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前些时候登正阳门城楼，发现城楼上有一块刻有“平则门”的石碑。
经查，平则门是元代对阜成门的称呼。元至元四年（1267）元世祖忽必烈在金中都城东北修筑新城，至元二十二年完工，共设11座城门，西、东、南城垣各3座，城北垣2座，西城垣中间1座为平则门。明代在大都城基础上营建北京城，改11门为9门，其西城垣除北端缩短2.5公里并取消肃清门，南端展拓1公里外，其余基本未动，平则门亦沿袭旧称。明正统元年（1436）诏修内城9门城楼，至正统四年完工，平则门改称阜成门，修筑城楼、城门、箭楼、瓮城、瓮城门各一。
于是就来寻找阜成门的遗迹。
阜成门已经在五十年代拆除了，原因为了改善交通。现在，阜成门原址已经建起现代化的立交桥，找不到一点痕迹了。只是在阜成门立交桥东北角路边的小花园里，有几组雕塑，诉说着阜成门昔日的沧桑。
这块石头上的文字对阜成门遗址做了说明，全文抄录如下：
阜成门
元大都平则门故址，清北京内城西垣南门。
明洪武元年（一三六八年）克大都城，改称北平。西垣废肃清门，袭用平则、和义两门。永乐改元（一四零三年）始称北京。正统四年（一四三九年）修建内城九门，平则门改称阜成门。清乾隆五十二年（一七八七年）重加修葺。门外设半圆形瓮城，瓮城西垣设箭楼，北垣辟门，门上设闸楼。
旧京用煤多源自京西，阜成门常有运煤驼队出入。相传：当年在瓮城洞壁镌有石梅。籍“梅”谐音“煤”，以为徽记，世称“阜成梅花”。
岁月悠远，故道沧桑，立石为铭，永久记之。
公元二〇〇二年八月
怪不得这些雕塑都是骆驼，明清两朝，北京城的用煤就靠这些驼队运输了。
一位布衣老人蹲靠在煤筐旁，吸烟小憩。周围几头骆驼或立或卧，憨态可掬。
据史书记载，京西的门头沟和房山盛产煤炭，阜成门即为明清时期骆驼运煤进城的重要通道。“凿断山根煤块多，抛砖黑子手摩挲。柳条筐压高峰处，阔步摇铃摆骆驼。”一首佚名的清代北京竹枝词简单形象地描述了这番景象：
西山开凿出数不清的煤炭，煤炭再由煤工制作成煤砖。成批的煤块和做好的煤砖用柳条编制的筐装起来重重地压在驼峰上，运煤的骆驼昂首阔步、稳稳当当地走在北京的街头。
每天清晨卯时，运煤的骆驼排着长队走过，颈上的铃铛摇摆晃动，叮当作响。雕塑描绘的正是当时的场景。
这种专门运煤的骆驼，被时人称为“煤骆驼”。
讲述元大都生活风貌的元代古书《析津志》记载，元代的每年秋季九月，贩运煤炭的商人就赶着牛车去西山运煤，每天有数百辆牛车在道路上往来如织地奔忙，到了冬季，浑河，就是现在的永定河结冰以后，牛车可以过河直抵煤窑，到了春天，冰面解冻，河水泛滥，就不易行走了。书中还说元大都的北山也有煤炭，但是质量不好，元大都的用户不愿意购买，所以北山的煤炭价钱低廉。
元代还是用牛车运煤哈，那时骆驼可能还没传入内陆。但是煤却少不了，从西山运进城，还是得走平则门。
雕塑的四周，公路和立交桥上车辆往来、穿梭不息。雕塑旁边，成为市民休闲、晨练的好去处。
阜成门的雄姿，我们是永远无缘见到了，只能从若干珍贵的老照片中，来欣赏一下阜成门昔日的辉煌。
1917-1919年拍摄
阜成门城楼。
运煤驼队行走在城墙边。
阜成门边的煤铺。
1922-1924年，阜成门外。（喜仁龙摄）
1921-1922年拍摄， 阜成门城楼近景。（喜仁龙摄）
1921-1922年 ，阜成门城楼，可以看到瓮城内东北角建有关帝庙。（喜仁龙摄）
1922-1924年 阜成门箭楼。
1910年代拍摄，阜成门内大街。
1915-1920年拍摄 ，行走在阜成门洞的行人和车辆。
1946年拍摄，在城里送完煤的骆驼出阜成门。
1956年 阜成门外大街街景。
1956年的阜成门。
街头卖艺，北京阜成门，1957年。马克·吕布摄影。
1958年的阜成门外。
1964年的阜成门。
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