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[XCAR 行业新闻 原创] 在2018 CES电子展上，BYTON拜腾首款量产纯电动智能SUV正式亮相，新车起步价约30万元人民币(4.5万美元)。据此前报道，这款新车将于今年4月北京车展国内首发，2019年正式上市。      看了以下要点，本文算读完一半 BYTON拜腾首款量产纯电动智能SUV在CES上亮相，将4月举办的北京车展国内首发; 起步价约30万元人民币(4.5万美元)，将2019年上市; 采用全新的设计语言，兼具效率和美感; 拥有强大的人车交互系统和智能互联技术; 采用纯电动驱动，动力总成有两种选择，一种为后驱单电机，另一种为前后双电机组合; 最大续航分别为400km和520km; 后驱版本30分钟快充可达到最高续航里程的80%，四驱版本35分钟快充可达到最高续航里程的80%。 品牌简介 2017年12月1日，BYTON拜腾正式宣布其北美总部全面启用，这标志着其全球化战略布局日趋完善。据悉，BYTON拜腾从建立之初就已经有了中国、德国和美国三大市场的战略部署。其中，全球运营总部、智能制造基地及研发中心设立在南京;车辆设计与产品概念研发设计中心设在慕尼黑;智能汽车用户体验等前端科技研发中心设在硅谷。这样的布局有利于借助海外更加包容的市场氛围和更加严苛的准入条件检验品牌、服务以及产品。三地是全球汽车工业、互联网科技和创新科技的中心，BYTON拜腾在此布局有着很深的示范意义。此外，三地联动为BYTON拜腾吸引了非常多的人才与资源，资深高管的加入，也使团队架构更加壮大。  BYTON拜腾总裁兼联合创始人 戴雷博士 BYTON拜腾一直在积极强化全球供应链体系，已与全球知名汽车零配件供应商博世(BOSCH)和佛吉亚(FAURECIA)达成战略合作。其中，博世(BOSCH)将主要与BYTON拜腾在动力系统和制动系统方面展开合作，而佛吉亚(FAURECIA)与BYTON拜腾将利用电动汽车全新车身机构在创新内饰设计方面进行深入合作，共同探索自动驾驶与互联时代创新汽车内饰设计的更多可能性。  BYTON拜腾首席执行官兼联合创始人 毕福康博士 BYTON拜腾首款量产纯电动智能SUV介绍 外观方面，新车采用拜腾品牌全新的设计语言，并融入了标志性的数字元素，兼具效率和美感。细节方面，可以看到新车采用闭合式前脸，隐藏式门把手设计与隐藏式车顶天线构成了一种非常简洁、清晰的视觉感受。另外，车顶倾斜并收窄的设计构建出富有魅力的线条，同时具备出色的空气动力学表现。此外新车还配备了侧方后视摄像头和B柱脸部识别摄像头，可进行人脸识别和情绪解读。车身尺寸方面新车长宽高为4850/1650/1960mm，轴距为2945mm。     内饰方面，新车整体设计前卫而豪华，无论是原木地板的加入还是个性化配色选择，都体现了新车时尚而豪华的定位。 此外，新车采用全球化设计平台打造，同时适用于左舵和右舵驾驶两种选择。 空间方面，新车利用电动汽车的结构优势，实现车内空间的最大化。其中HVAC系统被移到了传统汽油车发动机的位置，让驾驶座舱空间更大;此外平坦的车内陆板没有传统的前排中部挡位，让车内乘客拥有更开阔的空间感受。座椅布局方面，新车采用了旋转座椅设计，其中前排座椅可旋转12°，便于车内乘员互动，方便后排乘客观看大屏幕，另外车内4个座椅能够根据乘客需求各自独立调整。 科技配置方面，全新的智能人车交互系统是新车的亮点之一。这套系统包含了全球首创50寸共享全面屏，可提供白、蓝、黑三种颜色的背景，其中有量产计划的最大车载屏幕长度可达125cm，高达到25cm，并加入了手势控制功能。8英寸驾驶员触控屏可以让驾驶员实时操控SED，同时保证安全性。此外新车还配备了扶手处触摸屏和后排娱乐系统，其中后排娱乐系统不能触摸控制，可通过手势控制，上方有脸部识别摄像头，下面有手势控制感应器。此外这套系统的用户界面还支持多维度控制，包括触摸式控制，语音控制，手势控制，脸部识别等，同时，这套系统还能基于用户反馈保持持续的更新。 智能互联方面，拜腾给出的答卷是最佳的高速互联体验。其中，拜腾的互联硬件已经为5G通信时代的到来做好了准备，车顶隐藏式天线可支持最高10Gbit/s的数据传输速度。数据安全性方面，拜腾的数据安全中心专注于研发预防和应对黑客攻击的方案，智能网关实时跟踪车内状况，及时发现潜在的故障和威胁，并采取应对措施。此外，拜腾还拥有开放式数字云平台--BYTON Life，能整合所有相关的第三方服务和生态系统，具备机器学习功能，每次交互都会让系统变得更加智能。 BYTON Life拥有专属BYTON ID, 所有信息都与该账户相连并储存在BYTON拜腾的云端，系统识别身份后，驾驶员的个人资料、偏好和内容将从云端下载;此外BYTON Life还能和智能手机等其他设备同步，支持从车外到车内的无缝切换。 其次，BYTON Life能让驾驶员及乘客充分利用车内时间，提供健康、通信、娱乐、活动四项功能。其中健康功能会主动跟踪驾驶员或乘客的健康状况，车辆的座椅及扶手储物空间内置了体重计，血压计和血氧仪，帮助保持身体健康;通信功能能让驾驶员及乘客充分利用通勤时间，支持车载视频聊天及视频会议，还可旋转座椅;娱乐功能由合作伙伴提供影音内容，驾驶员或者乘客可用手机或车内屏幕观看娱乐信息;活动功能可提供“下一步最优行动方案”功能的个人助理，并拥有先进的卫星导航，提供个性化行车路线、场所推荐。最后，BYTON APP近期也会正式启用，这个系统是基于AR/VR技术的可视化工具，可以根据个人喜好挑选外观颜色、内饰、车轮等，对产品进行个性化配置。 新车车重2090kg，其中20%采用了铝制车身构架。动力方面，新车基于BYTON拜腾专为电动车设计的全新平台打造，这个平台可同时支持生产SUV，Sedan及MPV车型。新车采用纯电动驱动，动力总成有两种选择，一种为后驱单电机，电机最大功率200kW(272Ps)，峰值扭矩400Nm;另一种为前后双电机组合，电机最大功率350kW(475Ps)，峰值扭矩710Nm。驱动方面，新车提供后驱及四驱两种选择，其中后驱版本采用71kwh的电池组，续航为400km;四驱版本采用95kwh的电池组，续航可达520km。充电方面，后驱版本30分钟快充，可达到最高续航里程的80%;四驱版本35分钟快充，可达到最高续航里程的80% 新车规划 未来五年推三款新车 根据规划，未来五年内，BYTON拜腾将基于专为电动车设计的全新平台上打造三款新车，其中今天亮相的首款SUV定位为一款中型豪华智能电动SUV，将于2019年正式推出，具备L3级别的自动驾驶技术，2020年以后可实现L4级别的自动驾驶功能;2021年将推出一款轿车，紧随其后的是一款MPV车型，将于2022年推出。 编辑点评:目前对于全新车企来说，最为重要的就是尽快落实量产并投产，还有后续的品牌建设和经销商渠道的开拓，这将决定一个车企的走向。但新车推出后也并非大步向前，真的挑战才刚刚开始，拜腾品牌能否成功，让我们拭目以待。 suv |
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