐头趋势,而短期小通道也回头向上穿越时,是较好的低位建仓机会;
    当长期大通道长期横向走平时,为盘整行情。价格沿通道上下震荡,此时,为调整、建仓、洗盘阶段,预示着主力在为下一轮行情的出现做着准备,短线炒家可逢高抛出,逢低买入。若短期小通道强力上穿长期大通道,且长期大通道向上转向,表明,强劲上涨行情开始。若短期小通道向下穿透长期大通道,且长期大通道向下转向,表明,下跌还将继续。
    在大型平衡市中,当股价在波段性谷底触及大通道下轨时,买进;当股价在波段性峰顶触及大通道上轨时,卖出。

    薛斯通道的基本买卖策略是:
    当短期小通道接近长期大通道时,预示着趋势的近期反转。在上沿接近时,趋势向下反转,可捕捉短期卖点。在下沿接近时,趋势向上反转,可捕捉短期买点。研究这个方法可以在每一波行情中成功地逃顶捉底,寻求最大限度的赢利。

    薛斯通道——应用方法详解

    薛斯通道包括两组通道指标,分别是长期大通道指标和短期小通道指标。股价实际上就是被短期小通道包容着在长期大通道中作上下运行的。薛斯通道的大、小通道总共有四条轨道线:
    内上轨(白色线)——代表短期压力。
    内下轨(黄色线)——代表短期支撑。
    外上轨(红色线)——代表长期压力。
    外下轨(绿色线)——代表长期支撑。

    长期大通道反映的是个股长期趋势走势的基本状态。
    当外上轨和外下轨转折向上的时候,表示长期趋势已经转折向上,我们可以积极做多,参与股票的上涨。反之:

    当外上轨和外下轨转折向下的时候,表示长期趋势已经转折向下,我们要及时出局,规避股票长期下跌的风险。
    当外上轨和外下轨水平运动的时候,说明市场正处于盘整的趋势中,投资者就可以很好地利用长期大通道把握中短线趋势,做高抛低吸。
    短期小通道反映的是个股短期趋势走势的基本状态。
    当内上轨和内下轨转折向上的时候,表示短期趋势已经转折向上,短线可以参与股票的上涨;
反之:

    当内上轨和内下轨转折向下的时候,表示短期趋势已经转折向下,短线要规避股票下跌的风险。
    短期小通道反映的是股票小周期的运行趋势,一般,仅适合于短线操作。

    薛斯通道的实战运用技巧
    薛斯通道属于通道类指标,它既可以在股价的运行过程中起到压力和支撑的作用;又可以指明市场运动的方向和趋势。
    我们知道:趋势按照方向分可以分为上升趋势、下降趋势和横盘整理(即,无趋势。)。
    那么,薛斯通道在不同的趋势运行状态下,其实战运用的方法也就会有所不同。

    下降趋势中薛斯通道的运用

    当股票处于大的下降趋势中时,我们应该顺势而为地空仓等待市场转折点的出现。但,在下降趋势中也会有阶段性反弹的机会,只是,对于大多数投资者来说,在下降趋势中捕捉超跌反弹的买卖点确实比较困难。这里重点讲解下降趋势中如何利用薛斯通道把握股票反弹买卖点的问题。
    当外上轨、外下轨都转折向下的时候,此意味着长期趋势向下,股价反弹触及到外上轨以后,会受到外上轨的压力,一旦量能不济,就要考虑逢高出局。

    横盘阶段薛斯通道的运用

    当长期大通道外上轨、外下轨横向运动时,此说明,股价趋势为横盘震荡走势,价格会在通道之间作上下震荡。此时,为主力调整、建仓、洗盘阶段,这是主力正在为下一轮行情的出现做着准备。
    在波段性谷底,股价触及大通道下轨时,可轻仓买进,但,一定要设好止损位。一旦股价跌破大箱体的箱底就要止损出局;而在波段性峰顶,当股价触及大通道上轨且量能开始萎缩时,就要逢高卖出。

    上升趋势中薛斯通道的运用

    当长期大通道方向向上,即大趋势总体向上时,股价经过一波拉升以后,回落到内下轨位置会受到支撑。如果,成交量能再次放大,那么,短线还将会有一波拉升,我们称之为空中加油,此时,短线介入利润比较可观。
    长期大通道方向向上,内上轨金叉外上轨,此说明,股价已进入强力拉升阶段。如果,成交量不能随之放大则可适当观望。后期,成交量能不能够持续放大,通常是股价能否暴涨的关键。
    买入股票以后,只要股价回落没有跌破薛斯通道内上轨,就可以继续持有,否则,一旦收盘价跌破内上轨,即表示股价进入风险区,短线务必要清仓出局,以规避潜在的下跌风险。
    总之,薛斯通道特别适合短线抄底和追涨,对于喜欢操作短线的投资者有很大的帮助。投资者可以仔细研究,并学以致用。

