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新疆218国道景色是不错的，个人认为仅次于318川藏南线，北有伊犁河谷美丽的田野，有那拉提、巩乃斯草原，中段有天山草原盘山公路及横穿焉耆盆地肥沃的土地，穿过开都河，南有沙漠胡杨景色多样化。但是218国道在新疆测速是最厉害的，全国最闻名的测速在新疆，新疆最老道的在巴州，巴州最日能的在国道218线。
几乎每公里都摆过测速器，从早期的电脑机箱式到分体式到三脚架到现在的俄罗斯火花三代，基本在新疆跑的人都在该道上交过学费，该道是“重点管控”道路，在靠山吃山的年代，感觉这条路就像唐僧肉，贷款都得先买个测速器。
伊犁那边现在做的还不错，基本都是区间测速，这个叫做明码标价，明枪易躲。记得最短的有一段区间测速是1分26秒。很多人都把压箱底的秒表都翻了出来卡时间。还有就是固定卡口和桩测速，这个也好躲，如果带狗就更游刃有余了。
重点说说218县进入巴州境内，也就是从巩乃斯镇开始，巩乃斯沟内很平，景色不错，两边毡房无数，但在那沟内366公里左右的草丛里经常就有一个两眼的三角架在等你，属于巩乃斯中队的，在巴州过来的左边；曾经过来时狗突然急促叫唤，一脚下去才幸免，幸好当时不快，好像限速40，.隐蔽指数3星.杀伤指数3星。
等翻过大阪，快到火烧桥，有一段很直的下坡，那一段也经常有三角架，容易控制不住，限速60，.隐蔽指数1星，杀伤指数3星,；到了火烧桥，就是区间测速了，也进入了巴伦台中队的狙击位，范围160公里左右，到巴伦台，3小时25分，不要以为区间测速就随便跑了，注意这是进入了南疆，当然有南疆的“实际情况”，其中的426公里处有朋友躲在石头后在等你，还有475公里等好几个地方，容易麻痹。记住快到巴伦台的504公里处限速30，这里必有火花，狗狂叫也来不及了，而且是测你钩子。
13年8月在此留影一次6分200，照片很清晰，拍的很帅，从来也没照过那么帅的照片，跑了两次都没有发现在哪，就是旁边斜坡上的土坯房子很可疑，隐蔽指数5星.，杀伤指数5星，过了这个才能安全进入巴伦台，在此往下走，一直到黄水沟收费站，这区间又有几个地方有测速，据沿线铁路工人说见过有假的测速器，虚虚实实，真真假假，不要见到一个就认为过了就没有了，老道的在后面，很多时候真的测速器放在土坯房子里，注意那种带窗户，和路基高度差不多的房子窗
户，火花的视频检测镜头放在房檐边，拍照的在室内。 
巴伦台下去离黄水沟收费站5公里左右有一段港湾路，旁边有红柳，从巴州上来的车容易中招，因为一转过湾，就正对镜头和雷达，根本来不急反应，只有进湾前减速到位才行，限速40，隐蔽指数2星，杀伤指数5星。 
上次去玩今年4月7日，拖一辆公安号段牌的福啊，我一过收费站就跟着它，因为我有狗，保持150米距离，让它探路，只要有雷达波照射就会反射被我发现，而且我有足够距离，果不其然，转过那个湾狗突然叫了，又是一脚，车几乎停了下来，幸好它挡着我的，慢慢顺缓坡下去，一个小屁协军，抱个笔记本，估计20出头，蹲在红柳中，和拉屎的姿势差不多，一副火花支架立在他面前，我们还停下来问候他，辛苦了哦，拍到我们没？那怂尴尬就只知道呵呵笑，同行那小伙子想下去揍他一顿。
收费站一过，进入巴润镇的地盘。又有个巴润中队在等你了，这个中队辖区有30多公里国道，有一处卡口探头，他们流动测速不多，具有喜欢查车抓现行的风格，来的明了，估计和领导的性格有关，不喜欢老躲着，直来直去，还有可能是测速器过时淘汰了，一时又争取不来新的。重点就是进出镇的那一段40码，还有就是625公里80码的戈壁滩处，容易麻痹，如今那里多了个带轮子的公安岗亭，估计是查人口流动的，这个中队算是温柔了。到了633公里+800米，就是焉耆县七个星中队的地盘了，迎接你的就是634公里+200米的一个固定桩，雷达波信号很强，限速40，白天显而易见，晚上要小心，634公里一直到640公里这一段都是40，流动测速疯狂。
