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邮轮上餐厅选择这么多，怎么吃，才能吃得超爽，值回票价，还不长胖？ 如何打破每逢上船胖三斤的魔咒？ 近几年，邮轮旅游在国内的发展，那是如火如荼！ 但虽然国人出行的基数庞大，但市场渗透率，却仍只有0.05%，排名第一的美国，是中国的73倍。这是什么概念呢？相当于在欧美，100个人中，就有3个人乘坐过邮轮，而在中国，每10万人中，只有5人坐过。 所以说，已经玩过邮轮的朋友，和目前正在看小景文章的朋友，已经算是国人里的潮流人士了，绝对是旅游界的时尚前沿！ 尤其是今年，作为母港，上海、天津、青岛、厦门、深圳、广州、香港，火力全开！ 那么面对越来越丰富多彩的邮轮选择，如何畅玩，才是正确打开邮轮玩乐的方式呢？ 首先，小景就和大家聊聊“吃”！ 名以食为天，作为资深的吃货， 从日本北海道的札幌拉面、到马来西亚槟城的娘惹叻沙，从巴塞罗那街头地道的国粹小吃Tapas，到澳洲新西兰的海鲜盛宴，从加勒比海品尝地道的墨西哥卷饼，到意大利街头，尝试真正的意式薄饼披萨...... 那么在邮轮之上，该如何吃，才能既吃的高逼格，又吃得爽歪歪呢？ 且跟随小景来看一看。 邮轮从中国出发去日韩，一般也就一周之内的短航程。目前又去掉了韩国，所以只有几天时间。一天三顿，算下来也就十几顿饭的事儿。那么要想吃得好，就必须有所挑选、有所计划。 DAY 1 母港登船日 且说经历过码头Check-in的长队，海关的长队，登船口的长队，当你终于登上邮轮的那一刻，第一件事是不是去找房间？嗯嗯！ NO！如果你的大件行李都已经托运，手上只有随身包，建议上船第一件事，吃饭！ 因为海关一般从中午开始开闸放客人登船，而下午3、4点钟就要进行开船前的，全船的逃生演习，所有的餐厅将关闭午餐。看起来时间挺多，但码头的漫漫长队，可不是闹着玩的，所以上船一定先吃饭！ 一般母港日的午餐，都是只有自助餐厅开放，所以越往后，人越多...... 吃完午餐，自然是要全船逛逛的，对吧？ NO！这时候你就要开始按计划，提前去心仪的特色餐厅定位子了！特别是旺季，提前订！ 有些小伙伴儿可能心想，船票我已经花了这么多钱，还要再为了吃去掏钱么？ 这里并不是小景为邮轮做硬广，而是目前中国市场邮轮的发展趋势，都以主餐厅（免费）+自助（免费）+ 多个特色餐厅（付费）的组合模式，这就必然出现免费区的人声鼎沸、拥挤现象。而邮轮上的特色餐厅，不止可以很好地去改善用餐体验、环境，而且说实话，同样价位在国内也吃不到这样正宗的口味、厨艺，重点是肉欲十足呀！肉食动物们已经吞下一吨口水。。。正所谓，钱要花在刀刃上！作为资深吃货的你，一定懂得！ 而且最重要的一条，羊毛出在羊身上，虽然像量子、公主、喜悦的特色餐厅都要另付费，但船票也相对，比返券供船上美食和娱乐的星梦，要便宜一些。所以最终衡量起来，最终都是差不多的。 航程的第一天，一般客人都还在摸索之中，所以晚餐基本上都会选择主餐厅，而特色餐厅其实第一天是不忙的。所以把最钟意的特色餐厅，放在第一晚！如果有第二钟意的，放在第三、或者第四天晚上。 而当别人吃完主餐厅，想起来去订特色餐厅时，可能只能订到第三晚，第四晚，甚至都已经没位子了！！哭！ DAY 2 航程第二天，一般都是航海日。早餐是不是第一时间想到了自助餐厅？自助餐厅是国人的最爱，没有之一！ 但小景要说NO！自助餐虽说吃的随意些，但鉴于用餐时间集中、人满为患、需要自己找位子、占位子，非常麻烦。 而早餐的主餐厅，一般客流是相对比较少的。而且有些自助餐厅不供应的精致点心，在主餐厅都能吃到。用餐环境也更好，不用争抢。还有每桌专配的服务生点菜、上菜。有人会说点菜太慢，但其实加上在主餐厅取餐、排队的时间，其实二者是差不多的，而且主餐厅的用餐体验会更好，除了专人服务，美食的造型也比自助餐厅的好看，还可以静下心来拍几张美食装逼图！ 包括午餐，也是一样的道理，能选主餐厅，就尽量避免自助餐厅。当然，像量子号，你也可以选择小火锅、功夫面馆等午餐开放的餐厅。 而第二天的晚餐，一般都是正装之夜的船长晚宴，建议选择主餐厅，菜式也会相对好一些。这一晚如果放弃主餐厅，有点得不偿失。 DAY 3 终于到达了目的港，可是一早到港，自助餐厅人满为患，而主餐厅用餐时间又赶不上...... 星姐建议点餐送上门！