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回转机构 在上一期文章中小编为大家讲解了回转动作故障的解决方法，同时也收到了诸多机友们的留言反馈，其中因为回转长期使用保养不到位，出现的部件磨损、损坏问题不在少数！所以本期小编主要为大家详细介绍一下挖掘机回转机构的保养方法，从根源上阻隔故障问题发生！  挖掘机回转机构并不复杂，主要包括回转马达、回转减速装置和回转齿圈。下面就为大家逐一介绍，大家要认真仔细看了！  回转马达液压油与齿轮油的保养 回转马达的液压油保养可以与整个液压系统同时保养，约2000小时要更换一次液压油。回转减速机齿轮油保养约1000小时需要更换一次。  ▊（注：更换周期作为理论参考，各位老板也要根据实际工况条件等做调整）
在日常操作中我们要从油尺处观察回转减速机齿轮油的液位，有些情况下会发现润滑油异常损耗，我们则要打开大齿圈观察口（大臂油缸底部，黄油加注口），检查润滑油是否通过回转减速器密封圈泄漏到大齿圈腔中。 回转轴承保养 在回转轴承的保养上普遍存在误区，很多人认为回转轴承打黄油间隔时间跟大小臂的相同，需要天天打。实际上这样做反而起到了不好的作用，因为润滑周期过短，会使轴承中黄油过多，从而撑破防尘圈泄露出来。
 有泄漏就意味着会有杂质进入轴承内部，从而造成轴承异常磨损导致不正常运转。按照保养标准，回转轴承的润滑间隔是250个小时，在打黄油的同时要旋转挖掘机，每15度加注一次黄油即可。 ▊注：在不同的工况中，可根据回转作业强度适当调整润滑周期。一般一星期左右加注一次黄油即可。  回转大转盘（回转支承）保养 回转大转盘部分包括回转大齿圈、减速机等部件。通常我们打开大臂油缸底部的观察孔，就可以观察到大齿圈腔内润滑情况及齿圈磨损情况。随着机器的使用，回转齿圈的防尘圈就会出现老化问题，如遇到下雨天，雨水就会顺着回转齿圈漏缝渗进大齿圈腔内，引起转盘积水。
 空腔中的黄油由于受到水的稀释，润滑效果达不到标准，会加剧齿圈的磨损，另外长时间的浸泡会使齿圈上生锈剥落，最终导致回转异响，严重的就是齿圈失效。 所以，各位机友们要尽量避免雨天作业，停放时也要停放在避雨的场地。如果发现大齿圈腔内有积水，我们可以采用挖掘机上坡或者下坡的方式，使积水流出腔外。  砖家总结 这些回转机构的保养方法大家都学会了吗？小编想说，挖掘机的保养工作十分重要，是挖掘机使用寿命和正常运转的重要保证，无论是日常保养还是定期保养大家都要认真对待。 |
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