有一次发现一辆猪鼻子警车(王宝强打广告的那个V27)停在一农家小院，大门关着的，铁门上的小门开着的，估计是堡垒户，院墙恰好和公路持平，这也是JC选择此地的原因吧，院墙上就有个四方型的镜头，主机没看见，应该在里面墙跟，此地是窄波的雷达，狗能接收到就已不错，往往只能轻声细语的报一声。往前一公里就是七个星中队驻地，刚好在40码路边，经常在门口夜晚查车，很敬业，查大车居多。645公里，固定桩又一个，限速80，地上刹车痕迹明显，容易发现，晚上小心，早些年没有固定桩的时候就在646公里，杀伤一片。 到656公里80解除，又是40，测速依然疯狂，曾经在库尔勒到巴润镇的客车上见过，司机给我指了好半天，其实司机一出客运站就打电话问前面的同志，测速的在哪，所以问好的一下就找着了，否则，找死也看不到，还是分体式的，主机和镜头分开的，镜头就巴掌大小，在那里的那个商店门口的砖垛上，位置适中，估计砖就是为了JC放镜头而垒的，在七个星地盘上最大的感触就是，警民一家亲啊，到处都有人民群众的鱼水情怀，热情参与，同样的猪鼻子警车停在商店后面的。 658公里，卡口桩一个限速40，下去就是七个星中队的王牌所在，记住659-661公里+200米限速80，路况很好，一个缓坡，管好你的车勾子。有一次3分加200，后来跑了几次，一直只听到报雷达信号，左右前后看始终没有见过是什么样的一个东西，仿佛是天空的嫦娥一号在拍一样，杀伤指数5星，隐蔽指数5星。过去就是塔十店中队了，这里669公里卡口一个40码，这个中队好像喜欢为高速公路服务，218国道这一段虽有限速40但没见过，高速开通后估计老路还是走得次数不够，或许而今人家压根都对流动测速嗤之以鼻，挨着库尔勒近就是觉悟高些哈，感觉属于真正意义上的服务型大队，比如沙层天分流高速路车辆
等，不过那几爷子早些年也抱着测速箱在塔扬（塔十店到扬水站）公路上摸爬滚打过。
进入龙山，库尔勒大队的689公里，去年是三角架，今年没见过，这个测速点可能不常用了，估计和路面有关，这个是双向4车道的，车流密集，火花用不上，三脚架又容易被探测，711公里是卡口，过了卡口就是西尼尔中队的势力范围了，这个中队很具有很强的工作积极性，不仅在西尼尔老收费站没日没夜的查车，而且30公里的距离平均放2台测速器，且位置不定，难以发现，跑了几次，发现一个像探照灯似的测速器，在一座小桥的水泥栏杆上，很显眼，窄波的雷达，狗只响一声，那天是罗布人村寨的烧烤节。估计人家是有意拿出来见个面的，给游人装备展示，威慑威慑。
快到尉犁县处740公里有卡口，查车限速60.。整过尉犁县遍布测速器，具体地点没法罗列，罄竹难书，包括县道乡道，去罗布人村寨的路上，去墩阔坦乡的路上，沙漠地带小心带红柳沙包的路边，到了卡拉水库一带有几个卡口，晚上小心。这一带也有流动的，有一次去那边，发现路边有一辆小排量警车，里面有个没带帽子的JC在睡觉，当时我第一反应就是这怂是个放饵货。推测机器位置大致在1公里左右，放慢速度慢慢找过去，在一堆形形色色的烂铜烂铁上面的，太难发现
了，也是“探照灯”，隐蔽指数3星，杀伤指数5星，其实不隐蔽，但就是你就是一下不能分辨出来，如果没有提前发现警车，那肯定中招了，建议经常玩高难度连连看，有利于练习眼力，该位置大致在790公里左右，限速60，快到31团了，应该是塔里木中队的地盘吧，团场的地盘相对安全，过了就进入到若羌县了，这里就说一个地段，就是1110-1120之间的村庄路段小心哦。这里中招的人不少，沙漠深处，藏龙卧虎，同志且行且小心！
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