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国人买车，大致分为以下几大步，首先车型分类（轿车，SUV，MPV），其次看手里预算，第三从买得起的车型中挑自己觉得好看的，其实第一步不管，最核心的就是两点，性价比和外观。这是最大的痛点，也是宝骏成功的法门。然而却有些车企偏偏不信邪，造一些普通消费者无法理解的造型，还拼命的给它冠以美名，用一些公关传播手段，使劲的为其设计作诠释，然并luan，自嗨没用，销量会给你答案的，今天咱们不说奇瑞，就挑两个两个最大的典型，江淮瑞风S系列和海马S5young。 瑞风S系列今年江淮的销量十分惨淡，瑞风S3在众多强有力的竞品夹击下，一蹶不振，而后继车型S7上来后就没有好好表现过。其实说白了很简单，我们先看看瑞风S系列几款车型图片 江淮瑞风S系列前脸家族式设计 瑞风S系列前脸，在江淮汽车内部有一个十分拉风的名字叫“宝瓶口”，据说这个“宝瓶口”进气隔栅受到花瓶的启发，采用调整比例后的花瓶轮廓，成为家族式设计。不过怎么看都没有花瓶口的感觉，感觉视觉的美感太差，不能让人一见就喜欢。事实上也是如此，很多人就是因为这宝瓶口果断放弃了江淮车型。实际上，要作为家族设计，必须是经过检验的很受欢迎的造型，才最终定位家族设计，江淮直接定义，并全系宝瓶口，最终连个救场的都没有。 海马S5young海马S5，虽然在国产紧凑型SUV的销量前十的榜单中很难发现它的踪影，但在去年海马S5的销量持续走高，月销破万成绩不突出但增势很大，为了进一步提升竞争力，海马推出了全新的海马S5 Young，和S5完全是不一样的风格。 不过就是上图这个造型，海马内部说是波浪形，这款车叫海马S5young，顾名思义为年轻人打造的，不过这个波浪前脸海马似乎定义的有点让年轻人接受不了，特别是这个进气格栅，简直怪异。所以其结果可想而知。 要说家族式设计，像外资雷克萨斯的X型前脸就是经典，不但被雷克萨斯定义为家族式设计，甚至连丰田其他车型也尽量往X上靠了，至于国产山寨X脸的就太多了。国产的吉利的涟漪式前脸也成了经典。国产汽车设计师还是走点心，多借鉴一点优秀的民族特质造型，不要画虎不成反类犬。 |
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