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9月28日，一汽丰田新款威驰正式上市，新车的外观和内饰都趋于家族化设计，并推出1.3L和1.5L两个动力版本，售价区间为6.98万-11.38万元，具体售价如下： 外观方面，新车基本沿用了老款车型的整体造型，但前脸采用了“Keen Look”设计语言，相比老款车型变化比较明显，前中网、前大灯和下进气口均采用全新的家族式设计，整体视觉效果更加立体。 新车的车身侧面和尾部造型变化并不明显，主要是针对尾灯样式和等组内结构进行改进，同时贯穿车尾的镀铬装饰条也有一定改动，整体的视觉冲击力更强。 内饰的变化显而易见，整体的设计与不久之前刚上市的新款致炫非常相似，仪表盘换为自发光仪表，整体效果比较时尚，中控台面板换为钢琴烤漆样式，很好的提升了全车的质感。 动力方面，新车将沿用现款车型所搭载的1.3L和1.5L自然吸气发动机，但传动系统由老款的4AT换装为新款的CVT变速器。其中1.3L发动机最大功率73kW，峰值扭矩123Nm，1.5L发动机最大功率79kW，峰值扭矩140Nm。
车型总结： 整体看来，新款威驰对于外观和内饰的改变更加符合年轻人的口味，同时也进一步提升了家族式设计的辨识度。新增的LED尾灯、自发光仪表盘、ESP车身稳定系统、发动机启停系统也让新款威驰的配置进一步提升。动力总成方面，CVT变速器替代了老款的4AT变速器，不论是换挡平顺性还是燃油经济性都更为优秀。总的来说，新款威驰变得更年轻，更时尚，性价比也有所提升，至于未来将会有怎样的市场表现，还让我们一同期待。
9月28日，一汽丰田新款卡罗拉正式上市，新车新增了1.2T动力版本，并保留了部分1.6L和1.8L车型。新款卡罗拉根据配置不同共推出14款车型，售价区间为10.78万－16.08万元。值得一提的是，此次推出的1.2T车型取代了大部分老款1.6L车型，未来将成为卡罗拉的主力销售车型。新车的具体售价如下：
新款卡罗拉在外观方面相比于现款车型变化不大，丰田全新的“KEEN LOOK”前脸视觉冲击力很强，整体的辨识度很高。 车身尺寸方面，新车的长宽高依旧为4630/1775/1480mm，轴距为2700mm，与现款车型保持一致。车尾方面，1.2T车型在尾标加入了D-4T标识以表明身份。
内饰方面，新车与现款卡罗拉完全一致，整体布局相对简洁，米色和黑色的双色搭配营造了轻松的氛围。
配置方面，新车将标配自动启停、车身稳定系统、牵引力控制系统以及上坡辅助系统等配置。
动力方面，新增1.2T车型。 卡罗拉1.2T所搭载的这台代号为9NR的发动机最大功率85kW，峰值扭矩为185Nm，并具有VVT-iW智能可变气门正时技术，可以同时实现奥拓循环和阿特金森循环，相对来说燃油经济性更强。此外，新款卡罗拉依旧保留了一款入门级的1.6L车型和两款高配的1.8L车型。 传动系统方面，与发动机匹配的仍是S-CVT变速器，该变速器可以模拟8个挡位。除此之外，还将1.2T车型还将提供6速手动变速器可选。
车型总结： 此次丰田推出的1.2T发动机顺应了当前国内和国际的“环保”风潮，它不仅能够兼顾日常使用的动力输出，还能进一步降低油耗。同时卡罗拉1.2T车型基本上已经全面取代了老款的1.6L车型，售价也基本上维持了老款1.6L中低配到顶配的价格区间，由此可见此次卡罗拉的1.2T车型并不像PSA集团、大众等品牌1.2T的玩票性质，而是在未来充当销售主力的一个动力版本。 虽然近两年来各个品牌不断发力，卡罗拉的产品竞争力相比于几年前有所减弱。但此次卡罗拉推出的1.2T车型是为数不多的，把小排量涡轮增压发动机作为销售主力而推出的车型，另外加上本就庞大的用户和口碑，相信卡罗拉1.2T车型会有不错的市场表现。
