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汽车的品牌logo看起来是高大上还是低端low，名字好不好听，可是非常地重要！ 不论买什么东西，牌子很重要，逼格很重要。矿泉水都分三六九等，更何况汽车。
标志不好看，有时可以直接让人拒绝一个品牌，尤其是女人。
其实世界上几乎所有的汽车品牌基本上都经历过换标，有的是彻底的变化，有的只是小改动。
换标狂魔——凯迪拉克，在这里不得不单独拎出来说，其logo至今已更改38次 。 上图这一堆也没能囊括全部，而最近一次修改是2016年，它变成了这样： 其实换标，就好像人换发型一样，可以说是成熟汽车品牌必须经历的。 吉利、长城、奇瑞、长安、比亚迪作为中国成立较早且发展较好的几个品牌，也都经历过换标。虽然不见得换了多好看的logo，但还是大大地提升了整个品牌的形象和气质。
吉利 吉利在回归“一个吉利”战略之前，还有三个子品牌，其中除了帝豪有点出息，另外两个都在拖后腿，于是在实施多品牌战略5年后，吉利的大佬们纷纷：“我觉得不行。”
然后就迎来了吉利的全新logo，以及回归“一个吉利”的品牌战略。 按吉利自己的说法，这个新logo灵感来源于六块腹肌，代表了年轻、力量、阳刚和健康。 腹肌？？？？？？ 它的真正含义是：由六块宝石组成，蓝色宝石代表蔚蓝的天空，黑色宝石寓意广阔的大地，双色宝石组合象征吉利汽车驰骋天地之间，走遍世界的每个角落。 虽然没什么新意，但起码比腹肌好接受多了，可以看到新logo实际上是帝豪logo换了个更好看的颜色，可见帝豪子品牌的尝试是成功的。 比亚迪 比亚迪这个山寨味十足的原标志，简直是比亚迪早年山寨史的高度浓缩。 在2007年，比亚迪logo由蓝天白云的原标志换成了现在的椭圆+BYD三字母标志了，BYD，build your dreams ，成就你的梦想。 可是，怎么还是很眼熟…… 无数迪粉祈求比亚迪能给自己换个更好听的名字和更高端的logo，但比亚迪都不为所动。 不过有些网友根据BYD的读音，自行意淫出“毙外敌”和“不易得”的意思来……你讲晒啦！ 真爱粉们，更是给比亚迪设计了各种换标方案，真是操碎了心。
长城 长城汽车早年采用了以烽火台为原型设计的品牌logo，它虽然简洁朴素，但确实很形象，让人一看就能联想到它的名字。
但是在2007年，长城把它改为了现款的标志。椭圆外形寓意立足中国，走向全球，依然保留烽火台元素，但增加了“强有力的剑锋和箭头”，象征长城汽车敢于亮剑、无坚不摧。
相比于之前，确实更加立体更加耐看，不过它的存在感和风头，早已被哈弗和覆盖，现在又来了个WEY……
长安 长安汽车原先所有车型都采用统一标志，直到2006年，长安旗下自主品牌轿车开始采用新的盾形标志，而长安商用车则继续沿用原标志。
它的外廓为盾形，中间似矛的刃部，取“矛和盾”的组合，“以己之矛攻己之盾”，意喻有点奇怪，大概是想表达天下无敌的意思吧……
2010年，长安汽车弃用之前的盾牌logo，开始采用全新的“V”标识。
它的设计源于抽象的羊角形象，欲体现长安汽车中国汽车行业“领头羊”地位。按照时任长安汽车集团董事长徐留平的说法，新乘用车品牌标志的核心涵义是成功（VICTORY）和价值（VALUE）。
奇瑞 相比于前面几个品牌的换标，奇瑞的新logo变化就没有那么大了，只是做了优化调整。
奇瑞的logo是由CAC三个字母变形重叠而来，即Chery Automobile Company的缩写，意为奇瑞汽车有限公司。 除此之外，它还有不同的释义，比如中间的A字是“人”，两边的C是双臂……又或者，两个C形成地球，A字上下探出象征发展潜力无穷……再或者，整个标志是W和H变形而成，代表奇瑞大本营——安徽芜湖……你开心就好。
2016年，奇瑞发布了新的logo，在原“CAC”组合样式的基础上优化而来，新标志的确看起来高端了不少，不过也因为和英菲尼迪标志相似而受到不少非议。
和吉利同样，奇瑞过去也曾实行多品牌战略，但瑞麒、威麟、开瑞三个子品牌并没有取得太大的成绩，如今也在逐渐回归一个奇瑞品牌。  中国品牌的品质在快速提升，国产车也开始走向海外，许多自主品牌在海外受到欢迎和认可。就像我们现在看待奔驰奥迪这些豪车一样，明明很简单的logo，但被我们赋予了很多其他感情色彩和社会含义，所以怎么看都觉得高端洋气。 随着中国品牌影响力的逐渐提高，相信在以后，一些如今看来很丑的汽车品牌logo，也会有人觉得它非常迷人，简直就是身份的象征。 |
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