 2017法兰克福车展]本次法兰克福车展前夕，大众集团在其举办的大众之夜上发布了全新的T-Roc。新车定位于一款紧凑级SUV，使用MQB平台打造。该车预计将于2018年开始国产并在国内销售，将成为一汽-大众旗下的首款SUV车型。 T-Roc给人的第一印象就是家族化的设计减弱，这也会让人减少对大众车太普通的抱怨，新车上市到国内之后，轴距会加长。 整车的造型更像是奥迪Q3的样子，双色设计是一大亮点。从车顶的线条上不难看出，车内的后排空间应该有保障。 较高的离地间隙和侧面的黑色塑料装饰，都在强调这T-Roc是SUV的身份，A/B柱都式黑色设计，而C柱并没有设计成悬浮车顶。 车尾还是延续了大众SUV家族的设计，横向的线条显得更宽大，车顶的扰流板增加了这辆车的运动气息 大灯与中网连成一体，完全区别于传统的大众前脸 个性的日间行车灯设计在了雾灯的位置上，在配合蜂网式的填充，非常有个性 尾灯在整体造型上与大众传统的SUV造型相差不多，但是能看得出在内部结构上进行了新的调整 车尾采用LED光源，更有辨识度 轮毂造型也是经过全新设计的十副轮毂。目前，国外的试装车应用的是Mayfield轮胎，但是在国内应该会换成其他品牌。 内饰在颜色上几乎都是与车身同色的风格，更夸张的线条会更吸引年轻人，在操作上还是和传统的大众一样，据说车内的颜色后期将会成为可选的个性化配置，这在大众汽车上真的是非常不容易 8英寸的多媒体屏幕在位置上与传统车型相比有所变化，另外，新车标配全液晶仪表盘，配置真的是不低 座椅也采用双色设计，真皮包裹下的填充软硬适中 后排座椅支持4/6比例放倒，由于实拍到的是一款四驱车型，所以地台的凸起比较高 后备箱相对平整，两侧的轮毂侵占了部分空间，总体上家用还是够用的 动力上有三种选择，1.0T TSI，最大马力115ps，配合手动变速箱，前置前驱；1.5T TSI，最大马力150PS，前置前驱，手动变速箱；2.0T TSI，最大马力190Ps，搭载大众的DSG和4MOTION四驱系统。 |
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