9月28日，全新雅阁锐·混动车型正式上市，新车由2.0L发动机和双电动电机组成混和动力系统。新车共推出锐酷、锐领和锐尊三个版本车型，售价区间为23.98万-27.98万元。此外，新雅阁锐·混动整车享有“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重保修政策。
全新雅阁锐混动车型简介： 全新雅阁混动车的最大亮点在于搭载了本田SPORTHYBRID（锐·混动）混动系列中的i-MMD双电机混合动力系统。本田i-MMD系统是由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+双电机+E-CVT变速箱+动力控制单元+锂电池组成。这套混动系统可在纯电动、混合动力和发动机单独驱动三种模式之间进行无缝切换。由于i-MMD系统没有行星齿轮，结构上要比丰田的THS-II混动系统更简单一些，动力输出效率也更高。 从实际试驾体验效果来看，雅阁混动的燃油经济性比凯美瑞混动、迈锐宝XL混动以及索纳塔九混动的表现都更好，由于雅阁混动匹配了更大功率的电机，因此它的动力性能比同级别混动车型都更加出色。
LED灯源外观更多蓝色混合动力标志 全新雅阁混动车型是基于汽油版九代雅阁打造，外观整体造型变化不大。前脸采用了雅阁“Exciting H Design”最新家族式的设计理念，相比汽油版本车型显得更为时尚。混动版车身两侧及尾部增加了HYBRID专属标，这是区分汽油版和混动版的地方。 另外，全新雅阁锐混动版的外部配置要比汽油版车型丰富得多，比如标配：LED前大灯、前大灯高度自动调节、LED日间行车灯、LED前雾灯、LED尾灯、LED高位刹车灯、外后视镜集成转向灯、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、电动天窗、尾翼等。
全液晶仪表，更显科技感 全新雅阁锐混动版的内饰同样和九代雅阁设计一样，区别在于雅阁锐混动版车型的仪表采用全液晶显示，车辆行驶过程中能显示三种模式下的能量转换，显得非常有科技感；另外一处则是雅阁锐混动版采用了按钮式电子换挡方式，使用便利又节省车内空间。
全新雅阁锐混动版还配备了等离子空气净化器、前排加热通风座椅（带记忆功能）、后排USB双充电接口、后排窗帘及后挡风电动遮阳帘等舒适性配置。
雅阁锐混动版的车身尺寸并没有调整，轴距依旧为2775mm，车内乘坐空间也和汽油版雅阁一样，主要区别在后备厢内。雅阁锐混动版版搭载的锂离子电池被安置在后备厢内，因此它占据了接近1/3的后备厢空间。
车型总结： 说到雅阁锐混动版，大家难免要拿它与凯美瑞混动来对比。分析这两款车的动力组合以及输出方式，雅阁锐混动的电动机输出功率和扭矩皆有一定的优势。从两者动力参数对比能看出，雅阁混动采用的是较小排量汽油发动机+大功率电动机的动力组合方式，电动机为主要驱动力，雅阁混动车更倾向于一台电动车；而凯美瑞混动则以较大排量的汽油发动机为主要驱动力，电机仅在低速下起到辅助驱动作用，多数情况它仍然是一台普通汽油车。
在混动中级车市场，目前国内可选择的车型屈指可数，不过雅阁混合动力的技术亮点以及各项安全配置均高于同级车型。正如广汽本田执行副总经理郑衡在发布会中所说的那样，新雅阁锐混动的国产化预示着广汽本田进入全新的 “SPORT HYBRID混合动力时代” ，相信未来也会有更多的混合动力车型推出。 油电混合虽然有它高效的动力系统优势，但是在没有得到政府补贴的前提下，20万-30万元中级混动车的销量并不乐观，消费者更看重的是实际利益。期待广本今后推出更多中低端混合动力车型，像丰田双擎那样将售价降低，让节能环保方面有优势的混合动力车变得更加普及。
