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据中国水利水电第十工程局有限公司二分局官网发布的消息称，12月24日,公司承建的多雄拉隧道最后一次爆破作业后尘埃散尽，派墨农村公路最大的“硬骨头”、全长4789米的多雄拉隧道实现了顺利贯通，标志着派墨农村公路建设开启了崭新的篇章。  图为贯通后的多雄拉隧道内部实景 报道称，水电十局西藏派墨项目多雄拉隧道掘进开挖耗时600多个日夜，项目部靠前工作、靠前管理、靠前指挥，克服高寒、暴雪、缺氧、高地应力等重重挑战，发挥“缺氧不缺精神、艰苦不言辛苦”的精神，安全高效实施了双护盾TBM掘进和绕洞钻爆出洞施工。  图为派镇和墨脱县的地理位置示意图。可见此地穿越喜马拉雅山脉，南临边界地区 据公开资料显示，目前正在建设的派墨农村公路，即将成为是连同我国西藏自治区的“生命禁区”墨脱县的重要交通枢纽。在2013年以前，墨脱地区一直没有可通行的公路。而在多雄拉隧道开通前，通向墨脱的道路每年也有长期的时间段不能通行。派墨农村公路的建成，将使通向墨脱的公路的可通行时间提升到9个月。这将大大改善墨脱地区的物资供应和边防战备条件。资料显示，派墨农村公路将于2018年底建成。 值得注意的是，墨脱县地处中印边境东段地区，与藏南地区相邻。长期以来，中国在该地区运输和力量部署能力都受到恶劣的自然条件的制约，同时面临印军较大的军事压力。派墨农村公路的建成将显著改善中国在该地区的战略态势。  |
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