MODEL 3里程达到15万英里电池容量损耗都不到10%

特斯拉MODEL 3早在7月份已经在美国上市，MODEL 3定位特斯拉家族全新入门级电动车。
​隐藏式门把手等经典元素得以保留。MODEL 3的长度为4694mm，比MODEL S短了285mm，但它的轴距依然达到了2870mm，只比MODEL S少了90mm。
​在车内甚至没有仪表盘，只有一块大尺寸的触摸屏。这种设计非常挑战用户的使用习惯。
​外界曾普遍认为量产版的MODEL 3会增加一块大尺寸的HUD。
​MODEL 3依然保持了不错的性能，分为两种版本：标准版最大里程354公里，0-96公里/小时加速为5.6秒，最高时速209公里，售价约为23.5万人民币；长续航版续航里程498公里，0-96公里/小时加速5.1秒，最高时速225公里，售价约为29.6万。
​MODEL 3保修手册里还提到：如果在保修期内，电池需要更换，由特斯拉判定是否更换整个电池组或部分，或者只是维修。对于电池容量的保修索赔，所更换电池的条件应当符合车辆年龄及里程要求。
​到目前为止，特斯拉电池衰减的这个问题并不严重。根据早期的Model S和Model X数据显示，车辆里程达到15万英里（24万公里）时，大部分车辆的电池容量损耗都不到10%。