  
    薛斯通道的十二种买入方法和四种卖出方法详解:

 

    薛氏通道(XUECH)是一个非常实用又相当神奇的技术指标,用它来判断买点或卖点,能有效地规避风险并最大限度地获取利润。
    用薛氏通道判断行情有以下好处:     
    一是薛氏通道能够让投资者自觉或不自觉地抄到大底和逃离天顶,这是其他技术指标难以做到的。这不是天方夜谭,也不是信口开河,它是实实在在的事实。

    如若不信,你可按文中的办法操作一段时间,证实一下薛氏通道是否真正具有上面所说的那种神奇作用。     
    二是薛氏通道能使投资者放开手脚驰骋股市,想买就买,想卖就卖,当然,你得按图线显示的信号进行买卖操作。如果,真是这样,你就可以无忧无虑、轻轻松松地赚钱了。
    薛氏通道不分短线、中线、长线;更不认可长线是金,短线是银一类的说法。只要按照该图线显示的信号进行操作,短线、长线都是金。    
    三是薛氏通道能有效地排除外界的干扰,稳定投资者的心态,关键时刻不糊涂,不自乱阵脚,使自己成为一个永不迷失方向的投资者。
    大家知道,外界对投资者的影响是相当大的,无论是新股民还是老股民,常常受外界的影响而身不由己地改变自己的初衷。最后,导致失败。运用薛氏通道就可以排除来自外界的种种干扰,只按图线显示的信号操盘,取得成功。

    薛氏通道的12种抄底方法和4种逃顶方法:

    薛氏通道的12种抄底方法和4种逃顶方法,每一种方法都称为一招,共16招。
    一般投资者并不需要把每一招都熟练掌握,只要能应用其中的一两招就可以了。有道是:一招鲜,吃遍天嘛。
    比如,当你决定要买进某只股票时,只需观察该股的K线是否破了薛氏通道的内外下轨道线,即,是否出现了“一线跌破双轨”的走势,如果出现了,就可以放心买入。同样,当你决定卖出某只股票时,只需观察该股的K线是否上穿了薛氏通道的内外上轨道线,即,是否出现了“一杆捅破两重天”的形态,如果出现了,就可卖出,无须再去请教他人。用这一方法进行操作,成功率相当高。

 

    薛斯通道买卖第一招:

 

    股价跌破内下轨道线——收阳日买入

 

薛斯通道买卖个股十六招详解


    股价跌破薛氏通道(XUECH)内下轨道线的图线形态较好辨认,即,股价原本在内上、下轨道线之间运动,某日,股价忽然跌破了内下轨道线,我们就把这种形态叫做股价跌破内下轨道线走势形态。
    股价跌破内下轨道线,是做空能量得到进一步释放的表现。当做空能量释放得差不多时,个股就会止跌反弹,那时,其股价也就是近期的底部。
    股价跌破内下轨道线的走势,可在上升行情、下降行情以及横向盘整行情中出现。
    在上升行情中出现时,后市上升的力度一般较大,获利较为可靠,短中长线皆宜。
    在下降行情中出现时,也能获利,但升幅有限,只宜做短线。
    在横向盘整行情中出现时,股价多进行箱型运动,适宜高抛低吸做差价。

    操作说明:

    股价跌破内下轨道线的走势,可以说是有一定可信度的买入信号,但在具体操作上,尚需要慎重对待,请投资者注意:
    1、上升行情中出现的跌破内下轨道线的走势,是强势调整结束的信号。后市,股价将会出现一波新的上升行情。投资者应果断介入,不要错过这一买入机会。但在操作时,要结合K线图的走势,选择最佳买入时机,方能达到提高收益的目的。笔者的经验是,跌破日收阳线,可在当日买进;跌破日收阴线时,则应等到收阳线后,才可以买入。
    2、在一波下降行情的下跌途中,股价跌破内下轨道线的走势一般会出现三次。第一和第二次跌破后的反弹力度一般较弱,有时,做不出差价,需要谨慎操作,只要有微利,就应获利了结,不可贪婪,不然,就会因小失大。缺乏短线经验的投资者,最好不要抢反弹,若硬是做了,也应在买进股票后,设置止损点,一旦走势不妙,就应立即止损。第三次出现的跌破走势,反弹力度普遍较强,可放心操作。
    3、在下降行情中,股价跌破内下轨道线后,有时,只出现微弱的反弹就继续下跌,紧随其后,又出现一次跌破走势。应对的办法是——股价在未跌破内下轨道线之前就跌破了止损点时,应按止损点的要求果断止损;如果,股价第二次跌破内下轨道线,但,未跌破止损点时,可进行补仓,摊低成本,待股价反弹到内上轨道线附近时,一次性卖出,仍可获利。
    4、在上升行情中,股价跌破内下轨道线后,有时,出现连续几天的跌破形态。如果,跌破的低点一底比一底高,就应耐心持股,不可惊慌卖出。但,在下降行情中出现多天连续跌破内下轨道线,且一底比一底低时,应提高警惕,股价跌破止损点时,就得果断出局。
    5、股价跌破内下轨道线的走势,只适用于薛斯通道日线图;周线图只有在上升途中出现时,有效性才较可靠,在下降途中出现时,常会出现一买进股价就向下跌落的走势,稍有不慎,就有可能掉进陷阱。

