|
2017年即将结束，今年民航基础设施建设市场发生了一件大事，3月份民航局和住建部联合发布《关于进一步开放民航设计市场的通知》（66号文），全面开放了民航设计市场。这件事相比2014年底民航局和住建部降低场道、灯光、空管弱电3项施工资质门槛更具爆炸性和改革性，影响将会更加深远。可以说，十八大以来，民航局对待设计施工市场，态度愈加开明开放。2018年即将来临，我们盘点下目前民航基建市场拥有资质的企业们到底有哪些？ 一、设计企业 1、综合甲级（76家） 太多了，也不知道能进来多少家，暂时省略，明年再说...... 2、行业甲级（2家） 中国民航机场建设集团公司、上海民航新时代机场设计研究院有限公司 3、行业乙级（4家） 中国民航工程咨询公司、西安西北民航项目管理有限公司、中国航空国际建设投资有限公司、广东泛珠勘察设计有限公司 4、航油专业院（48家） 北京中航油工程建设有限公司、化工石化医药行业石油及化工产品储运专业甲级院（47家） 小结：2017年66号文和军改后空军系设计院退出，不啻为民航设计市场的两声惊雷。甲级院理论上由2家骤增至78家（当然只是理论上，要看综甲院对民航市场的兴趣和后续行动）；乙级院由3家增至4家；专业院从中航油1家到直接放开47家石化储运设计院进入航油市场。 这次改革力度之大在21个设计行业中前所未有，民航原有设计单位需做好面对市场冲击的万全准备，但今天谈设计市场还为时过早，毕竟要给市场反应的时间，等18年3月（66号文下发1周年），将专文盘点民航设计市场，名字暂定《改革一周年》吧...... 二、监理企业 1、航天航空甲级（9家） 2、航天航空乙级（17家） 小结：航空航天监理企业共计26家。 三、施工企业 1、场道工程一级（48家） 场道工程二级（31家） 2、目视助航工程一级（9家）
目视助航工程二级（12家）
3、空管弱电工程一级（15家）
空管弱电工程二级（20家）
小结：场道施工企业48 31=79家；灯光施工企业9 12=21家；空管弱电施工企业15 20=35家；施工单位共计135家。 |
|
|
