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12月27日下午，吉利控股集团（以下简称吉利控股）发布的一则消息再度引爆汽车圈：吉利控股宣布与欧洲基金公司Cevian Capital（以下简称Cevian）达成一致，将收购其持有的沃尔沃集团（AB Volvo）8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。项目交割后，吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权。 李东辉先生（左）与Christer Gardell先生（右）签署股权收购协议 这是继年中收购宝腾-路特斯、年末收购Terrafugia飞行汽车公司，又与奔驰传出绯闻后，本年度吉利控股在资本市场的第四个大动作。笔者认为，该项目是吉利控股自2010年从福特汽车收购沃尔沃汽车集团（Volvo Cars）后又一重要战略投资，此举意在补足吉利在商用车市场的短板。 众所周知，近年来吉利控股不仅在汽车领域风生水起，在资本市场的运作手段也令人称道，7年前的收购壮举，助其一举跨入了大众、丰田等跨国汽车集团所在的世界级车企行列。目前吉利控股集团旗下已拥有沃尔沃汽车、Polestar、领克汽车、吉利汽车、伦敦电动汽车、远程商用车等多个知名品牌。接下来，就跟随笔者一起回顾吉利控股8年来的收购之路，看看吉利是如何从偏安一隅的地方车企，成长为世界知名车企中一股不容忽视的新力量。 开启国际收购路：进驻英国锰铜控股2006年，吉利宣布进驻英国锰铜控股，持有其19.97%的股份，后来英国锰铜遭遇金融危机，吉利并未放弃反而对其增资，按“零现金/零债务”模式以1104万英镑收购英国锰铜的业务与核心资产。 2013年2月，吉利控股耗资1104万英镑收购了英国锰铜控股公司手中所有伦敦出租车公司的股份，开始接收新公司的运营权。收购完成后，吉利的重心是将锰铜控股现有产品和新产品的生产、销售以及售后服务恢复到之前的水平，这包括继续在锰铜控股考文垂工厂进行TX4车型的组装。 新工厂于2015年8月破土动工，首批下线的下一代伦敦出租车TX5预计将于2017年年底在英国上市，并将在2018年登陆国际市场。 走向世界的前奏：收购全球第二大自动变速器公司2009年3月27日，吉利汽车收购澳大利亚自动变速器公司DSI。签字仪式在澳大利亚新南威尔士州政府大厦举行。这标志着中国民营自主品牌汽车生产企业吉利集团，成功收购了全球第二大自动变速器公司。据吉利集团介绍，吉利汽车成功收购DSI自动变速器公司后，将给DSI提供一套适合全球发展的新战略。对于吉利汽车来说，通过收购DSI，可以在原有小扭矩自动变速器的自主知识产权的基础上，进一步丰富产品线，强化吉利自动变速器的研发与生产能力。 震惊世界的壮举：100%股权收购豪华品牌沃尔沃轿车2010年吉利控股与福特汽车签订沃尔沃轿车公司最终股权收购协议 2010年8月2日，吉利控股集团正式完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购。吉利集团向福特公司支付了13亿美元现金和2亿美元银行票据，余下资金也将在下半年陆续结清。随着吉利沃尔沃的资产交割的顺利完成，也意味着这场至今为止中国汽车行业最大的一次海外并购画上了一个圆满的句号。从结果来看，这次标志性的收购案实现了吉利和沃尔沃的双赢，今年沃尔沃在华实现10万年销量，吉利的品牌建设与技术革新也得到了很大提升，也借此真正走上了世界舞台。 触角伸向东南亚：收购宝腾汽车和豪华跑车路特斯2017年6月23日，吉利控股与马来西亚DRB-HICOM集团（以下简称“DRB”）签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车（PROTON）49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus）51%的股份。作为马来西亚最大的汽车公司，宝腾是东南亚地区唯一成熟的整车制造商，业务范围覆盖英国、中东、东南亚及澳大利亚，技术底蕴与品牌魅力深厚，这将成为吉利汽车出口世界的重要窗口。 创造出行新方式：收购Terrafugia飞行汽车公司2017年11月13日，吉利控股宣布与美国Terrafugia飞行汽车公司达成最终协议，将收购Terrafugia的全部业务及资产。此项交易已获得包括美国外资投资委员会（CFIUS）在内的所有相关监管机构的批准。宣布与美国Terrafugia飞行汽车公司达成最终协议，将收购Terrafugia的全部业务及资产。此项交易已获得包括美国外资投资委员会（CFIUS）在内的所有相关监管机构的批准。 完善汽车帝国版图：将成为沃尔沃集团最大股东2017年12月27日，吉利控股宣布将收购沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东。 据了解，沃尔沃集团是全球领先的卡车、客车、建筑设备、船舶和工业发动机的制造商，旗下拥有沃尔沃卡车、UD卡车、雷诺卡车、沃尔沃客车、新星客车、佩沃客车、沃尔沃遍达发动机等品牌。
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