 

    薛斯通道买卖第二招:

 

    股价跌破外下轨道线——跌破日买入

 

薛斯通道买卖个股十六招详解

    此招是前招的延伸招,比前招的操作性更强,有效性更高,获利更可靠。因为,股价跌破内下轨道线,表明股票已严重超卖,显示为买入信号,可进场买入。而外下轨道线处在内下轨道线之下,股价跌破外下轨道线,无疑是超卖又超卖了,双重超卖信号叠加,不用说,比单一超卖信号更具可靠性。
    事实上,股价跌破外下轨道线,就是调整结束的信号。在调整结束时买进股票,就等于敞着口袋接钞票了。
    股价跌破外下轨道线的走势,与第一招的走势一样,可在上升行情和下降行情的途中出现,也可以在盘整行情中形成,无论在什么位置出现,均是可靠的买入信号。该形态出现的几率比第一招要小,故有效性就更高,反弹的力度也较大。根据笔者的经验,股价跌破外下轨道线后,后市反弹的幅度一般不会少于5%,有的甚至达到30%以上。

    操作说明:

    1、股价在上升行情中跌破外下轨道线的走势,是非常可信的抄底信号,应大胆买入。可以说,只要买进了股票,就有钱赚。上升行情中出现的股价跌破外下轨道线的走势,是千载难逢的抄底机会,应果断介入,不可错失。
    2、在下降途中,股价跌破外下轨道线的走势也是很可信的买入信号,应积极介入,获利也较可靠。但,在个别情况下,须要谨慎。比如,股价瞬间跌破薛斯通道外下轨道线后,又很快回升到内下轨道线内,当日,收一条长下影小实体的阴线。这是庄家试盘的信号,不宜操作。
    这一走势,给我们提供了两条信息:
    一是提供庄家打算进场的信息。
    股价经过长期下跌和深跌后,庄家就要考虑进场了,庄家进场前,一般要对散户的持股情况进行摸底,试探散户手中的筹码的轻重、散户手中的筹码不重时,就直接开始建仓,若散户手中的筹码较重时,就得先震仓,后吸筹。常用的震仓手段就是疯狂砸盘,有时,是开盘即跌停,后拉起;有时,是高开低走,将股价砸跌5点以上后再拉起。庄家在砸盘和拉盘的过程中,就可以大致摸清散户的持筹情况,然后,决定进场时间。
    二是提供了股价已接近底部,但还有最后一跌的信息。
    股价瞬间跌破薛氏通道外下轨道线的走势,是股价离底部不远的信号,即使还有最后一跌,也不会跌得很深,最后一跌出现后,就可判断底部快到了,只要再次出现股价跌破薛斯通道外下轨道线时,就可以放心买进了。
    3、股价跌破外下轨道线的走势无论是在上升行情中还是在下降行情中出现的几率均较小,平时较难碰到,一旦碰到时,就应果断买入,千万不要错过这一良机。若没碰到时,也不要死等。可根据第一招的信号,或后面介绍的其他信号买入,这样,才不至于踏空,失去赚钱的机会。
    
    薛斯通道买卖第三招:

 

    一线跌破双轨——跌破日买入

 