日前，东南新款DX7正式上市。此次上市的新车共推出了两个排量共计14款车型，新增车型及售价详见下表。
新车在外观及内饰设计上并没有什么调整。只是在增加的白骑饰车型上提供黑白相间的内饰配色。但在配置方面，新车增加了大灯延时开启/关闭、行车电脑数字显示、音响主动降噪等配置;同时手动挡车型还增加换挡提醒和定速巡航功能;高配车型则拥有360度全景影像和自动泊车系统。 动力方面，其依旧搭载1.5T和2.0T发动机，传动方面则依旧匹配5速手动和5AT变速箱。
日前，众泰大迈X5超值版车型已经正式上市。新车搭载1.6L发动机，共推出舒适型和时尚型两款车型，其厂家指导价分别为6.99万元和7.59万元。
外观方面，新车延续了现款1.5T车型的外观设计，并将翼子板处的“TURBO”标识改为了“VVTi”标识。大迈X5超值版的车身尺寸为4527/1836/1682mm，轴距为2680mm。
内饰方面，大迈X5超值版采用米色+深色内饰，方向盘采用三辐式设计，中控台功能区域对称排布，座椅采用织物面料，门板造型也进行了重新设计。
动力方面，大迈X5超值版搭载1.6L自然吸气发动机，搭载可变气门正时技术，其最大功率为85kW，最大扭矩为151Nm，匹配全新的5速手动变速箱。
日前，新款奔腾X80已经正式上市。新车推出两种排量共七款车型，其售价区间为9.98万-14.78万元。此外，在12月31日前购车，厂家还将提供5000元的购置税补贴。新车的具体售价如下：
▼新款奔腾X80运动版
▼新款奔腾X80普通版
外观方面，新车的前脸经过重新设计，普通版车型进气格栅采用三横辐镀铬设计，运动版车型采用黑色蜂窝状进气格栅，前大灯采用开眼角式设计，配有LED日行灯，车尾的设计相较老款车型也有所调整，配备双边双出式排气系统。新款奔腾X80的车身尺寸为4620/1820/1695mm，轴距为2675mm。
内饰部分，新款奔腾X80的中控台被U形镀铬饰条贯穿，配备三辐式多功能方向盘，仪表设计更加简洁，中控布局有所变化，液晶屏幕采用悬浮式设计，屏幕下方配有多媒体控制面板和空调面板，并配备电子手刹。
动力方面，新款奔腾X80搭载1.8T涡轮增压和2.0L自然吸气两款发动机，其中2.0L发动机的最大功率为108kW，峰值扭矩为184Nm，而1.8T发动机最大功率为137kW，峰值扭矩为235Nm。传动方面，与发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱。
新款奔腾X80采用了全新的外观设计，并同时推出普通版车型和运动版车型。普通版新车的六边形镀铬进气格栅与头灯相连，使前脸看起来更加犀利。运动版车型采用了黑色蜂窝状进气格栅配以红色饰条和RS铭牌，运动气息更加强烈。
新车亮点 两种全新外观设计 新款奔腾X80采用了全新的外观设计，并同时推出普通版车型和运动版车型。普通版新车的六边形镀铬进气格栅与头灯相连，使前脸看起来更加犀利。运动版车型采用了黑色蜂窝状进气格栅配以红色饰条和RS铭牌，运动气息更加强烈。
科技配置更加丰富 新款奔腾X80的中控屏幕采用了悬浮式设计，支持百度CarLife功能，可以与手机进行互联。此外，新款奔腾X80还配有行车记录，可以通过中控屏幕进行设定和开关。
总结 新款奔腾X80的外观、内饰和配置有了一定程度的升级和改进，售价相比老款也有所降低，但动力系统却未发生变化。新车能否依靠更具诚意的配置与诸多紧凑型SUV强手竞争，并挽回此前节节走低的销量颓势？这还要看市场的长期反馈。 |
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