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Ms.参的一位好友从事型式试验工作多年，但随着试验电机规格型号的逐步变大及变频电机的增多，不时的会有个别的电机轴伸在试验过程中被烧蚀。大家都知道是轴电流原因，但如何防止轴电流？轴电流问题为何总也避不开？时不时还招致严重的质量事故。Ms.参今天就这些问题与大伙交流心得、共享经验。 诸如定子铁芯组合缝、定子硅钢片接缝及定转子空气间隙不匀等等类似问题常常不可避免，轴中心与磁场中心有可能出现不一致的情况，导致机组的主轴不可避免地要在一个不完全对称的磁场中旋转，与转轴交联的交变磁场在转轴内感应电势，轴两端会产生电势差。Ms.参的好友所遭遇的也就不足为奇了。 实际上，Ms.参接触轴电流问题也是始于电机型式试验。试验过程中，有的电机轴伸会出现明显的烧蚀现象，有的轴承温度快速攀升。也曾处理过这么一起电机故障返厂的案例：电机是运行一段时间后烧毁的，拆机后发现轴承有轴电流烧蚀痕迹且已散架。 通常，因低压大功率电机、高压电机和变频电机出现轴电流的几率要多一些，多采用绝缘轴承、绝缘轴承套等切断回路的办法预防轴电流，但解决轴电流烧损轴承问题的最可靠办法是采用接地碳刷分流。其中缘由有二：（1）绝缘轴承套工艺性不好，且高压变频双重作用时绝缘层易击穿；（2）绝缘轴承价格昂贵。 接地电刷作用是分流轴电流。通过短接轴承两端(轴电流由轴承的一端经滚动体流向另一端)，减小或消除流过轴承的电流。 电机装置接地碳刷时，作用原理为：（1）电机安装误差引起气隙均匀或线圈阻抗有所差异感应出的轴电压经碳刷、壳体形成回路，绕开了轴承。（2）短接了轴承两端击穿油膜的跨电压，避免形成烧蚀轴承或轴瓦的轴电流。 在大型发电机里，一般励端轴瓦座加绝缘（整个轴承对地绝缘）、汽端大轴用接地碳刷接地，因为发电机励磁的各种保护及转子测量对地绝缘的地其实就是接碳刷的汽端大轴，当转子线圈对转子铁芯漏电时，励磁正极或负极对地就会有接地电压，预示着转子发生故障，应停机检修。接地电刷一般会连接转子绝缘监察回路，有电流流过时发出报警信号。 |
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