薛斯通道买卖个股十六招详解

    一线破双轨,指的是在下降行情中,如果某日出现了一条大阴线,将薛斯通道的内外下轨道线同时跌破,这种走势,就称为一线破双轨。
    一线破双轨是千载难逢的买入机会。在当天或第二天,无论什么价位买进,都是一种幸运。一线破双轨是股市下调行情即将结束的信号,此时买入,正好赶上一波反弹行情,不但风险小,而且,获利极为可靠,有经验的投资者,是不会轻易放过这一买入机会的。
    为什么说一线破双轨走势是可信的买入信号呢?
    原因很简单,因为,股价在一天内同时跌破薛斯通道的内外下轨道线时,表示跌势很急,做空的能量消耗过大,是一种严重的超卖行为,后市卖压就会减轻,股价就会由熊变牛,转势向上,走出一波反弹行情。
    从另外一个角度看,还可以将一线破双轨走势理解为庄家的震仓行为。庄家为了在低位吸收到廉价的筹码,经常在阴跌之后,来一次剧烈的震仓,将那些顽固不化的多头散户手上的筹码震出来,为今后的上拉行情做铺垫。在震仓时,最容易出现一线破双轨的走势,股价在一日之内的跌幅,可达到3%以上,人们被吓怕后,纷纷逃命,庄家就张开大网,将震出来的筹码,通通网进他的帐户,这就是人们常讲的空头陷阱。散户掉进空头陷阱是最难受的,不但在地板价卖出了股票,反而,还要在高于卖出价的价位上重新买回来,这一出一进,加上手续费,一次不顺心的操作,就会折腾掉成千上万的资金。应用一线破双轨走势,就可避免空头陷阱的危害。
    一线破双轨走势有两种形态:
    一种是内下轨道线处在外下轨道线的上方,股价将两轨跌破;
    一种是内下轨道线处在外下轨道线的下方,股价将两轨跌破。
    这两种跌破形态,均显示强烈的买入信号,据次操作,都能获利。
    一、内下轨道线在外下轨道线上方一线破双轨形态剖析
    该形态多出现在股价调整结束的尾声,形态特征是内下轨道线和外下轨道线,均由左上向右下方向运动,内下轨道线在靠近外下轨道线时,急剧下跌的股价,则在一天内跌破了内、外下轨道线,其排列是,内下轨道线在上,外下轨道线居中,股价的最低点处在最下,形成空头排列。该形态可在股市行情的任何走势中出现,且在低价圈中出现的较多。此处出现的一线破双轨走势有效性最高,获利最为可靠。
    二、内下轨道线处在外下轨道线下方的一线破双轨形态剖析
    该形态的特征是,内下轨道线在外下轨道线之下,股价的最低点又在内下轨道线之下,与上一形态不同之点就是内外下轨道线的排列次序有所改变。本形态的买入信号更为强烈,保险系数更大,成功率相当高,是最为可靠的赚钱招。

    操作说明:

    上述两种形态的一线破双轨走势,均是可信的抄底信号,据此买入,获胜的几率很大。但在具体操作时,应根据不同情况区别对待:
      1、内下轨道线处于外下轨道线之上的一线破双轨走势,出现的几率较高,并且能在任何位置出现,但,在下降途中出现时,后市反弹的力度一般较弱,只宜做短线,快进快出,见好就收。若是贪多恋战,有可能出现偷鸡不成蚀把米的情况。该形态在其它位置出现时,则可不必那么谨慎,适当延长一点持股时间是可以的,但不能买进股票后,不闻不问,以至于失去最佳卖出时间。这种马放南山,刀枪入库的松懈思想,也是不可取的。
      2、内下轨道线在外下轨道线之下的一线破双轨走势,出现的几率较小,有的股票上市几年来一次都未出现过,说明这一形态,比内下轨道线在外下轨道线之上的一线破双轨走势更为有效(出现几率越小的技术指标有效性越高)更可放心操作。即是说,这一形态,无论出现在什么位置,均可放心买入。只要是在一线破双轨形成日买进股票,都可以获利,而且,利润率要比内下轨道线在外下轨道线之上的一线破双轨走势的利润率高得多。
    内下轨道线在外下轨道线之下的一线破双轨走势,是非常可信的买入信号,应果断操作,不要轻易失去这一抄底机会。
    3、一线破双轨走势形成的当日,其股价不一定是近期的最低点,有时,一线破双轨形成后,股价还会创出新低,而且,有相当大的跌幅,遇到这种情况,千万不要紧张,待股价走稳后,可进行补仓,摊低成本。无资金补仓者,应持股不动,等待后市的涨升。根据经验,一线破双轨走势形成后,一般是三五天就会反弹,获利后再抛出。
    4、股票除权后形成的一线破双轨形态,有效性较差,后市,股价究竟是升是降难以判断。对待除权后出现的一线破双轨走势,要慎重操作,没有十足的把握,不宜介入,以免造成不必要的损失。

 

    薛斯通道买卖第四招:

 

    内下轨道线低位抬头——第二天买入

 

薛斯通道买卖个股十六招详解
 

    当股市行情转入熊市后,股价不断向下跌落,各种技术指标也跟着下降,毫无疑问,薛斯通道的内下轨道线也无法扭转这一跌势,同样也会跟着股价向下运行。然而,如果某一日,内下轨道线的数值出现了高于前一日的数值时,你就得留意了,这是熊市即将走到尽头(或是调整到位)的信号,股价下跌的空间已经有限,随时会反弹,投资者应做好抄底准备,迎接新一轮上升行情的到来。
    内下轨道线低位抬头的走势较好辨认,只要是股市行情经过一段深跌后,内下轨道线从高位降到了低位,不再下降,而转势上行,这种走势就叫内下轨道线低位抬头,如果第二天,内下轨道线继续向上,则可确认见底有效,可进场买入。
    内下轨道线低位抬头走势有两种形态:
    一为内下轨道线低位走平抬头形态。即,内下轨道线降到低位后,先出现2~5天的平行移动,然后,再抬头向上的走势。
    一为内下轨道线低位直接抬头形态。即,内下轨道线在低位抬头前,不经平移这一过程,由低点出现日,直接转势向上,这种不经过平移走势的抬头形态,称为内下轨道线低位直接抬头。这两种形态均是可信的见底信号,可放心操作,后市或多或少会有收获。

