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一直对锂电池情有独钟，原车的铅酸电池未坏我就有想换铁锂电池的打算。我买的雅马哈天剑原车电池才半年6Ah的容量就降了一半，闲置两天就打不着火。那个气愤啊·······不甘于现状！于是就在某宝上找了4块11Ah铁锂电池，本来想买20Ah，测量原车电池仓数据装不下，只能买11Ah的可惜啊！下面开始改装之路·······一些心得。 改装鉄锂电池一路经历够来，一路学过了。成本也不低但是还是学了经验有乐趣全程DIY.刚开始自己组装了电池4块串联加了一块50A过流保护板，开始试验不成功，一打火就断电为什么呢。原来是启动马达电流过大，后来为了知道启动电流又去电子市场买了一块100A电流表用于测量启动电流，启动马达工作电流是10几A.。经过测试得知启动电流达到80A以上。这样又得买多一块保护板做并联，并联后再做试验结果还是不行。如果是再买一块120的保护板应该可以实现启动。但是我不想买了，我想到了超级电容器它有很强的放电能力，极短的时间内释放大电流。于是某宝买一组20F的电容回来自己用4条4平方高温硅胶导线，分两条一组焊接正负，压线耳后与铁锂电池组并联。试验终于启动成功了。 由于前面的做法没考虑到防水，被一场大雨淋过后，两块保护板漏电腐蚀，打不着火。经历这次于是电池组拆下来一块保护板腐蚀烂了，只能用一块。为了更好地保护电池我又买多一组电容，两组并联形成40F加一块50A过流量保护板。（其实40F电容充满电后不用电池都可以启动）。防水处理用704硅橡胶将电极，保护板一起密封。我特意将车子让大雨暴淋都没事。现在终于放心用了 铁锂电池优点质量轻体积小容量高，理论上1000次循环使用后还有%70容量。铅酸电池则相反，使用寿命也短质量好的几百次就报废，质量差的更不用说了。 |
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