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很多人拿到新车了兴奋极了，但是一上路，一个最简单的问题就出现了！ “自动档如何起步？”这个问题相信很多新手车主都会碰到！今天，就来教教大家自动档应该如何操作！ 分类 自动挡分两款，普通自动变速器和手自一体变速器。 基本的步骤都是：起步点火后踩住刹车，档位拨到D，送手刹脚刹，供油。停车踩住刹车，档位拨到P，拉手刹熄火。 位置 自动档 P，泊车挡，启动挡 作用：当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。 R，倒车挡 作用：顾名思义，倒车时用。 N，空挡 作用：暂时停车时(如红灯)，用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。 D，前进挡，也称驱动挡 作用：就是前进时，用此挡位。 S，运动模式 作用：挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。但此档会造成油耗加大。 L，低速挡 作用：在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。 1挡，前进挡 作用：用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。 注：变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。 2挡，前进挡 作用：可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。 操作：将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。 注：但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。 3挡，前进挡 3挡就是把变速器强制限制在3挡以下。 需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2挡，而是1~2挡(如别克车系)用这个挡位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高挡升。 手自一体 手自一体的变速箱可能就没有分这么多挡位，就只有P、R、N、D(这三个挡是自动挡车必有的)。 起步注意事项 自动挡汽车起步时，还应注意踩加速踏板（油门）的问题 1、不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。 2、不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。 3、不允许一边踩油门一边移动挡拉。 驾驶技巧 限制启动 操作：发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了挡。如果不是P或 者N挡，应该先调整过来，再启动车子。 N档 启动：当车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！ 行驶中不可用：因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。 P档 行驶中不可用：在车辆行驶过程中千万不可推入P档，需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位。 D档 放弃D档：正确地使用档位就能完全克服动力不足。除D档外，还有D3、2、1档。 市区行驶时，如果车速无法超过60km/h，就要用低于D档的一个档位，这样可使加速凌厉，且避免积碳的产生；当车速超过60km/h以后，使用D档行驶，不但省油，也不会有损加速性。 在山路行驶时，则要依据情况使用2档或1档，除了可以维持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹，能够确保行车安全。 注：自动档车的D档不具备发动机刹车的功能，并会随着下坡车速的增加不断向高速档位变换，使车速越来越快，必须不停地使用脚刹来控制车速，很容易让刹车因使用过度而产生高热失效，这是非常危险的。因此，驾驶自动档的汽车走长下坡路时，一定不要用D档行驶，以防不测。 行驶中自由切换挡位 操作：在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换。 换入行驶挡位 操作：车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故。 车子停稳后 操作：在车子停稳后，再挂入倒挡。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。停车后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档!当然这也是属于对变速箱精益求精的保护。 长时间停车 操作：必须使用手刹，长时间停车不使用手刹会破坏自动变速箱的锁止机构。在停车后一定要将档位推到P档，切不挂在N档单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此。 等红灯时 操作：可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。 注：停车在半分钟以上，就挂入N拉手刹；停车时间很短，就踩着刹车等就好了。 我是改车部落的狼兄。 改装是一种态度，用车是一种品位，撩车是一种兴趣。 如果你既有态度，又有品位。 请果断+《改车BL》，获取更多改装、用车、撩车资讯 |
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