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引言：相信大家对三菱这个合资品牌一定不会感觉到陌生，虽然三菱在国内整车销量较为惨淡，但是它的发动机与涡轮堪称强项，至今国内众多自主车型依然搭载了三菱发动机，自从停了轿车研发后，MPV与SUV就成了三菱在国内的顶梁柱，推出三菱欧蓝德之后，三菱就推出了旗下售价亲民的MPV车型——三菱Xpander。 目前这款三菱xpander车型已经正式在印度上市销售，售价折合人民币为9.6万左右，据悉这款该车将会在18年在国内进行投产竞争国内MPV市场，预计在国内的售价会在10万左右，下面咱们就来看看这款三菱MPV车型，到底能不能给国人带来惊喜。 首先该车的外观设计上使用了三菱家族最新的设计元素，外凸的前脸造型使得该车多一些凶悍气息氛围，上边镀铬件与两侧修长的LED日间行车灯连接，有些宝骏510大灯的味道，还配置了较为夸张的大灯设计，流畅的车身与国内MPV车型设计较为相似，从前门位置勾勒出一条内凹的腰线穿过前后门手柄延伸至尾灯位置，唯一感到不足的就是该车并没配置侧滑门设计，而是采用了平开门设计。 来到车辆的尾部，车尾有着与车头一样的设计感，值得一提的就是该车配置的L字形棱角分明的熏黑尾灯设计，为了方便车主的用车需求后档玻璃采用了独立开启，这点与普拉多到是有些相似，使用了隐藏式排气口设计。 内饰方面，作为一款家用MPV车型车内并没有车型过于奢华的设计氛围，处处都能看出该车内饰都是以实用为主打造而来，相比同价位MPV车型来看虽然谈不上漂亮，但是不算难看，这也是合资车型擅长使用的设计，也没有配置什么电子手刹，液晶显示仪表，中控显示屏等配置，作为家用MPV车型来说这样的配置还是能接受的。 该车采用了2+3+2的座椅布局座椅能按比例放到，该车的长宽高尺寸为4475,1750，1720mm轴距为2775mm从账面上看该车的除了宽度之外，长高轴距表现的还是挺不错的，2775mm的轴距不要在为车内的空间而烦恼，该车搭载了三菱的1.5T与1.5L发动机，最大马力为150与105匹，与之匹配了5速手动和自动4速自动变速箱。 小结，从该车的外观，内饰配置动力来看属于中规中矩的水准范围，最关键的就是该车10万左右的售价，这样的售价会让它走红国内MPV市场，到时候国内的宝骏730，比亚迪MAX，别克GL6等等MPV车型恐怕均不是对手，该车国产后到底如何，就让我们一起期待它的到来。 |
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