免费的Room Service这时候就大显身手了，可以将送餐时间选择提前一些，打好提前量，这样就可以留有充足的时间休息，不用去餐厅挤、挤、挤！ 而晚上当你从目的港疲惫归来时，大部分客人还要去自助餐厅、主餐厅挤、挤、挤，你则可以从容地冲个凉，梳洗一番，然后再去第一天已经预定好的特色餐厅用餐。 如果回来的比较晚，也可以选择尝试送餐，作为宵夜。注意：早餐和平时餐点的送餐菜单，是不同的哦！ DAY 4 最后一天航海日的午餐，很多小伙伴儿都在马不停蹄地，在邮轮上的各大娱乐活动地点转场、排队，如果午餐在排队中间需要退出，就太可惜了。肿么办？？ 如果是家庭出行，建议家人分散排队，一个去餐厅，一个去娱乐项目，然后用对讲机实时沟通。哈哈！机智如我！
另外，如果怕代排队麻烦、容易引起纠纷，那么就提前看好时间，要么餐厅一开门就去，要么就等关门之前去。建议开门就去，关门时，好多好吃的都快没有了！不要在开餐中间去排队，会浪费好多时间！ 嗯嗯，很多小伙伴看出来了，小景其实是不主张大家总吃自助的。因为大多数小伙伴儿都是眼睛大，嘴巴小，（不要打我，说实话很难的。）浪费不说，看似吃了一大圈，其实吃的没有什么质量，都不记得自己吃过什么。而且最重要的，自助很容易吃多，很容易长膘！一不小心就过量，上身的肉有多难减，小景就不说了，说多了都是泪呀！ 下面才是重头戏！敲黑板，划重点！ 小景就选择目前中国市场上吨量级超过13万吨的大型邮轮，也是目前最火的几款，来为大家带带路。
喜悦号 作为今年刚刚下水、新鲜出炉的新船，其内部装修，确实是美轮美奂呀。用餐时分，周遭绝美迷人的海景环境，能感受到强烈的逼格气氛，仿佛人生一下上升了好几个台阶，有木有？
而且喜悦号面向全体宾客，供应正餐的收费特色餐厅，总共有九家，拔到目前中国市场里所有船之头筹，正是独占鳌头呀！这里还不包含她家专门为Haven、玺悦套房、娱乐场VIP设置的专属餐厅......一个字，豪！两个字，豪气！ 从法餐、到意餐，从海鲜、到牛排，从汉堡、到面条，从寿司、到铁板烧，品种多到你眼花缭乱。 而且价格，都是带8的，48.88/28.88/18.88/8.88，果然是专为中国打造，真是中国特色呀！ 一次国内出发的短航程，估计都吃不完一圈。
而小景要推荐的，是喜悦号在泳池专设的热浪俱乐部VIBE，设有超大的温水按摩池、躺椅和宜人的庭园水景，可纵览无敌壮阔海景风光。全服务的酒吧提供软饮、冰毛巾和水果串，又是妥妥的高逼格自拍时间呀！论如何在朋友圈发出不一样的邮轮照片？咳咳！ 但注意，VIBE,仅向年满18岁的宾客开放，需要在船上的宾客服务台购买通行证，数量有限，小伙伴儿们千万别错过！
海洋量子号 作为上海港的主力，已经不知不觉来到中国有两个年头了，和在天津的姐妹船赞礼号一起，一次又一次地刷新小伙伴儿们的邮轮概念新吃法。
但小景感觉，去皇家加勒比的船，一定要整装齐备、蓄势待发。为什么呢？
看看，看看，这绝对的肉食者的天堂呀！ 是谁说的“肉食者鄙？”今天就要大开吃戒！ 所以说，没两把刷子，怎么敢来量子号，看船上那一个个大老爷们，一顿牛排馆下去，肚子马上就出来了！
这实惠，可不仅仅是量的上面，像牛排馆，那牛肉，可都是精挑细选运过来的，在国内，这样稚嫩、细腻口感的牛肉，这个价钱是肯定吃不到的。
盛世公主号 同样是美国品牌，公主的路线就比较高贵，同时又很亲民。
同样是为中国打造的新船，公主还专门设立了观澜轩中餐厅。 ▼ 而小景要特别推荐的，是公主号上的龙虾与点心吧。提供精心烤制的整只龙虾，配上熟悉的老干妈酱料，还有玉米，卷心菜丝和美味薯条。 特别适合吃不了大鱼大肉，又想饕餮美食的女孩子。单点的优势使得选择性也更强，既能省钱又满足你的味蕾！ 露天泳池边两处自在的开放空间，在新鲜空气和美妙海景中放松心情，享用精致的美味餐点，一个字，爽！ 龙虾与点心吧 ▼
公主号的酒吧里，还特有鲜果冰沙吧Ocean Terrace Juice Bar和旋风冰淇淋吧Swirls。鲜榨果汁混合现磨冰沙，手工调制的纯正果汁、蔬菜汁、丰盛的水果串、水果盘以及创意果味。关注健康的你，这里恰好是你所需要的新鲜与活力。
当然，公主号上的其他餐厅，也是可圈可点的。。。
乘坐邮轮几天似乎吃遍了全世界的美食，每个人都有各自的体会，等你亲身来感受喔~
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