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构想一百年,串联最强盛七大经济圈,我国开建大环形战略铁路通道

 茂林之家 2018-01-02

这条铁路通道,呈现大环形,中国自从伟人孙中山开始就开始构想,历史百年,并串联起我国最繁盛七大经济圈,战略意义重大,这条铁路便是我国八纵八横的第一纵:沿海铁路。
构想一百年,串联最强盛七大经济圈,我国开建大环形战略铁路通道沿海铁路,最初在孙中山关于中国建设规划的《建国方略》一书中,就已有“海岸线”铁路的初步构想。

在国家发布2016年版《中长期铁路网规划》,到2025年,中国高速铁路达到3.8万公里,打造成一个“八纵八横”铁路网。实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。而八纵中的第一条便是这条沿海通道。

按规划,沿海铁路将经过我国所有的沿海城市,其中包括大连、秦皇岛、天津、东营、烟台、青岛、连云港、盐城、南通、上海、宁波、福州、厦门、深圳、湛江、北海等。
构想一百年,串联最强盛七大经济圈,我国开建大环形战略铁路通道沿海铁路,将串联起我国最强盛、最繁荣的七大经济圈,从北到南依次为:东北老工业基地经济圈、京津冀经济圈、山东半岛经济圈、长三角经济圈、海峡西岸经济圈、珠三角经济圈和北部湾经济圈。

沿海铁路,各段建设分期进行,各段的进展如下:

大连至天津高铁:已经开通。

环渤海高铁:计划从山东省沿渤海地区修建一条环渤海高铁,由烟台向西至东营、滨州,向北至河北、天津等地。

青烟威荣城际铁路:连接烟台、威海、青岛这三座山东半岛经济圈的核心城市,2016年11月16日,青烟威荣城际铁路青烟威荣城际铁路全线通车,到2030年日客运量达到29.3万人,届时青岛至烟台的直达行程将由3小时缩短至1.5小时,青岛至威海则将由4.2小时缩短至2小时,实现动车组“公交化”运行。
构想一百年,串联最强盛七大经济圈,我国开建大环形战略铁路通道青连快速铁路:连接青岛市、日照市和连云港市,铁路正线全长192.9公里,总投资约238亿元,设计时速250公里,预留300公里。正线北起青岛北客站,沿途共设红岛、洋河口、青岛西、董家口、两城、奎山镇(日照西)、岚山西7个车站,终点为连盐铁路设计起点石桥站,横跨两省三市。2014年11月已正式开工建设,工期4年,2018年底建成。
构想一百年,串联最强盛七大经济圈,我国开建大环形战略铁路通道连盐铁路包括赣榆北站(含)至盐城北站(含)正线234.03公里,设计时速250公里,为快速铁路。全线设置12个车站,其中新建赣榆北、赣榆、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海县、阜宁东、射阳站,改扩建既有连云港站、盐城北站。设计行车速度250公里/小时。2013年底开工铺轨,预计2017年5月建成。
构想一百年,串联最强盛七大经济圈,我国开建大环形战略铁路通道盐通高铁,连接盐城和南通两个沿海城市,线路全长约为159公里,线路等级为高速铁路,设计速度为350公里/小时。建设工期4年,预计2018年1月开工,2022年1月底建成通车。盐通铁路全线共设盐城站、东台站、海安站、如皋站、如皋南站、南通西站等6座站点。
构想一百年,串联最强盛七大经济圈,我国开建大环形战略铁路通道沪通铁路:北起宁启铁路的平东站(新建),途经南通市通州区、苏州市所辖的常熟、太仓、张家港三市及上海市嘉定区和宝山区,重点到达上海浦东新区上海东站。沪通铁路项目于2014年开工,建成后运行动车组,南通到上海预计只需1小时。
构想一百年,串联最强盛七大经济圈,我国开建大环形战略铁路通道沪杭高铁,连接上海与杭州,由上海虹桥站引出,经松江南-----金山北-----嘉善南-----嘉兴南-----桐乡-----海宁西-----余杭南引入杭州东站,全线设计时速为350公里。工程自2009年2月26日动工,2010年10月26日正式通车营运。
构想一百年,串联最强盛七大经济圈,我国开建大环形战略铁路通道杭甬客专,连接杭州和宁波,于2013年7月1日通车。
构想一百年,串联最强盛七大经济圈,我国开建大环形战略铁路通道甬台温铁路,从宁波经台州至温州,全线长268千米,设计时速为250千米,2005年10月动工,于2009年建成通车。
构想一百年,串联最强盛七大经济圈,我国开建大环形战略铁路通道温福铁路,自浙江省温州市至福建省福州市,全长298.4千米,设计时速为250公里/小时,于2005年动工,2009年6月30日开通货车,比原计划提前8个月。
构想一百年,串联最强盛七大经济圈,我国开建大环形战略铁路通道福厦铁路,是福建省第一条快速铁路。福厦铁路北起福州,经福清、莆田、泉州、晋江,到达厦门,全长273公里,2005年10月动工,2009年9月30日全线贯通。
构想一百年,串联最强盛七大经济圈,我国开建大环形战略铁路通道厦深铁路,东起福建省厦门市,西到广东省深圳市。规划里程约514千米,设计时速250千米,于2007年11月23日开工,在2013年底通车。途径厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等8市。
构想一百年,串联最强盛七大经济圈,我国开建大环形战略铁路通道深茂铁路是广东西部沿海高速铁路(粤西沿海高速铁路)的一部分,线路起于深圳市,途经广州南沙、中山、江门、阳江,终于茂名市东站,全长为371.73公里,设计时速为200公里,预留250公里,总投资458.4亿元人民币。2013年年底深茂一期(江门到茂名段)开工建设,预计2018年建成通车。
构想一百年,串联最强盛七大经济圈,我国开建大环形战略铁路通道茂湛铁路,线路起于茂名东站,途经茂名市(茂南区)、湛江市(吴川市、坡头区、遂溪县等县市区),终于塘口站,东接深茂高速铁路(深茂高铁)。线路全长103公里。设计时速为200公里,预留250km,2009年开工建设,2013年底建成通车。
构想一百年,串联最强盛七大经济圈,我国开建大环形战略铁路通道合湛铁路,起自广西沿海城际铁路合浦站,经铁山港、白沙、山口、青平、横山,终至遂溪北站,正线全长115公里。时速250公里每小时。已于2015年12月22日正式开工,2018年年中通车,建设工期3年半。

广西沿海城际铁路,是北部湾城市最主要的交通大动脉,是中国—东盟国际铁路通道的重要组成部分,包括三部分,南钦高铁、钦防高铁、钦北高铁,速度250公里/小时。线路已于2009年全线开工,2013年12月30日全线建成通车,北部湾4市进入同城时代,融入1小时经济圈。


构想一百年,串联最强盛七大经济圈,我国开建大环形战略铁路通道

朋友们,这条铁路经过你家吗?

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