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单位的行车有接近15年的工龄了，期间换过一次控制线，距离上次换线有5年了，控制线外面的橡胶层脱落，在使用中经常发生短路。期间也上去维修过几次，也是治标不治本。这次在使用中再次发生故障，忍无可忍了，直接改成无线遥控的。遥控器在网上买的台湾禹鼎工业遥控器，也不知道是不是正品，价格不到200，可谓相当便宜了，买那十几米线都要这么多钱。 遥控器买了两个，一个24V直流的，一个36V交流的。按照惯例都是先拆解后安装。 下面先拆解24V直流的无线遥控器和接收器。 遥控器接收器 接收器后面有接线图 拆开接收器 接收器里面电路板 拆下电路板，很简单，原件很少。 厂家为了防止反接在输入接了整流桥 这个是E卡型的钥匙，用了24C02存储芯片，这个遥控器掉了或者坏了，只需新买一个E卡型遥控器，把这个插入到接收器上就可以工作了，这个功能相当的方便。 无线模块在屏蔽罩里面 背面没有原件 12V继电器
遥控器，遥控器下面白色的是个磁性钥匙，要放入遥控器才能正常工作
采用两节AA电池工作
拆开遥控器
遥控器电路板
芯片
随包装一起的接线图 接下来拆36V交流的遥控器和接收器，上面拆解了24V直流的遥控器，所以36V的就不用那么详细了。
这个遥控器同样是两节AA电池
正面，下面白色的为磁性钥匙
先用控制变压器通电试机，能正常工作。
后面也有接线图
旁边是塑料合页
拆开，这个比24V的原件要多得多
24V是E卡型的，这种是晶振式的。如果遥控器掉了，重新配就需要把晶振换掉。相对上面种要麻烦些。
下面控制部分，用了工频变压器。把36V变为12V。
背面，为了防止变压器松动绑了扎带。
接下来准备安装了，先把线的颜色和功能确定，免得等会接错，这个遥控器在同一组内带有按键互锁功能。可以防止同时按下两个按键引起接触器短路。
还带了一张接线示意图。
这个是行车的电气原理图，这图是上次上去维修时照的。可以看到C1，C2为一组控制行车电动葫芦上下，C3，C4为一组控制行车左右运动。C5，C6为一组控制前进后退。每一组内都用接触器互锁。
行车那么高怎么办，刚好有辆云梯车过来了。 在进行工作时要先把行车电给短了，并设立安全标示，防止有人去开闸。
行车
电动葫芦的控制箱
铭牌
老化的线路，这是上次维修照的，滑轮上的线破皮了，和架子短路。
外层橡胶老化开裂。这个线没有买回来，下次在更换了。
把破皮的地方包好
线控
上面的线老化严重，胶布都包了好几层了。
电动葫芦控制线内部，接触器从左到右依次是，下，上。总电源，右，左。
以前维修时套的热缩管。
接线来把接收器的线穿进控制箱
找到控制变压器的输出端
把接收器的黑棕接到控制变压的输出端，在悬着接收器的时候电压要和控制变压器输出电压一样。
然后对照着按键开关，依次接上控制线。
把上下左右的接线接好了。
遥控器按键对应输出线的颜色
这两根线是行车前后移动的线
全部接好后的样子
旁边打孔把接收器固定好
到处都是老化的线
换下的线控
线老化严重
套上遥控器配套的保护套
行车又能愉快的工作了。下次把线买回来在上去把其他老化的线给更换掉。 谢谢观看！ |
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