    操作说明:

    薛斯通道内下轨道线低位抬头走势形态是十分可信的买入信号,应积极参与,不要错过这一抄底机会,但在操作过程中,应注意以下几点:
    1、内下轨道线低位抬头走势的两种形态,可在上升行情的上升途中、下降行情的下降途中、熊市行情的尾声以及盘整行情的横向整理期间即可出现,无论出现在什么位置,后市均有一涨,只是涨升的幅度有所不同罢了。投资者只要操作得当,都可获利。一般来讲,该形态在下降行情的尾声和上升行情的上升途中出现时,有效性要高一些,后市,反弹的幅度也相应大一些。一般投资者应积极介入,获利较为可靠。该形态在下降途中出现时,后市反弹的力度一般较弱,缺乏短线操作经验的投资者,最好不要介入,以防中途挨套。
    出现在熊市行情的下降途中的内下轨道线低位抬头走势,后市上升幅度除去买不到最低价,卖不出最高价和交易费因素外,很难做出差价来,买进后极易挨套,应避免介入。内下轨道线低位抬头形态在上升行情的调整期出现时,表明股价已调整到位,新一轮涨升行情会随之而来,需果断买入,防止踏空。在谷底出现时,多为熊转牛的反转信号,应坚决买入,这是最难得的赚钱机会,错过这一机会,后面就难做了。
    2、内下轨道线低位抬头走势出现的当日,股价有时还处于相对高位(即尚未调整到位),操作前,最好结合K线图的走势,选择最佳买点。
    3、内下轨道线低位抬头的两种形态最保险的进货时间是,内下轨道线低位走平抬头(或直接抬头)后的数值,超过走平(或直接抬头)前两天的数值时,才可买入,尚未达到这一要求时,则需慎重对待。
    4、内下轨道线低位走平抬头和内下轨道线低位直接抬头两种走势形态虽然都是可信的买入信号,但内下轨道线低位抬头后,第二天或第三天,有可能又回头,甚至下跌,给判断带来困难甚至失误。
    在使用这一招时,应结合薛斯通道的两条外轨道线的走势进行分析,可减少误判。通常情况下,内下轨道线抬头向上时,若两条外轨道线也同时或已经抬头向上,后市反弹的几率较高,可放心操作;若内下轨道线抬头向上,两条外下轨道线则仍然向下降落,后市反弹的几率会相应降低。还可根据K线与成交量的走势,对内下轨道线低位抬头走势形态的有效性进行印证,即是说——当内下轨道线低位抬头走势形态出现时,K线和成交量均配合较好,也可认定此时出现的内下轨道线低位抬头走势形态是有效的,可放心操作。如果,K线图和成交量均未出现向上买入信号,而只是单一的出现了内下轨道线低位抬头走势形态时,则要慎重对待。

 

    薛斯通道买卖第五招:

 

    外下轨道线低位走平抬头——抬头日买入

 

薛斯通道买卖个股十六招详解

 

    薛斯通道的外下轨道线,由左上向右下运动到低位时,如果,连续两天以上出现同值,就称为低位走平;走平后,外下轨道线线值增加了,就称为抬头。
    外下轨道线低位走平抬头形态,一般显示的是中长线见底信号,后市,会出现一波较大的上升行情,是投资者抄底的最佳时机。如果能适时介入,后市获利相当丰厚。
    外下轨道线低位走平抬头后,股价反弹的原理是:股价下跌的初期,薛斯通道(XUECH)的四条轨道线,都会随着股价的下跌而向下运动,当股价跌到一定深度,薛斯通道(XUECH)的外下轨道线拒绝下跌时,表明做空能量已近枯竭,尽管股价还未止跌,但离底部已经不远了。

 

    薛斯通道买卖第六招:

 

    内下轨道线靠拢外下轨道线——靠拢时买入

 

薛斯通道买卖个股十六招详解

 

