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“你”是TA前进不止的唯一理由。 从风云政要、传奇巨星，到平凡大众。
1917年 Henry Leland创立了林肯。五年之后的1922年，福特汽车收购林肯。该年，Edsel Ford出任林肯第一任董事长，这位林肯历史上最重要的人物Edsel开启了林肯传奇的开端。Edse认为，豪华车应该是专属的，是独一无二。他的这一想法强烈的灌注到林肯的生产设计中。 1936年，林肯Zephyr首先成功将空气动力学融入设计的车型之一。风阻表现远超当时的平均水平，引领了“流线型”车身的设计潮流。由此为开端，林肯在汽车设计上进入新阶段。 由此，林肯确立了在上层社会的地位，成为名流富人的首选座驾。1939年，美国总统富兰克林·罗斯福专门定制了该系列下的“The Sunshine Special”，成为卡尔文·柯立芝之后，第二位选择林肯作为座驾的美国总统。 1940年，林肯推出第一代Continental，这款车的定义颇为标新立异，私人豪华车，准确来说应该是Edsel Ford的私人豪华车。 此后，从上个世纪的50年代到60年代，林肯品牌迎来突飞猛进的发展阶段。在这二十年将，林肯先后推出了Cosmopolitan、Continental-MarkII等标志型车型。   林肯在70年代中期进入转型期，在设计上开始融入更多时尚元素。1976年林肯招募了一大批来自高端时尚领域的设计师参与设计，来自卡地亚、范思哲、华伦天奴等顶尖奢侈品牌。 
进入80年代之后，林肯品牌进入发展新纪元。1984林肯Mark VII《Road & Track》杂志曾对林肯Mark VII做出极高评价，称其为：“有史以来最激动人心的轿车之一。” 1990林肯Town CarTown Car荣膺《Motor Trend》杂志评选的“1990年度最佳轿车”。 而1998林肯Navigator首款全尺寸豪华SUVNavigator无疑是林肯迈向新世纪的献礼巨制，一经推出便成为了豪华SUV的销量之王。在90年代，林肯在销量上也达到了巅峰。 如今，林肯品牌已经正式进入中国。 可与同胞凯迪拉克相比， 它对大部分中国消费者来说， 仍然要显得陌生许多。 小编为大家挑选了两款： MKX和Continental方便深入了解。 林肯MKX 2006年1月，林肯MKX在底特律北美车展正式亮相，这是针对增长迅猛的SUV市场专门推出的一款车型。MKX是林肯继Aviator后推出的多功能车型，它结合了轿车的舒适性及SUV的宽敞座舱和后备箱空间。
当利落知遇优雅，当流畅融贯力量，力学与美学的完美结合。林肯MKX的设计哲学就此呈现。卓越的尺寸格局，动感的整车流线， 一体贯穿式LED尾灯突破传统设计，在极简主义的底蕴里，绽放至美旋律。
林肯Continental 全新林肯大陆Continental采用全新设计语言“静谧的豪华”，寓简约于流动之美。
每一处细节的设计都包含一个恰如其分的目的，绝无拖沓多余：星辉式前格栅，将传承百年的林肯星标烘托其中；
腰线一体式智能感应电吸门，将门把手与车身腰线设计融为一体，令车身线条简洁流畅、一气呵成；
双片可调全景天窗宽广延展于整面车顶，展开时，其前半部顺畅滑动至后半部； LED前大灯组，令驾驶者的视线获得最佳搭档，夜间视野不再受到限制。过弯时，矩阵式LED前大灯组可根据方向盘随动转向。 将线条的纤长与流畅充分展现，动感中蕴含优雅，含蓄中流露锋芒。
百年豪车，还和凯迪拉克同宗， 价格肯定不便宜吧？ 不过可能是因为进军中国市场的原因， 也知道深入基层，贴近人民群众： 林肯Continental： 39.88-61.4万人民币 林肯MKX： 40.68-66.18万人民币 等等 你以为这就结束了？ |
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