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国内小型车市场，一直以来都是合资品牌的天下，大众POLO与本田飞度拥有绝对的优势，甚至毫不夸张的说是垄断，“老大轮流做”成为常态，不过随着国产品牌的崛起，黑马宝骏310凭借超高的性价比与稳定的质量，一度完成反超，在刚刚过去的11月份，宝骏310销量首次突破31000辆，为了应对这样的挑衅，本田带来了2018款飞度，并且引入了运动版本，而反观大众，虽然换代版本已经在国外上市，国产版本却迟迟没有动作，要知道现款POLO已经8年没有换代，竞争力肯定大不如前，现有的销量也是依靠终端大幅度的优惠维持，不过大家不要着急，大众习惯于后发制人，换代大众POLO终于在近日现身街头，而且得益于MQB平台的应用，全新一代Polo成为了Polo家族有史以来尺寸最大的车型，这对于以大为美的国人来说，吸引力自然不言而喻。 向更高一级的车型靠拢是大众汽车一贯的手段，从街头实拍的换代POLO看，外形与高尔夫极为相似，此外车头最吸引的人的还属两侧大灯内部的折线形LED日间行车灯，而大量平直线条的应用让新车看上去更加富有力量感。 车身侧面与尾部几乎与现款一致，虽然看上去依旧小巧，但尺寸上却进行了大幅度拉长，已经直逼高一级别的高尔夫，长宽高分别为4053/1751/1446mm，轴距达到了2564mm。相比上一代车型，长度增加了83mm，宽度增加了69mm，高度降低了16mm，轴距增加了94mm。 由于没有拍摄到内饰照片，借用海外版本的内饰，国产版本应该会进行小幅度修改，从海外版本看，内饰虽然中规中矩大众风十足，但细节处还是显示出一定的诚意，海外版本上的全液晶仪表盘不知大众是否会大气一把，给国人也配上？动力上，新车将包含1.0T 三缸发动机和1.5T四缸发动机。 随着消费升级和车型迭出，Polo在中国市场的竞争力每况愈下。前有本田飞度的围剿，后有宝骏310的阻击，全新一代Polo是否能在沉寂多时的小型车市场突出重围？相信看完本文您心里一定有了答案、
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