    此招是依据薛斯通道内下轨道线和外下轨道线的离、靠走势总结出来的一种抄底方法。即,内下轨道线靠拢外下轨道线时就买,内下轨道线远离外下轨道线时则卖。
    内下轨道线靠拢外下轨道线的走势有两种形态:
    一是内下轨道线靠拢外下轨道线时有距离;
    二是内下轨道线靠拢外下轨道线时没有距离,呈重合或交叉状态。
    这两种形态可在任何位置出现,但,在上升途中或下降途中出现的次数要多一些,均显示为买入信号,可放心操作。
    内下轨道线靠拢外下轨道线形成的机理,是因两线所设置的参数不同而形成的。内下轨道线的参数一般为30,外下轨道线的参数一般为90,参数小的图线,运动速度快一些,参数大的图线,运动速度要慢一些。两条运动速度快慢不一的图线,就会出现时而靠拢和时而离开的走势。远离时显示超买,发出卖出信号。靠拢时,显示超卖,发出买入信号。投资者可利用内下轨道线离、靠外下轨道线的这一走势,来寻找买点或卖点。
    我个人觉得,这个方法短时间内可能无法做到放心操作。简单地说,靠近和交叉就是两个状态,如果,靠近的时候买,买完就交叉了,就是赔了,再加上止损,肯定是不靠谱啊,不靠谱。谁有好方法,欢迎拍砖,一起挣钱。

 

    薛斯通道买卖第七招:

 

    内下轨道线跌破外下轨道线——隔日买入

 

薛斯通道买卖个股十六招详解

 

    股市行情进入熊市以后,就会出现一段较长时间的下跌走势,股价也会一波接一波的向下跌落,作为技术指标的薛斯通道也会随着股价的跌落向下运动,在股价小幅向下波动时,薛斯通道的内下轨道线,一般处在外下轨道线的上方,股价大幅向下波动时,因薛斯通道内下轨道线的参数小于外下轨道线的参数,运动速度快于外下轨道线,就会向外下轨道线靠拢,进而下穿外下轨道线,形成内下轨道线跌破外下轨道线的走势形态。该形态是股价即将见底的信号(至少是波段性的底部信号),后市,会出现一波中级以上的上升行情,在此买入,获利较为可靠。

 

    薛斯通道买卖第八招:

 

    内下轨道线上穿外下轨道线——上穿日买入

 

薛斯通道买卖个股十六招详解

 

    按说,本招可以放在“内下轨道线跌破外下轨道线”里一起介绍,因为,这两招的走势离得很近,内下轨道线跌破外下轨道线后,紧接着就会出现内下轨道线上穿外下轨道线走势。考虑本招内容相当重要,所以,专门当作一个招数介绍。
    本招与前招均是难得的抄底信号,但,两个招式的买点位置恰恰相反。
    前招是内下轨道线由上向下穿过外下轨道线时隔日买入;
    本招则是内下轨道线由下向上穿过外下轨道线时当即买入。
    根据薛斯通道的走势规律,内下轨道线跌破外下轨道线后,内下轨道线只会短时间在外下轨道线的下方运动,多则十天半月,少则三五日就会回到外下轨道线的上方来。内下轨道线返回外下轨道线上方的当日,多半是股价第二次筑底结束的时间,显示为强烈的买入信号。此时进货,比在内下轨道线跌破外下轨道线时隔日买进更加保险。
    内下轨道线由下向上穿越外下轨道线的买入机理有两点:
    其一是因为内下轨道线跌破外下轨道线时,就是明显的超卖信号,做空能量得到大量释放,获利筹码已基本清除。股谚云“空头不死,股难不已。”。出现严重超卖走势后,表明空头已经死得差不多了,卖股的人少了,股价也就跌到了尽头。
    其二是因为内下轨道线由下向上穿过外下轨道线时,意味着多头在进场,买进股票的人数增多,卖出股票的人数减少,供小于求,产生新的不平衡,后市股价必然要上涨,此时买进股票,就能够稳赚不蚀。

 

    薛斯通道买卖第九招:

 

    内外下轨道线低位相向运动——相会日买入

 

薛斯通道买卖个股十六招详解

 

    熊市行情的尾声,薛斯通道的内下轨道线,有时会出现与外下轨道线底背离的走势,即,内下轨道线由上向下运动,外下轨线则由下向上挺升,内、外两条下轨道线相向而行,这种底背离走势,是行情即将见底的重要信号。投资者应作好进场的准备。

 

    薛斯通道买卖第十招:

 

    三星爬坡之第三颗星出现时买入

 

薛斯通道买卖个股十六招详解

 

    三星爬坡的形态特征是:薛斯通道(XUECH)处于上升趋势。内下轨道线向右倾斜上升.坡度较缓。此时,若出现贴着内下轨道线向上挺升的三条星形小阳线(其中夹一条小阴线也可),就称为三星爬坡。
    三星爬坡的三颗星,其走势一般是一底比一底高,一顶也比一顶高,且每颗星的实体都不大,在K线图上,类似红三兵。三星爬坡走势,是庄家拉抬股价的重要特征之一。庄家在拉抬股价前,一般要做些准备工作,其中,将图线做得好看一些是首要的一着,而三星爬坡形态,又是好看图线中最俊俏的一种,所以,该形态一出现,就可断定庄家进场了,后市,会有好戏出台,投资者此时也应买票入场,与庄家同乐。

 

