中国古代的这八项工程，哪儿一项都不比“世界七大奇迹”差

第八名：北京紫禁城-世界上最大规模的宫殿建筑群

北京 紫禁城

紫禁城是中国明清两代的皇家宫殿，现一般称为故宫。它位于北京中轴线上，是集中国古代宫廷精华的建筑群。紫禁城以三大殿为中心，占地面积72万平方米，建筑面积约15万平方米。其有大小宫殿七十多座，房屋九千余间，是世界上现存规模最大、保存最为完整的木质结构古建筑群，没有之一。

紫禁城起建于公元1406年，明成祖永乐四年，历时15年初具规模。它是一座长方形城池，南北长一公里，东西宽800米，四周有10米高的城墙。紫禁城内的建筑分为外朝和内廷两部分。外朝的太和殿、中和殿、保和殿统称三大殿，是国家举行大典礼的地方。内廷的中心是乾清宫、交泰殿、坤宁宫，统称后三宫，是皇帝和皇后居住的地方。 紫禁城现在被誉为世界五大宫之首，被联合国列为'世界文化遗产'。

第七名：广西灵渠-世界古代水利建筑明珠

广西 灵渠

灵渠位于广西壮族自治区兴安县境内，古又称秦凿渠。灵渠凿成于公元前214年秦始皇统治时期，是世界历史上最古老的运河。灵渠流向由东向西，灵渠的凿通为当时的秦王朝统一岭南提供了重要的运输保证，大批粮草经水路运往岭南。而正是由于此原因，在灵渠凿成通航的当年，秦军就攻克岭南，在设立桂林等3郡后，将岭南正式纳入华夏版图。

由于灵渠链接了长江和珠江两大水系，自秦以后对巩固中原政权的统一、加强南北政治、经济、文化的交流，密切各族人民的往来，都起到了积极作用。同时，灵渠的建成年久虽经，但经过历代修整，依然发挥着重要作用。因此它不光是是古代中国劳动人民创造的一项伟大工程，更是有着“世界古代水利建筑明珠”的美誉。

第六名：乐山大佛—最大的摩崖石刻佛像

四川 乐山大佛

乐山大佛，又名凌云大佛，位于四川乐山凌云寺侧。大佛为弥勒佛坐像，临于大渡河、青衣江及岷江三江汇流处，是中国最大的一尊摩崖石刻造像。大佛由当时在凌云山修行的海通禅师领导开始修建。由于当时乐山三江汇流之处水势相当的凶猛，舟辑至此往往被水流倾覆。尤其是每当夏汛，踹急的江水直捣山壁，常常造成船毁人亡的事故发生。因此海通禅师为减杀水势、普渡众生而招集人力，物力修凿大佛，并且前后历时几朝将近90年才完工。

大佛头与山齐，足踏大江、双手抚膝。大佛体态匀称依山凿成临江危坐，通高71米，其脚背宽8.5米可围坐百人以上。最精细之处在于大佛头顶上的螺髻，总计1051个，个个做得非常精致。远看与头部好像浑然一体，实则是以石块逐个嵌就而成的。同时，在大佛的两耳和头颅后面，还有一套设计巧妙、隐而不见的排水系统，使佛像内部不至为雨水侵蚀，对保护大佛起到了重要的作用从而能够延续至今立而不倒。在这样危险地带建造的乐山大佛，相比较欧洲动辄修个教堂好几百年，不得不说是建筑奇迹，就是现代去建造恐怕也没有这么简单。

第五名：四川都江堰-世界上迄今为止年代最久、仍在使用的宏大水利工程

四川 都江堰

都江堰坐落在成都平原西部的岷江上，始建于战国秦昭王末年，是当时的蜀郡太守李冰父子在鳖灵的基础上组织修建的大型水利工程。都江堰两千多年来一直发挥着防洪灌溉的作用，且灌区面积近千万亩之多。是全世界迄今为止年代最久、唯一留存的以无坝引水为特征的宏大水利工程。

都江堰是以不破坏自然资源，充分利用自然资源为人类服务为前提的。也被誉为世界上迄今为止仅存的一项伟大的“古代生态工程”，在世界水利史上写下了光辉的一章。与之兴建时间大致相同的古埃及和古巴比仑的灌溉系统，都因沧海变迁和时间的推移而湮没、失效。而都江堰至今还滋润着天府之国的万顷良田，这绝对是称得上是奇迹。

第四名：敦煌莫高窟-世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地

甘肃 莫高窟

莫高窟又称千佛洞，位于河西走廊西端的敦煌。莫高窟始建于十六国时前秦，历经之后历朝修建，到宋元时期已经形成了有洞窟735个，壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊的巨大规模。是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地。

而莫高窟上千年的建造经营，无论其佛学价值、历史价值、艺术价值还是可以考量不同时期不同建造风格和材料的科技价值，使之成为历史和考古学家们称之为”宝库“的原因，称之为建筑工程上的奇迹当不为过。

第三名：秦始皇兵马俑-世界十大古墓稀世珍宝之一

陕西 秦始皇兵马俑

秦始皇兵马俑位于今陕西省西安市临潼区秦始皇陵以东1.5千米处的兵马俑坑内。我们可以将其和秦始皇的骊山皇陵合为一批工程建筑。由于秦皇陵未曾开发，我们不得探究其有多少奥秘，但光这个被现在认可是皇陵配套的兵马俑的规模，足可以媲美世界上其他任何建筑。

秦兵马俑不光规模宏大，其风格浑厚、洗练，富于感人的艺术魅力，既继承了古代战国以来陶塑传统，又为后世中国历朝塑造艺术的繁荣奠定了基础。因此被誉为“世界第八大奇迹”、“人类古代精神文明的瑰宝”等。也是中国较早被联合国列为《世界遗产名录》的古迹之一。

第二名：京杭大运河-世界上里程最长、工程最大的古代运河

京杭大运河

京杭大运河大运河南起余杭，北到涿郡，途经现今的浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江等五大水系，全长约1800公里。对中国古代南北地区之间的经济、文化发展与交流起了巨大作用。

大运河最早是春秋时期吴国为伐齐国而开凿，到了隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳并连涿郡，元朝凿修时弃洛阳而只至北京，距今已有2500多年的历史。尤其是在明朝再次大规模修整并建立了完善的漕运管理制度以后，600年间，京杭运河成为真正意义上的南北交通要道，运河两岸因此兴起数十座商业城镇，对当时的经济的贡献无法估量。目前，大运河也已入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。

第一名：长城-中国古代第一军事工程

长城

世人皆知的长城排在第一，我想不会有人反对的。长城的名气实在太想，连英语的名字都叫做”Great Wall“，可想而知它在历史长河中的地位。所以关于长城笔者就不再多繁叙了，想想号称”万里长城“，以及感受下古代在完全没有现代工程机械的状况下建造的，就能让人不得不惊叹和佩服。

纵观以上这些工程、建筑，无一不是凝聚了中国古代劳动人民的智慧和结晶的产物，是历史留给我们的财富，所以我们要好好的加以保护和延续。但可能是由于中国古迹太多，有些古迹得不到重视，上面说的这些建筑有些也有严重损坏而没有得到修补，笔者也希望有关部门能够妥善加以保护，也希望到古迹旅游的游客们能够爱护古迹、古建筑，让中国的建筑文化还能长远的发扬光大。

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