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《国外统计新闻参考资料》: 八十年代英国铁路运营概况

 永远求知 2017-12-27

 

 《国外统计新闻参考资料》:

            八十年代英国铁路运营概况

郭奕康

 

70年代至80年代前期,英国铁路运输经营一直处于资本主义危机状态。近年来,情况没有明显变化,只是在19871988年间,英国铁路的客、货运量略有回升,但远未达到70年代初期的最高历史水平。



 

 

 


   注:从1984年起英国运输按财政年度的统计报表登记上报,财政年度是从当年的

    41日至次年的331日。

80年代以来,英国国营铁路的各种车辆在逐年减少。1980年英国铁路拥有货车1195万辆,1985年为45万辆,到1990年又减少到219万辆。英国铁路货车数量逐年减少说明报废车辆不断增加,而没有足够的新货车来补充替换,同时也说明了英国铁路运输经营的不景气。

 80年代,英国铁路客运同样面临困境。1980年正式投入运营的英国铁路客车拥有量为204万辆,1985年减少到1.64万辆,到1990年初仅有1.38万辆。

 1980年英国铁路正式运营的快车为30列, 1985年曾经增加到197列,到1990年初基本上保持在1985年的水平。 为了改善这种状况,1985年后在一些线路上增开了一些专列。据英国铁路管理局称,到1993年将增开30条线路的直达列车,以便加强各主要城市之间的旅客运输。   

 80年代以来,英国国营铁路拥有机车总数也在逐年减少。1980年,英国正式投入运营的机车总数有2864台,1985年为2701台,到1990年初仅有2095台。与此同时,英国铁路的营业里程也从1980年的175万公里减少到1990年的166万公里。

 英国国营铁路管理局一些专家认为,由于80年代英国经济发展的衰退,致使英国铁路运输出现停滞趋势。也是由于80年代以来运输结构变化的影响,此间英国公路运输,特别是私人汽车货运量有了较大幅度的提高。为此,这些专家指出,振兴英国铁路运输的唯一途径就是加强和拓宽中长距离的客货运输,特别要增开各城市之间的直达列车,以便加速铁路货运和客运的发展。

为了尽快摆脱铁路运输的不景气状况,近年来,英国政府每年给铁路的各种财政补贴多达6亿英镑,19891990年度英国给铁路的财政补贴为665亿英镑。由于英国政府在政策上对铁路财政的倾斜,对于提高英国国营铁路的运营效率以及保证铁路运输的正常经营起到了很好效果。

在完善英国国营铁路运输经营的过程中,英国铁路管理局特别重

视铁路电气化的建设。根据计划安排,19915月要完成伦敦一纽卡斯尔一爱丁堡线路的电气化修建工程。日前,正在进行大伦敦地区(英国东南部)周围的电气化铁路的修建工作。待伦敦一爱丁堡电气化铁路建成后,英国电气化铁路所占的比重将由现在的10%提高到40%。英国铁路电气化水平的提高,将极大地提高英国铁路运输能力,为改善客货运输创造了良好的条件。

为了使目前铁路运输迅速走出困境,英国铁路当前的首要任务是:

1,搞好优质服务,即提高旅客列车舒适性的问题。19891990年度,为了改善客车的各种服务设施和提高服务质量,英国铁路管理局专门拨出715亿英镑专款,主要用于购置现代化客车和安装各种服务设施。

2.增开各城市之间的直达货运列车,强调安全正点,提高运输效率,其中特别加强了货运的集装箱运输。这样原来被公路货运抢走的客户,会重新被吸引回来,从而使货物周转量逐步上升。但是目前尚未恢复到历史的最高水平,有待进一步的拓展。3.加强综合运输的计划性,进一步开展铁路、公路和海运等的联运业务,加强横向联系,搞活铁路运输。

  目前,英国国营铁路运输主要由六条铁路干线负担。搞好这六条干线的运输、建设和经营管理是搞活英国铁路运输的根本所在。因此,对铁路的机车、客车和货车以及通信信号设备等都必须给予必要的保证,同时还要加强这六条干线的维修以及运营中的协调安排。

 英国国营铁路活动的协调,由英国国营铁路管理局统筹负责,其中包括铁路部门的统计核算工作和铁路运营的领导工作。1990年,为了改变铁路运营的被动局面,英国国营铁路管理局组建了一些专门的公司,分管铁路运输中出现的各类问题:

 1.城间特快列车公司:该公司主要从事铁路客运快车的业务。经营地区包括伦敦一格拉斯哥、伦敦一利兹、格拉斯哥一爱丁堡、伯明翰一曼彻斯特等。客运快车公司的成立,大大加强了客运工作。

 2.西南客运公司:该公司主要经营大伦敦区(经济圈)和英国东南部地区的客运业务,该公司还经营伦敦所有地下铁道。

 3.地区客运公司:该公司经营除伦敦地区和英国东南部地区以外的所有全英客运业务。   

 4.集装箱运输公司:该公司负责组织全英铁路的货运业务,其中包括全英货运直达列车的运营工作。该公司下属的子公司负责组织全英铁路、公路、海运的联运业务。

 5.行包运输公司:该公司负责小件货物送货上门业务,其中包括邮件的发运。

 6.英国旅游公司:负责组织全英旅游业务和旅游业的宣传普及。

 7.英国铁路维修有限公司:负责全国铁路的维修和物质技术保障业务工作。

 8.铁路咨询公司:负责全国铁路建设的设计和国家的铁路工程项目业务工作,1990年,该公司在25个国家中承担了190个铁路工程项目。

 9.站台服务公司:负责全国各铁路的站台服务业务。

 10.英国铁路房地产公司:负责英国国营铁路的财产转让出售事宜。同时,还负责铁路建设过程中征用土地等问题。

 英国国营铁路管理局下属成立各专业公司有助于处理铁路运输过程中出现的各类问题。加强了集中领导和分级管理,从而加速了铁路系统的建设。

 随着1993年英吉利海峡的海底隧道的贯通,英国铁路运输将会有更满意的发展前景。据预测。英吉利海峡海底隧道每天可通过40列客车和30列货车,还将开行30列直达巴黎和布鲁塞尔的高速旅客列车,这不仅能够促进英国与法国和比利时铁路运输的联系,进而加强了英国与整个欧洲大陆各国铁路运输的联系。

注:作者单位:国家统计局统计科研所

 

 

 

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