    薛斯通道买卖第十一招:

 

    散兵蹲坑——收阳日买入

 

薛斯通道买卖个股十六招详解

 

    散兵蹲坑就是股价经过一段较长时间的下跌后,某日,一条K线(或连续多条K线)的收盘价,跌进由薛斯通道内下轨道线与外下轨道线相交(内下轨道线处在外下轨道线之下)形成状如鲫鱼口的一种走势形态。

 

    薛斯通道买卖第十二招:

 

    两脚踏地——右脚踏地日买入

 

薛斯通道买卖个股十六招详解

    两脚踏地指的是股价两次跌回到薛斯通道内下轨道线上的走势。即,股价第一次跌回到内下轨道线附近后出现反弹,向上涨升。当上升到内上轨道线附近时,由于内上轨道线的反压,股价再次跌回到内下轨道线上。这种前后两次跌回到内下轨道线的走势,就称为两脚踏地。第一次跌到内下轨道线的低点,谓之左脚踏地,称为左底。第二次跌回到内下轨道线的低点,谓之右脚踏地,称为右底。左右两个底部低点,均是买入时机,而右底的买入信号更为强烈,所以,右底出现后,应及时跟进:不要错过这一买入机会。在右底买进的股票,一般可获利5%~10%,个别情况,可达到20%以上。

 

    薛斯通道买卖第十三招:

 

    雏鸡破壳——破壳日卖出

 

薛斯通道买卖个股十六招详解

 

    股价在上涨过程中,某日,出现了向上穿越薛斯通道内上轨道线的走势,此为雏鸡破壳。

    操作说明:

    1、上升途中出现的雏鸡破壳走势,一般出现三次。第一、第二次出现后,股价调整到位时,可以考虑补回。但,第三次出现后,就不宜再介入了,其中,多为中长线的见顶信号,也是牛、熊待转折的点位。
    2、下降途中出现的雏鸡破壳走势,属于下跌抵抗形态,卖出后,均不能抢反弹。
    3、盘档行情中出现的雏鸡破壳走势,多为箱型整理形态,是进行高抛低吸做差价的绝好机会。其出现日卖出,股价调整到箱底时买回。然后,再在箱顶卖出,又在箱底买回。一段盘档行情,至少可来回做两趟,累计收益不亚于一波中等级别的上升行情。
    4、雏鸡破壳走势中的破壳K线,有时,连续出现多条,到底以哪一条K线作为卖出的点位呢?一般来讲,只要K线上穿了内上轨道线,就可卖出。有时,为了多获利,则需根据股价上升所到达的幅度来确定。如果,股价已有10%以上的升幅,此时出现,就应果断卖出。如果,升幅不足5%,则可再观察一两天后,再做卖出决策。

 

    薛斯通道买卖第十四招:

 

    一杆捅破两重天——捅破日卖出

 

薛斯通道买卖个股十六招详解

 

    股价上升到高位后,某日,一条长大的K线(不分阴阳)将内外上轨道线一并捅穿,这种走势,称为一杆捅破两重天。
    该形态显示为中长期顶部信号,无论获利与否.均应卖出股票。其原因是因为,股价起伏不大时,其股价一般多在两条内轨道线中间运动.当股价上穿了内上轨道线时.表明,已有一定的升幅,获利盘会随时吐出筹码,引起股价下跌,一旦股价在一日内竟连穿内外两条上轨道线,则表明股价涨升过多过急,获利盘就会毫不犹豫地涌现,造成股价大跌。这一跌势形成后,股价向下调整的时间一般会拖得较长,如不能及时在高位卖出,就有可能套牢。
    所以,一杆捅破两重天是逃顶的重要信号,应果断地卖出股票。
 
    薛斯通道买卖第十五招:

 

    白龙回首——回首日卖出

 

薛斯通道买卖个股十六招详解

    白龙回首指的是薛斯通道的外上轨道线由低位上升到高位后回头下行的一种走势。因外上轨道线在电脑屏幕上是一条白色的曲线,如同一条腾空而起的白龙,进入高空后回头向下,有如白龙探望之态,故名白龙回首。

    注:该招数也可以把它引申到内上轨道线的买卖方法中来(内上轨道线正巧是白色线——也是白龙)。即,内上轨道线高位走平,或,高位拐头向下,同样也可以视作是高位股价阶段性见顶的一个标志。也应当及时卖出股票。以规避掉个股调整、下跌的风险。
    白龙回首走势有两种形态:
    一是外上轨道线在高位勾头前有一段走平的过程。即,外上轨道线在高位连续两天或多天出现同值的走势后,才勾头向下。
    一是外上轨道线上升到高位后。不经走平这一过程,就直接勾头向下。
    这两种形态,均是有效的股价见顶信号.应及时卖出股票。
    外上轨道线高位勾头卖出原理很好理解,因为,外上轨道线的参数较大,它的走势相当于30日移动平均线.外上轨道线上升到高位时,表明股市行情已经上升了较长时间,且有相当大的升幅,获利筹码累积较厚,庄家己在悄悄出货,图线上的信号就是外上轨道线的不涨反跌。外上轨道线高位勾头,就是庄家在出货。

 

    薛斯通道买卖第十六招:

 

    小弟超兄——超过日随时卖出

 

薛斯通道买卖个股十六招详解

 

    笔者把薛斯通道的内、外上轨道线比作两个正在发育成长的小兄弟,处在上面的外上轨道线数值,一般大于内上轨道线数值,称为兄。处在下面的内上轨道线数值,因小于外上轨道线数值,是为弟。
    如果,某一天,内上轨道线上穿了外上轨道线,即,当内上轨道线的数值大于外上轨道线的数值时,则称之为小弟超兄。
    小弟超兄走势是股市行情上升到极限的一种显示,也是牛市即将转为熊市的重要征兆,是投资者逃离顶部的关键时刻。如能在此卖出股票,就能最有效地保住所取得的赢利。如不能在此卖出,拖延了时间,错过了最佳的卖出时间,轻则减少收益,重则导致功亏一箦。
    小弟超兄走势多数出现在上升行情的波段顶部或大天顶的项部;少数则出现在下降行情的下降途中。但,无论出现在什么位置,小弟超兄均是强烈的卖出信号,应果断卖出股票。该形态有两处卖点:
    第一卖点为内上轨道线上穿外上轨道线的当日或第二天;
    第二卖点为内上轨道线由上升转为下降时的勾头日,投资者可根据当时股价的走势,适时选择卖出点位。


附:薛斯通道——波段操作的法宝

    股价的运行,大致可分成三种形态,一种是上升趋势,一种是下跌趋势,一种盘整行情。由于近期上升趋势的个股数量有限,很难找到那些持续走高的个股,比较常见的是下跌趋势中的上升波段,以及箱形整理中的波段上升行情。这些上升波段可能上升空间并不太大,持续时间也有限,但对短线投资者来说,极有操作价值。在把握这些波段行情方面,薛斯通道能够大显身手。
    薛斯通道分为大通道(长时间周期,一般为100天)与小通道(短时间周期,一般为10天)。在谷底,当股价触及大通道下轨时买进,在峰顶,当股价触及大通道上轨时卖出。但,在实际操作中,小通道下轨触及大通道下轨也是买进时机;小通道上轨触及大通道上轨也是卖出时机。
    股价触及大通道下轨,此时,股价往往正处在谷底位置;股价触及大通道上轨,此时,股价往往处在峰顶位置。因而,用薛斯通道操作,也可称为峰谷操作法。
    笔者在实际应用中发现,用薛斯通道抄底,往往能够找到最佳买点;而在逃顶方面则稍逊一筹,经常出现股价尚未触及大通道上轨股价便开始回落的情况。因此,逃顶时,交易者可结合其他的指标,或是采用固定收益卖出法:即,预先设定一个10%的收益率,一旦股价升至此价位时,便坚决出局。
    例如,三峡水利(600116)自去年10-月份以来,一年多的时间里,股价在9-13.6元的区间波动,没有出现明显的上升趋势,不过,期间,亦出现了几波上升行情。
    第一次:从10月22日的10.8元升至12月11日的13.5元。
    第二次,从今年1月21日的9元附近升至4月11日的13.6元。
    第三次,从6月6日的10元升至7月9日的12.88元。
    第四次,从近日的9元附近起步,反弹行情仍在进行之中。
    前三次上升波段均有20%以上的升幅。
    如果,用薛斯通道,可以将这几次低点一个不漏地抓到手。
    第一次:去年9月19日股价触及大通道下轨,第二天股价即展开强劲反弹;
    第二次,今年1月17日股价触及大通道下轨,两天之后股价见底;
    第三次,6月5日,股价触及大通道下轨,当天的股价就是最低价;
    第四次,11月21日,股价再次触及大通道下轨,反弹如期展开。
    可见,薛斯通道是捉底的神枪手,百发百中。
    不过,在逃顶方面只有第二次(3月28日)股价触及大通道上轨,发出了标准的卖出信号;其他几次都是仅仅触及小通道上轨道便开始回落。
    因此,投资者应用该指标逃顶时可略为改进一下:或是在仅仅触及小通道上轨道便卖出;或是每次赢利10%左右时卖出。   
    值得注意的是,若两市有许多股票同时出现股价触及大通道下轨的现象,说明,大盘底部近在眼前。
    例如,11月22日,两市共有340多支个股同时出现了股价触及大通道下轨的现象,近日,大盘便开始展开强劲反弹。可见,薛斯通道亦可用来判断大盘的走势。

 

薛斯通道买卖个股十六招详解

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多